Gewährleistung der Flugsicherheit während der Hochsommerzeit und bei widrigen Wetterbedingungen

Nach der Flugzeugkollision an der Rollwegkreuzung des Flughafens Noi Bai am 27. Juni hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die zuständigen Stellen aufgefordert, die Flugsicherheitsmaßnahmen zu verstärken, insbesondere im Hinblick auf die Hauptreisezeit im Sommer 2025 und die anhaltend stürmischen und ungünstigen Wetterbedingungen.

Flugzeugkollision an der Rollwegkreuzung des Flughafens Noi Bai am 27. Juni

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde verpflichtet die Flugbetriebe daher zur strikten Einhaltung der Betriebsabläufe und Vorschriften bezüglich Dienst- und Ruhezeiten des Flugpersonals. Insbesondere Piloten müssen die Standardbetriebsverfahren strikt befolgen, vor allem während der wichtigen Flugphasen wie Rollen, Start und Landung.

Während des Rollens muss der Pilot seine Aufmerksamkeit verstärken und proaktiv wichtige Kreuzungen, Gefahrenstellen, enge Rollwege oder Bereiche mit hoher Aktivitätsdichte erkennen. Besteht Zweifel am Sicherheitsabstand zu Hindernissen, muss der Pilot die Bewegung sofort stoppen und die Flugsicherung benachrichtigen.

Piloten müssen die Anweisungen der Fluglotsen aufmerksam anhören, wiederholen und korrekt bestätigen, um die Einhaltung der Vorschriften und Verfahren zu gewährleisten; sie dürfen nur Aufgaben ausführen, die der Sicherheit dienen, und keine privaten Fahrzeuge zum Fotografieren oder Filmen benutzen; die interne Kontrolle, Bewertung und Überwachung von Flügen muss verstärkt werden…

Die Fluglotsen im Flugsicherungsturm gewährleisten während ihrer Schicht eine vollständige und umfassende Beobachtung und Überwachung; sie nutzen Unterstützungsgeräte wie Bodenüberwachungssysteme, Ferngläser usw. effektiv, um auftretende und ungewöhnliche Situationen sowie das Rollen und Parken von Flugzeugen, die gegen die Vorschriften verstoßen, umgehend zu erkennen und zu beheben.

Die Zivilluftfahrtbehörde verpflichtet die Betreiber von Flughäfen und Seehäfen, die Systeme von Beschilderungen, Straßenmarkierungen, Signalfarben und Beleuchtungsanlagen zu überprüfen und zu inspizieren, um die Betriebsbereitschaft des Systems zu gewährleisten, die Betriebssicherheit sicherzustellen, das Eindringen in Start- und Landebahnen zu verhindern und Kollisionen mit Flugzeugen an Flughäfen und Seehäfen mit hohem Verkehrsaufkommen zu vermeiden.

BICH QUYEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/dam-bao-an-toan-hang-khong-trong-cao-diem-he-va-thoi-tiet-bat-loi-post801626.html