Das Rundschreiben 45/2024 zur Regelung der Ausstellung, Neuausstellung, vorübergehenden Aussetzung und Aufhebung von Prüfbescheinigungen für Kraftfahrzeuge enthält viele wichtige Änderungen und behebt den derzeitigen Mangel an Prüfpersonal.
Kein Widerruf von ruhenden Prüfbescheinigungen vor dem 1. Januar 2026
Auf der Konferenz zur Verbreitung von Rechtsdokumenten zur Umsetzung des Gesetzes zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit, die vom Vietnam Register am Abend des 18. Dezember organisiert wurde, sagte Herr Nguyen Duc Nghia, stellvertretender Leiter der Abteilung Personalorganisation des Vietnam Registers, dass im Rundschreiben 45/2024 eindeutig festgelegt sei, dass die Zertifikate von Inspektoren in folgenden Fällen für 30 Tage vorübergehend entzogen würden: Sie fälschen Zertifizierungs- und Inspektionsergebnisse;
Schikanen begehen und Organisationen und Einzelpersonen bei der Ausführung von Aufgaben Schwierigkeiten und Ärger bereiten; zugewiesene Aufgaben ohne triftigen Grund nicht ausführen; Vorschriften zur Arbeitsdisziplin verletzen; interne Regeln und Arbeitsvorschriften von Agenturen und Einheiten verletzen.
Gemäß Rundschreiben 45/2024 wird Inspektoren, die vor dem 1. Januar 2026 zu einer Bewährungsstrafe verurteilt werden, ihre Inspektor-Bescheinigung nicht entzogen (Symbolfoto).
In den folgenden Fällen wird den Inspektoren das Zertifikat entzogen: Sie führen zur gleichen Tageszeit gleichzeitig Inspektionen durch oder bestätigen Inspektionsergebnisse von zwei oder mehr Inspektionseinrichtungen. Sie fälschen Dokumente, um Inspektorzertifikate zu erhalten. Sie wurden innerhalb von 12 aufeinanderfolgenden Monaten dreimal vorübergehend von der Inspektion suspendiert.
Durch ein rechtskräftiges Gerichtsurteil wegen Verstoßes gegen Vorschriften im Zusammenhang mit Zertifizierungs- und Inspektionstätigkeiten verurteilt;
Verwenden Sie Tools und Software zur Reparatur von Fahrzeugdaten, Inspektions- und Zertifizierungsdaten, um Fahrzeuginformationen und Fahrzeuginspektionsergebnisse zu legalisieren.
Verlust oder Einschränkung der Geschäftsfähigkeit; Nichtübung einer beruflichen Tätigkeit im Bereich der Fahrzeuginspektion für mindestens 12 aufeinanderfolgende Monate.
Die oben genannten Inhalte treten ab dem 1. Januar 2025 in Kraft. Die Regelung, dass Inspektoren ihre Zertifikate entzogen werden, wenn sie durch ein rechtskräftiges Gerichtsurteil wegen Verstößen gegen Vorschriften im Zusammenhang mit Zertifizierungs- und Inspektionstätigkeiten verurteilt werden, gilt ab dem 1. Januar 2026.
Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register, stellte auf der Konferenz einige Vorschriften zu Kfz-Inspektoren vor und erläuterte sie.
Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register, erklärte weiter, dass das Dekret 121/2024 der Regierung lediglich die vorübergehende Aussetzung des Entzugs von Fahrzeugprüfzertifikaten für Fälle vorsieht, die durch Gerichtsurteile verurteilt wurden, die bis zum 1. Januar 2025 in Kraft getreten sind.
Mit den oben genannten Bestimmungen im Rundschreiben 45/2024 wird Inspektoren, die durch ein vor dem 1. Januar 2026 rechtskräftiges Gerichtsurteil verurteilt wurden, jedoch nicht die Inspektorenzulassung entzogen.
Somit dürfen Prüfer, die vor dem 1. Januar 2026 zu einer Bewährungsstrafe (kein Berufsverbot laut Gesetz) verurteilt wurden, weiterhin Kraftfahrzeuge in Prüfstellen prüfen.
