Provinzparteisekretär Luong Nguyen Minh Triet inspizierte die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und die östliche Umgehungsstraße.

Am Morgen des 6. Dezember organisierte das Provinzvolkskomitee eine Arbeitsgruppe, um eine Ortsbesichtigung durchzuführen und den Baufortschritt des Teilprojekts 3 des Autobahnprojekts Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Phase 1 und des Investitionsprojekts Ho Chi Minh Road Construction, der östlichen Umgehungsstraße der Stadt Buon Ma Thuot (östliche Umgehungsstraße), zu beurteilen.

Zur Delegation gehörten das stellvertretende Mitglied des Zentralkomitees der Partei, der Sekretär des Provinzparteikomitees, Luong Nguyen Minh Triet; der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Truong Cong Thai, sowie Vertreter der Leiter der zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Ortschaften.

Der Provinzparteisekretär Luong Nguyen Minh Triet und die Arbeitsdelegation hörten sich einen Bericht über die Umsetzung des Teilprojekts 3 an.

Der Verwaltungsrat für Investitionsprojekte zum Bau von Verkehrsanlagen und zur ländlichen Entwicklung der Provinz Dak Lak (Verwaltungsrat A - Investor) berichtete der Arbeitsdelegation, dass der Bau des Teilprojekts 3 bemerkenswerte Ergebnisse erzielt habe.

Die Räumungsarbeiten für die Hauptroute sind mittlerweile zu 100 % abgeschlossen, allerdings bestehen bei den Nebenrouten noch lokale Schwierigkeiten, beispielsweise in einigen Abschnitten durch die Gemeinden Vu Bon und Ea Knuec.

Die Arbeitsgruppe inspizierte das Gelände an der Kreuzung am Anfang der östlichen Umgehungsstraße von Buon Ma Thuot.

Hinsichtlich des Umsetzungswerts hat das Projekt 3.526,55/4.236,98 Milliarden VND erreicht, was 82,13 % des Vertragswerts entspricht. Es liegt 16,17 % hinter dem Zeitplan zurück, was etwa 694,32 Milliarden VND entspricht.

Auf Grundlage des aktuellen Fortschritts und der Fähigkeit, die verbleibenden Punkte zu erledigen, hat der Investor den 19. Dezember 2025 als Fertigstellungstermin für das Projekt vorgeschlagen, insbesondere: technische Verkehrsfreigabe von 48,09 km der gesamten Strecke, Abnahme der Fertigstellung und voraussichtlicher Betrieb von 21 km/48,09 km.

Bau des Teilprojekts 3 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Für die östliche Umgehungsstraße beläuft sich der bisherige Projektwert auf über 929,6 Milliarden VND (97,94 %). Das verbleibende, noch nicht realisierte Volumen beträgt etwa 15 Milliarden VND und umfasst insbesondere: die Fahrbahnoberfläche an den beiden Kreuzungen am Anfang und Ende der Strecke, die Fahrbahnoberfläche an den Kreuzungen in Wohngebieten sowie die Verkehrssicherheitssysteme.

Laut dem Investor kam es neben lokalen Problemen bei der Baustellenräumung von September bis Ende November 2025 im Projektgebiet zu anhaltenden Regenfällen, die den Baufortschritt erheblich beeinträchtigten. Einige Bauabschnitte, insbesondere die Asphaltierungsarbeiten und die Fertigstellung des Entwässerungssystems, wurden stark verzögert, was den Gesamtfortschritt des Projekts erheblich beeinträchtigte.

Bau der östlichen Umgehungsstraße von Buon Ma Thuot.

Nach Anhörung des Berichts und einer Ortsbesichtigung forderte Provinzparteisekretär Luong Nguyen Minh Triet die Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees auf, den einzelnen Abteilungen und Zweigen klare Verantwortlichkeiten zuzuweisen, um die administrativen Verfahren zu beschleunigen und sich dabei auf die Übergabe und den Transfer öffentlicher Vermögenswerte für fertiggestellte Deponien zu konzentrieren. Gleichzeitig beauftragte er die Volkskomitees der Gemeinden mit Deponien, eng mit den Investoren zusammenzuarbeiten, um die nach der Deponierung erhaltenen Grundstücksgelder gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entgegenzunehmen, zu verwalten und zu verwenden.

Bezüglich der lokalen Probleme bei den Räumungsarbeiten in den Ortschaften, durch die das Projekt verläuft, bat der Provinzparteisekretär darum, die Öffentlichkeitsarbeit fortzusetzen und die Haushalte zur schnellstmöglichen Übergabe der Grundstücke zu mobilisieren, um den Gesamtfortschritt des Projekts nicht zu beeinträchtigen.

Im Zuge der Beseitigung des Mechanismus forderte der Provinzparteisekretär den Investor (Vorstand A) auf, die Inspektion, Überwachung und Nachdrucknahme gegenüber den Bauunternehmen zu verstärken. Es gilt, die günstigen Witterungsbedingungen optimal zu nutzen, um die Ressourcen auf die Fertigstellung der noch ausstehenden Arbeiten zu konzentrieren. Dies betrifft insbesondere wichtige technische Arbeiten wie den Asphaltierungsarbeiten an den Betonstraßen und die Fertigstellung des Verkehrssicherheitssystems, um die Projekte planmäßig in Betrieb zu nehmen.

Quelle: https://baodaklak.vn/thoi-su/202512/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-kiem-tra-thuc-dia-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-va-duong-tranh-phia-dong-10b0a83/