Video : Erdrutsch verschüttet Schnellstraße La Son - Tuy Loan.
Am 26. November stellten Reporter von VTC News fest, dass die Erdrutsche am Damm der Schnellstraße La Son - Tuy Loan (innerhalb von Da Nang ) immer noch mit Schlamm, Erde und Steinen übersät waren, obwohl die Behörden rund um die Uhr Fahrzeuge und Arbeiter einsetzten, um die Trümmer zu beseitigen.
Insbesondere an den Erdrutschstellen zwischen Kilometer 42+730 und Kilometer 42+800 sowie zwischen Kilometer 46+330 und Kilometer 46+430 stürzten gewaltige Mengen an Erde und Gestein auf die Straße, als ganze Berghänge abrutschten.
Ein Vertreter der Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company (Straßenmanagementbereich III), der direkt für die Bewältigung des Vorfalls auf der Schnellstraße zuständig ist, erklärte, dass die Gesamtmenge an Erde und Gestein an der Erdrutschstelle auf etwa 30.000 Kubikmeter geschätzt wird, wobei sich einige Abschnitte über 50 bis 60 Meter erstrecken. „Wir versuchen, das Problem so schnell wie möglich zu lösen, aber anhaltender Starkregen, Schlamm und Wasser erschweren die Sanierungsarbeiten erheblich. Zudem muss die Einheit gleichzeitig die Erde und das Gestein ausheben und die Verkehrssicherheit gewährleisten, was den Fortschritt zusätzlich beeinträchtigt“, so der Vertreter.
Am 26. November trotzten die Arbeiter der Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company trotz heftigen Regens dem Wolkenbruch und mobilisierten Bagger und Lastwagen, um Schlamm und Schutt zu beseitigen.
Unterdessen rutschten zwischen Kilometer 46+330 und Kilometer 46+430 weiterhin etwa 20.000 Kubikmeter Erde und Gestein den Damm hinab und zerstörten die Betonstützmauer. Die Fahrbahn ist an dieser Stelle nun fast vollständig mit Erde und Gestein bedeckt; Arbeiter räumen einen etwa fünf Meter breiten Streifen frei, der gerade für Fahrzeuge ausreicht.
Der gesamte Zementdamm ist zerstört. Seit über zehn Tagen versuchen Arbeiter mit Baggern, ihn auszuheben, doch das Problem ist noch immer nicht gelöst.
„Wir arbeiten rund um die Uhr, aber das Ausmaß der Erdrutsche ist so groß, dass das Gebiet noch immer verwüstet ist. Hinzu kommt, dass das Gelände hier komplex ist, der Boden hauptsächlich aus Kaolin besteht und der anhaltende, starke Regen dazu führt, dass sich der wassergesättigte Boden ausdehnt und seine Struktur zerstört, wodurch die Gefahr weiterer Erdrutsche besteht“, fügte ein Vertreter der Sanierungseinheit hinzu.
Ein Vertreter der Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company erklärte, dass das Unternehmen außerdem Personal an Kontrollpunkten an beiden Enden der Strecke stationiert habe, um die Fahrer vor Fahrtantritt zu informieren und so längere Wartezeiten in den von Erdrutschen betroffenen Gebieten aufgrund von Verkehrsbehinderungen zu vermeiden.
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