„Wenn der Inspektor jedoch nicht innerhalb von 12 Monaten an den Inspektionstätigkeiten teilnimmt, wird sein/ihr Inspektionszertifikat gemäß den Vorschriften dennoch widerrufen“, betonte Herr An.
Nach Aussage der Leiter einiger Prüfstellen hat die oben genannte Regelung Hindernisse für Prüfstellen beseitigt, die derzeit mit der Gefahr eines Personalmangels konfrontiert sind. Außerdem wurden Bedingungen geschaffen, unter denen Prüfer mit Bewährungsstrafen und ohne Berufsverbot ihre Arbeit fortsetzen, sich an der Kraftfahrzeugprüfung beteiligen und den Bedürfnissen der Bevölkerung und der Unternehmen dienen können.
Ab dem 1. Januar 2025 werden Kfz-Sachverständige in 3 Klassen eingeteilt, statt wie bisher in 2 Klassen (Symbolfoto).
Es wird 3 Klassen von Inspektoren geben
Laut Herrn Nghia werden Fahrzeuginspektoren derzeit in zwei Klassen unterteilt: Kraftfahrzeuginspektoren und leitende Kraftfahrzeuginspektoren. Es gibt keine Vorschriften für Fahrzeuginspektoren, die für die Zertifizierung der technischen Sicherheit und Umweltschutzqualität von neu hergestellten, montierten und importierten Fahrzeugen sowie für die Überprüfung der Emissionen von Motorrädern und Motorrollern verantwortlich sind.
In den aktuellen Dokumenten heißt es lediglich, dass die Aufgabe, die technische Sicherheits- und Umweltschutzqualität der hergestellten, montierten und importierten Fahrzeuge zu zertifizieren, Prüfbeamten und Beamten übertragen wird.
Das Gesetz über die Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr schreibt jedoch vor: Die Zertifizierung der technischen Sicherheit und des Umweltschutzes von Kraftfahrzeugen, Spezialmotorrädern und Kraftfahrzeugersatzteilen bei Import, Produktion und Montage erfolgt durch Inspektoren, die von den zuständigen Behörden zertifiziert sind. Inspektoren sind Personen mit Fachzertifikaten für die Zertifizierung und Prüfung von Kraftfahrzeugen und Spezialmotorrädern. Motorräder und Motorräder werden lediglich einer Abgasuntersuchung unterzogen.
In Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen hat das Verkehrsministerium mit dem Rundschreiben 45/2024 die Klassifizierung der Kfz-Prüfer geändert. Demnach werden Prüfer der Klasse III für die Abgasprüfung von Motorrädern und Motorrollern eingesetzt.
Prüfer der Klasse II führen spezialisierte Arbeiten bei der Prüfung von Kraftfahrzeugen durch. Prüfer der Klasse I führen spezialisierte Arbeiten bei der Prüfung von Kraftfahrzeugen durch.
Insbesondere müssen Studierende, die sich um ein Prüfzertifikat der Klassen III und I bewerben, kein Praktikum absolvieren. Studierende, die sich um ein Zertifikat der Klasse II bewerben, müssen innerhalb von 60 Tagen nach dem Datum des zufriedenstellenden Ergebnisses der Ausbildung ein Praktikum in der Prüfeinrichtung absolvieren.
In Bezug auf Zeit und Umfang der Praxistätigkeit für Prüfer der Klasse II wurden mit dem Rundschreiben 45/2024 die Vorschriften zur Anzahl der Personenkraftwagen und Lastkraftwagen aufgehoben, die Anzahl der für die Praxistätigkeit erforderlichen Fahrzeugaufzeichnungen reduziert und Anforderungen für die Praxistätigkeit zur Abnahme von Kraftfahrzeugmodifikationen hinzugefügt.
Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register, sagte, dass die Verbreitung und Anleitung der Umsetzung neu herausgegebener Rechtsdokumente sehr wichtig sei, damit Registrierungsstellen und Inspektoren die neuen Vorschriften klar verstehen und sie richtig und genau umsetzen könnten.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm
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