Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung des Straßenprojekts erlassen, das die Western Belt Road mit der Schnellstraße La Son – Tuy Loan (hinter dem High-Tech-Park) verbinden soll. Die Gesamtinvestition beträgt über 1.600 Milliarden VND.

Die neue Route wird die westliche Ringstraße mit der Schnellstraße La Son – Tuy Loan in Da Nang verbinden.
Das Projekt wird in der Gemeinde Ba Na und im Bezirk Lien Chieu umgesetzt, der Umsetzungszeitraum liegt zwischen 2025 und 2028.
Genauer gesagt beginnt die Route an der Kreuzung mit der Western Belt Road (WRB) in der Gemeinde Ba Na; der Endpunkt kreuzt die südliche Zweigstrecke des Hai Van-Tuy Loan-Tunnels (im Bezirk Lien Chieu, Stadt Da Nang).
Der Bauinvestitionsumfang umfasst: städtische Hauptstraße gemäß QCVN 07-4:2023/BXD, Entwurfsgeschwindigkeit V = 60 km/h; hochwertige Straßenoberfläche A1; Entwurfsachslast 100 kN, Projekt auf der Route HL93.
Die Investition in den Bau dieser Strecke wird dazu beitragen, das Hauptverkehrsnetz gemäß dem Generalplanungsprojekt der Stadt Da Nang bis 2030 fertigzustellen, mit einer Vision bis 2045. Gleichzeitig wird die hochwertige Ringstraße im Süden und Westen der Stadt fertiggestellt, die den Reisebedarf innerhalb der Innenstadt und der Überlandgebiete deckt und wichtige Wirtschaftszonen von Da Nang verbindet.
Das Projekt trägt außerdem dazu bei, die Effektivität von Investitionen in Schlüsselprojekte zu steigern, indem es den Concentrated Information Technology Park, den High-Tech Park, den Hoa Ninh Industrial Park usw. mit den Hauptverkehrsachsen der Stadt verbindet und so den zukünftigen Transportbedarf erfüllt, insbesondere den Transport von Gütern vom Hafen Lien Chieu in den Süden und Westen der Stadt und umgekehrt.
Darüber hinaus wird das Projekt eine Umgehungsstraße der Nationalstraße 1 durch die Innenstadt schaffen und die Umgehungsstraße des South Hai Van-Tunnels (Abschnitt Hoa Lien – Tuy Loan) ersetzen, die modernisiert und zu einer Autobahn ausgebaut wurde. Dadurch wird zur Entlastung der zentralen Verkehrsachsen, insbesondere während der Stoßzeiten, beigetragen und die Zahl der Verkehrsunfälle minimiert.
Quelle: https://nld.com.vn/da-nang-dau-tu-hon-1600-ti-dong-lam-tuyen-ket-noi-cao-toc-la-son-tuy-loan-196251006152237417.htm
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