Schlammgetränkt, über Nacht wiederbelebt Zum Lich River

Seit über einem Monat arbeiten Entwässerungsarbeiter trotz der Kälte daran, Schlamm aus dem To Lich-Fluss zu baggern und den Fluss so nach und nach wiederzubeleben.

In schmutzigem Wasser einweichen

Nach dem Abendessen mit seiner Familie bereitete sich Herr Dang Minh Tien, ein unterirdischer Kanalarbeiter beim Mechanical Construction and Installation Enterprise ( Hanoi Drainage One Member Co., Ltd.), darauf vor, seine Schicht um 20:00 Uhr zu beginnen. in der Nacht zuvor bis 4:00 Uhr am nächsten Morgen am oberen To Lich-Fluss (in der Nähe der Hoang Quoc Viet Street).

Dutzende Arbeiter und zahlreiche Maschinen arbeiteten mit voller Kapazität, um nachts Schlamm aus dem Fluss To Lich zu baggern. Foto: Ta Hai.

Aufgrund des direkten Kontakts mit verschmutztem Wasser wird auch die Schutzkleidung sorgfältig vorbereitet, darunter: Hut, Watanzug, schulterlange Handschuhe, spezielle Masken …

Um den Schlamm zu verarbeiten, musste Herr Tien in einem Behälter neben dem schwimmenden Floß einweichen. Um 23 Uhr begann die kalte Luft mit leichtem Regen hereinzuströmen, und für ihn war es gleichzeitig Zeit für eine Pause, da sein Gesicht immer noch mit Schlamm bedeckt war.

„Im Flussbett wimmelt es von Müll aller Art: von Plastik und Ästen bis hin zu Tischen, Stühlen, Eisen, Stahl und Tierkadavern. Als ich anfing zu arbeiten, hatte ich Angst vor der Gefahr und der Gestank war unangenehm, aber nachdem ich viel gearbeitet hatte, gewöhnte ich mich daran. Die Nachtschicht ist wegen des kalten und regnerischen Wetters am härtesten, aber jeder im Team gibt sein Bestes und wechselt sich ab, um die Arbeit schnell fertigzustellen“, sagte Herr Tien.

Am Ufer ist Herr Nguyen Xuan Toan, der für den Betrieb des Saugwagens verantwortlich ist, ständig im Einsatz, um sicherzustellen, dass die Produktionslinie nicht unterbrochen wird. Ihm zufolge beeinträchtigt der Betrieb eines Saugwagens das Gehör direkt, da die Kapazität der Maschine im Betrieb zu hoch ist und dadurch Lärm entsteht, der Tinnitus verursacht.

„Wenn man sich für diesen Beruf entscheidet, muss man die Schwierigkeiten akzeptieren. Wir ermutigen uns auch gegenseitig, wenn wir mit unseren kleinen Bemühungen dazu beitragen können, dass der To Lich-Fluss wieder grün und sauber wird“, erzählte Toan.

Herr Nguyen Dinh Du, ein Schlammlastwagenfahrer, der seit 27 Jahren in diesem Beruf arbeitet, sagte, dass die Arbeit in der Nachtschicht zwar hart, aber produktiver sei. Aufgrund des starken Verkehrsaufkommens sind viele Straßen tagsüber verstopft. Die Transportzeit zur Mülldeponie im Bezirk Thanh Tri und zurück beträgt abends nur etwa 2 Stunden, tagsüber jedoch etwa 3 Stunden.

„Solche schlaflosen Nächte machen uns unweigerlich müde. Deshalb müssen wir alle auf unsere Gesundheit achten und tagsüber ausreichend schlafen, um wachsam zu bleiben und die Sicherheit der Reisen zu gewährleisten“, sagte Herr Du.

Bauen unter Verkehrssicherung

Herr Nguyen Van Dien, stellvertretender Direktor des Bau- und Installationsunternehmens „Construction and Installation Mechanical Enterprise“, der die Qualität und Handhabung von Vorfällen, die während des Bauprozesses auftreten, direkt überwacht, erklärte, dass die Einheit jede Nacht durchschnittlich etwa 60 m Schlamm flussabwärts des Flusses To Lich ausbaggert. Es wird erwartet, dass die Einheit in der kommenden Zeit mehr Maschinen und Personal mobilisieren wird, um die Kapazität auf 120 Millionen pro Nacht zu erhöhen.

Arbeiter Dang Minh Tien badet in verschmutztem Wasser, um Schlamm zu behandeln.

