– 2023 ist ein Durchbruchsjahr beim Bau von Landstraßen mit einer Gesamtlänge von 469 km befestigten Straßen und übertrifft den Plan um 34 %. Um dieses Ergebnis zu erreichen, haben sich alle Ebenen, Sektoren und Menschen zusammengetan, um viele Lösungen effektiv umzusetzen.
Einwohner der Gemeinde Lam Ca im Bezirk Dinh Lap beteiligen sich 2023 am Bau der Landstraßenbefestigung
Trang Dinh ist im Jahr 2023 der Bezirk mit dem größten Aufkommen an ländlichen Verkehrsstraßen in der Provinz. Demnach hatte der gesamte Bezirk bis Ende 2023 85,78 km ländliche Verkehrsstraßen befestigt, fast doppelt so viel wie im Jahr 2022.
Herr Nguyen Nhu Binh, Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Trang Dinh, betonte: Die Ergebnisse der Befestigung der Landstraßen im Bezirk sind großartig, da der Bezirk viele verschiedene Quellen integriert, um die Verkehrsinfrastruktur in der Region zu konsolidieren, wie z. B. Kapital gemäß dem ländlichen Verkehrsprojekt der Provinz und Kapital aus dem nationalen Zielprogramm. Konkret wurden durch die Umsetzung des Mechanismus zur Integration von Kapitalquellen im Jahr 2023 im gesamten Bezirk 61,54 km befestigt und die Zementunterstützungsquelle für den ländlichen Verkehr des Bezirks im Jahr 2023 24,24 km. Für den Bau der Straße wurden 1,86 Milliarden VND und mehr als 17.000 Arbeitstage aufgewendet. Bis Ende 2023 lag der Anteil befestigter Gemeindestraßen im Bezirk bei 58,84 %, der Anteil befestigter Dorfstraßen bei 49,2 % und der Anteil befestigter Nebenstraßen bei 44,5 %.
| Im Jahr 2023 lieferten Bezirke und Städte mehr als 28.800 Tonnen Zement, die Menschen bauten mehr als 40.000 Kubikmeter Steine und Kies ab und leisteten 144.000 Arbeitstage und mehr als 31,3 Milliarden VND (ein Anstieg von fast 4 Milliarden VND im Vergleich zu 2022) für den Bau ländlicher Straßen. |
Ähnlich wie Trang Dinh werden auch im Distrikt Dinh Lap viele Landstraßen befestigt. Laut Angaben der Bezirkswirtschafts- und Infrastrukturabteilung wurden im Jahr 2023 im gesamten Distrikt 56,94 km Landstraßen befestigt, 10 km mehr als im Jahr 2022. Bemerkenswert ist, dass die von der Bevölkerung mobilisierten Mittel zur Befestigung der Landstraßen stark zugenommen haben. Konkret steuerte die Bevölkerung 5,05 Milliarden VND bei (im Jahr 2022 steuerte die Bevölkerung 2,8 Milliarden VND zum Bau von Straßen bei).
Insbesondere ist allein die Gemeinde Lam Ca bestrebt, bis 2023 neue ländliche Standards zu erfüllen. Sie hat 21,2 km Landstraßen aller Art befestigt, der Bezirk hat mehr als 800 Tonnen Zement für den Straßenbau bereitgestellt und die Gemeinde hat Unternehmen und Menschen mobilisiert, um Geld, Arbeitstage, Betriebsmaterialien und Maschinen im Wert von mehr als 2 Milliarden VND beizusteuern.
Herr Nguyen Chi Son, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Lam Ca, sagte: „Im Zuge der Straßenbefestigung im Land im Jahr 2023 hat die Gemeinde neben dem Beitrag der Bevölkerung von über 400 Millionen VND auch etwa 15 Schichten Maschinen von Unternehmen mobilisiert, um Straßen auf den Hauptstraßen der Dörfer und Gassen zu bauen. Insbesondere das Dorf Ke Ca ist ein Lichtblick bei der Mobilisierung der Bevölkerungskräfte zur Befestigung der Hauptstraßen der Dörfer und Gassen. Mit einem Gesamtwert von 336 Millionen VND an Barbeiträgen, Arbeitstagen und Materialien zur Befestigung von fast 1,5 km Straßen mit einer 3 m breiten Straßenoberfläche.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums hat die gesamte Provinz im Jahr 2023 469 km Landstraßen befestigt und damit 134 % des Plans erreicht, wobei die Bezirke und Städte des 11. Jahrhunderts den Plan übertroffen haben. Bezirke und Städte haben mehr als 28.800 Tonnen Zement geliefert, mehr als 40.000 Kubikmeter Steine und Kies abgebaut und 144.000 Arbeitstage und mehr als 31,3 Milliarden VND (ein Anstieg von fast 4 Milliarden VND im Vergleich zu 2022) für den Bau der Landstraßen aufgewendet.
Duong Cong Vi, Direktor des Verkehrsministeriums, erklärte: „Dass die Straßenbefestigungen die Planvorgaben übertreffen, ist darauf zurückzuführen, dass die Bezirke und Städte die staatliche Unterstützung und die Eigeninitiative der Bevölkerung weiterhin gut umsetzen und gleichzeitig Investitionen in das Gemeinde- und Dorfstraßensystem fördern, um Ressourcen zu bündeln. So werden beispielsweise aus der Kapitalquelle des nationalen Zielprogramms Mittel für die Fertigstellung des Straßenunterbaus bereitgestellt, während die Betonfahrbahndecke gemäß dem Projekt zur Entwicklung des ländlichen Verkehrs und anderen staatlich geförderten Quellen gebaut wird. Mit Beginn des Jahres 2024 wird das Ministerium nicht nur die planmäßige Befestigung der Verkehrswege weiter vorantreiben, sondern auch dem Volkskomitee der Provinz empfehlen, die Bezirke zu drängen, sich für die Befestigung von Verkehrsbrücken zu registrieren. Ziel ist die Befestigung von zehn Brücken, um die Verkehrskapazität auf den Bezirks- und Gemeindestraßen in der gesamten Provinz zu erhöhen.“
Um die erzielten Ergebnisse zu fördern, haben Bezirke und Städte ab Anfang 2024 die Ausschreibungen für den Zementeinkauf beschleunigt, um die Gemeinden zu beliefern und die Frühjahrskampagne zur Befestigung der Landstraßen planmäßig durchzuführen. Ziel ist es, die Geschwindigkeit der Befestigung von Gemeinde-, Dorf- und Nebenstraßen zu erhöhen und so zu einer nahtlosen Verbindung des nationalen Straßennetzes mit dem Landstraßensystem beizutragen, um die Produktionskapazität für ländliche Gebiete zu erhöhen und die Lebensqualität der Menschen schrittweise zu verbessern.
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