In letzter Zeit kam es in der Provinz zu mehreren Verkehrsunfällen im Zusammenhang mit der Eisenbahn, bei denen Sach- und Gesundheitsschäden sowie Menschenleben zu Schaden kamen. Am 13. April 2024, gegen 15:25 Uhr, fuhr NTN (Jahrgang 2012), wohnhaft im Dorf Lien Ha 7, Gemeinde Bao Ha (Bao Yen), mit seiner jüngeren Schwester NTBN (Jahrgang 2020) auf einem Elektrofahrrad von der Anliegerstraße des Dorfes. Beim Überqueren der Gleise kollidierte er mit einem speziellen Schienenfahrzeug, das in Richtung Lao Cai – Yen Bai fuhr. Durch den Unfall starben NTN und NTBN noch an der Unfallstelle. Den Ergebnissen der Unfalluntersuchung zufolge stellte die Provinzpolizei fest, dass die Ursache darin lag, dass die beiden Kinder von der Provinzstraße 161 über die Gleise und den Anliegerweg fuhren, aber nicht aufpassten, was zu dem Zusammenstoß führte.
Zuvor war am 6. April 2024 um etwa 7:25 Uhr ein Auto mit dem Kennzeichen 24A-154.XX, gefahren von Frau Nguyen Thi H., Jahrgang 1959, in dem sich Herr Nguyen Dinh T., Jahrgang 1994, und sein Neffe Nguyen Dinh Bao K., Jahrgang 2019 (beide wohnhaft in Gruppe 14, Bezirk Bac Lenh, Lao Cai City), befanden, beim Überqueren eines Bahnübergangs (der die Gleise der Apatit Vietnam One Member Co., Ltd. kreuzt) mit der Lokomotive CK6-03XX (die 15 Güterwaggons zog) kollidiert, die von Herrn Doan Truong S., Jahrgang 1975, wohnhaft in Gruppe 10, Bezirk Pom Han, Lao Cai City, gefahren wurde. Bei der Überprüfung wurde festgestellt, dass weder der Fahrer des Autos noch der Lokführer die zulässige Alkoholkonzentration im Blut hatten. Bei dem Unfall gab es keine Personenschäden; das Auto wurde beschädigt; der Schaden wird auf etwa 4 Millionen Dong geschätzt.
Eisenbahnunfälle zeigen, dass die Kenntnisse und Fähigkeiten von Fahrzeugführern beim Überqueren von Bahnübergängen noch sehr begrenzt sind. Insbesondere die mangelnde Aufmerksamkeit der Fahrzeugführer beim Überqueren von Gleisen ist die Hauptursache für eisenbahnbedingte Verkehrsunfälle. Auch der Umgang von Lokführern und spezialisierten Schienenfahrzeugführern mit unerwarteten Situationen und Zwischenfällen ist sehr schwierig und zeitaufwändiger als beim Einsatz von Straßenfahrzeugen.
Eine weitere mögliche Ursache für Verkehrsunfälle mit Eisenbahnen ist die mangelnde Aufmerksamkeit mancher Verkehrsteilnehmer. Nach den Beobachtungen des Reporters kommt es häufig zu Missachtungen des Lebens, beispielsweise beim Gehen entlang der Gleise (auch nachts). Insbesondere an Kreuzungen zwischen Straßen und Gleisen, wo es Barrieren gibt, fahren manche Menschen immer noch absichtlich mit Motorrädern und Elektromotorrädern durch die Barrieren, um die Straße zu überqueren, wenn sich der Zug nähert.
Frau Hoang Thi T., eine Verkäuferin in der Nähe der Kreuzung Hoang Sao Straße und der Erztransportbahn (Bezirk Pom Han, Stadt Lao Cai), sagte: „Es kommt häufig vor, dass Motorradfahrer absichtlich die Schranke überqueren, um in der Nähe der Gleise zu bleiben. Sie überqueren die Straße sogar, wenn der Zug schon fast da ist. Kommt es zu einem Zusammenstoß, sind die Folgen sehr schwerwiegend.“
Eine weitere potenzielle Ursache für Verkehrsunfälle im Zusammenhang mit Eisenbahnen ist die große Zahl von Bahnübergängen und Öffnungen zum Ein- und Ausfahren von Wohngebieten in der Provinz, während die Zahl der Wohnstraßen begrenzt ist. Bislang gibt es in der Provinz 195 Bahnübergänge, darunter 12 Bahnübergänge und 183 selbst geöffnete Wege (von den 12 Bahnübergängen sind 11 bewacht, 1 ist beschildert; 183 sind selbst geöffnete Wege, die gemeinsam verwaltet werden).
Bekanntlich haben die Verkehrspolizei der Provinz, die Bezirks- und Stadtpolizei in der Vergangenheit in Zusammenarbeit mit Gemeinden und Schulen aktiv Propaganda betrieben und Rechtsinformationen zu Verkehrsordnung und -sicherheit im Allgemeinen sowie zur Sicherheit im Schienenverkehr im Besonderen verbreitet. Von 2023 bis heute wurden an fünf Schulen fünf separate Propagandaveranstaltungen zu Verkehrsordnung und -sicherheit im Schienenverkehr abgehalten. Die Propaganda richtete sich direkt an Behörden, Unternehmen und über 1.000 Anwohner beiderseits der Gleise, an Bahnhöfe und an Zugreisende.
Bei der Besprechung des Eisenbahnunfalls in der Gemeinde Bao Ha im Bezirk Bao Yen forderte Genosse Nguyen Trong Hai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, Abteilungen, Zweigstellen, Organisationen und Gemeinden auf, die Öffentlichkeitsarbeit und die Verbreitung von Gesetzen zu intensivieren, um die Bevölkerung für die Einhaltung der Verkehrsregeln beim Überqueren von Bahnübergängen und selbst freigegebenen Wegen zu sensibilisieren. Die Bahnlinien verlaufen durch die Städte Lao Cai, Bao Thang und Bao Yen. Sie müssen einen Plan und ein Gesamtkonzept zur Beseitigung von Verletzungen der Sicherheitskorridore und selbst freigegebenen Wege entwickeln. Für selbst freigegebene Wege, die geräumt werden sollen, sind verstärkte Maßnahmen zu ergreifen, wie z. B. die Bereitstellung von Wachpersonal bei vorbeifahrenden Zügen, das Aufstellen von Warnschildern, die Beschränkung des Straßenverkehrs und die Freigabe der Sicht. Die Behörden werden Inspektionen und Kontrollen verstärken und Verstöße gegen die Ordnung und Sicherheit im Eisenbahnverkehr strenger ahnden. Sie werden Unfallschwerpunkte und potenzielle Unfallstellen rechtzeitig erkennen und Lösungsvorschläge unterbreiten.
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