Laut Herrn Dien besteht die größte Schwierigkeit darin, die Baggerarbeiten unter Wahrung der Verkehrssicherheit durchzuführen. Außerdem beeinflusst auch das Wetter den Fortschritt. Bei starkem Regen und steigendem Flusswasser können die Bauarbeiten nicht durchgeführt werden. Daher versucht die Einheit, die Arbeiten vor Beginn der Regenzeit abzuschließen.

Herr Trinh Ngoc Son, stellvertretender Generaldirektor der Hanoi Drainage Company Limited, sagte, dass die Schlammbaggerung im Fluss To Lich jährlich durchgeführt werde. Im Jahr 2024 wird der Fluss jedoch nicht ausgebaggert, da im Rahmen des Abwasseraufbereitungsprojekts Yen Xa an beiden Ufern ein Abwassersystem gebaut wird. Daher ist die anfallende Schlammmenge größer als in den Vorjahren.

„Wir konzentrieren uns auf die Durchführung von Aufgaben im vorgelagerten Bereich und darauf, eine vollständige Behandlung bis zum Bereich der Lu-Brücke sicherzustellen. Derzeit hat die Anlage mehr als 5.000–6.000 m3 Schlamm ausgebaggert und wird voraussichtlich bis zum 30. April 2025 etwa 50.000 m3 Schlamm ausbaggern“, informierte Herr Son.

Um das oben genannte Ziel zu erreichen, organisiert das Unternehmen laut Herrn Son die Arbeit seiner Mitarbeiter Tag und Nacht, mit Schichten von 9 bis 16 Uhr und von 20 Uhr bis 3 Uhr am nächsten Morgen.

Nehmen Sie Westseewasser als Nahrungsergänzung

Bezüglich des Plans, den Fluss To Lich zu säubern und mit Wasser zu versorgen, um die Umwelt der Hauptstadt zu verbessern, beauftragte der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, den Verwaltungsrat für Investitionsprojekte zum Bau der technischen Infrastruktur und der Landwirtschaft der Stadt damit, den Vorsitz zu führen und in Abstimmung mit dem Bauamt alle Abwasserentlastungsschütze zu überprüfen, um das Kanalisationssystem zu ergänzen und das Abwasser von beiden Seiten gründlich zur Kläranlage Yen Xa zu leiten.

Diese Agentur wurde außerdem beauftragt, den Bau von Staudämmen am To Lich-Fluss (einschließlich eines T-förmigen Staudamms an der Mündung des To Lich-Flusses in der Nähe der Long Quang-Pagode im Bezirk Thanh Tri sowie von Gummidämmen zur Aufrechterhaltung des Wasserspiegels des Flusses) zu untersuchen, um das derzeit in Umsetzung befindliche Projekt zur Abwasseraufbereitungsanlage Yen Xa zu ergänzen.

Ein Vertreter des Bauministeriums von Hanoi sagte, dass diese Behörde beauftragt wurde, die Studie zu leiten und einen Plan vorzuschlagen, um dem Westsee Wasser zu entnehmen, das bei Bedarf den To Lich-Fluss auffüllen soll, um den Wasserstand des To Lich-Flusses durch das Regulierungstor des Westsee-A-Cong-Do-Thuy-Khue-Kanals aufrechtzuerhalten. Die Fertigstellung soll im August 2025 erfolgen.

Auf lange Sicht wird sich das Bauministerium von Hanoi mit dem Bezirk Tay Ho abstimmen, um die entsprechende Planung zu überprüfen, sorgfältig zu studieren und einen Plan zur Wasserversorgung des To Lich-Flusses entlang der Vo Chi Cong-Straße vorzuschlagen, um sowohl die Wasserversorgung des To Lich-Flusses als auch die Regulierung des Wasserstands des Westsees sicherzustellen und so einen stabilen Wasserstand zu gewährleisten.

Der Fluss To Lich ist seit vielen Jahren durch ungeklärte häusliche und industrielle Abwässer stark verschmutzt, sodass er sein natürliches Ökosystem nicht mehr aufrechterhalten kann.

Angesichts dieser Situation hat das Volkskomitee von Hanoi seit Anfang Februar 2025 die umfassende Ausbaggerung des To Lich-Flusses angeordnet, um die Umwelt zu verbessern. Das Bauministerium wurde beauftragt, die Baggerarbeiten in Abstimmung mit Hanoi Drainage One Member Co., Ltd. bis August 2025 abzuschließen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm