Sicherstellung der Materialversorgung für wichtige Verkehrsprojekte

(DN) – Am Nachmittag des 6. Oktober leitete Nguyen Thi Hoang, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, eine Sitzung, bei der Berichte der zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten über den Fortschritt der rechtlichen Überprüfung von Bausteinbrüchen und der Materialzuteilung für den Bau wichtiger Verkehrsprojekte angehört wurden.

Báo Đồng Nai•06/10/2025

Nguyen Thi Hoang, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, hielt auf der Versammlung eine Rede. Foto: Hoang Loc

In seinem Bericht auf der Sitzung sagte Herr Tran Trong Toan, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt: „Bis Ende September 2025 hat das Volkskomitee der Provinz Lizenzen für den Abbau von Mineralien der Gruppe IV für 8 Steinbrüche mit Füllmaterial für das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau mit einer Fläche von fast 53 Hektar und einer Gesamtreserve von mehr als 4 Millionen m³ erteilt. Darüber hinaus werden Steinbruchunternehmen nach Abschluss der Landpachtverfahren im Steinbruchcluster Tam Phuoc – Phuoc Tan etwa 1 Million m³ Füllmaterial hinzufügen, wodurch sich das Gesamtvolumen auf mehr als 5,5 Millionen m³ erhöht und ausreicht, um den Bedarf des Projekts zu decken.“

Für das Projekt Ringstraße 3 – Abschnitt Ho-Chi-Minh -Stadt durch Dong Nai – hat die Provinz eine Mineralabbauanlage mit einem Gebiet lizenziert, das Reserven von etwa 168.000 m³ Füllmaterial aufweist.

Herr Tran Trong Toan, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt der Provinz Dong Nai, berichtete über den rechtlichen Status und die Situation der materiellen Ressourcenverteilung. Foto: Hoang Loc

Was Bausteine betrifft, besteht laut dem Bericht über Art und Umfang der Projekte weiterhin ein Mangel. So fehlen für die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 486.000 m³, für das Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh und das Projekt Ben Luc – Long Thanh etwa 228.000 m³. Für andere wichtige Projekte in der Provinz wurde die Verwendung von mehr als 320.000 m³ Material, hauptsächlich Stein, vorgeschlagen.

Laut Herrn Toan sind 23 von 33 Steinbrüchen in der Provinz in der Lage, den internationalen Flughafen Long Thanh und die Schnellstraßen mit Material zu versorgen. Sechs dieser Steinbrüche durften ihre Abbaukapazitäten im Rahmen besonderer Mechanismen erhöhen, ihre Lieferkapazität reicht jedoch immer noch nicht aus, um die Nachfrage zu decken.

Materialquelle für den Bau des Flughafenprojekts Long Thanh. Foto: Hoang Loc

Nachdem sie sich die Meinungen von Unternehmen, Investoren und Abteilungen der Provinz angehört hatte, forderte die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Thi Hoang, das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt auf, die Verfahren zur Anwendung spezieller Mechanismen für qualifizierte Minen zur Steigerung des Angebots weiterhin zu überprüfen und zu leiten, dabei aber die Einhaltung der Planung sicherzustellen und Verstöße zu beseitigen.

Die Provinzführung beauftragte das Ministerium für Industrie und Handel und die Provinzpolizei, die Materialpreise genau zu überwachen und eine ausreichende Versorgung der Projekte sicherzustellen. Die Volkskomitees der Bezirke Tam Phuoc und Phuoc Tan unterstützen die Minenbesitzer weiterhin bei der Abwicklung von Landbeschaffungsverfahren. Das Finanzministerium empfahl dem Volkskomitee der Provinz, eine Liste wichtiger, nicht im Budget enthaltener Projekte herauszugeben, um spezielle Mechanismen anzuwenden und so ausreichende Materialquellen für den Bauprozess sicherzustellen.

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