Ein Erdrutsch von etwa 180 Kubikmetern Gestein und Erde von der Decke des Bai-Gio-Tunnels auf die Eisenbahnlinie führte am 12. April zur Unterbrechung der Nord-Süd-Eisenbahnlinie durch die Provinzen Khanh Hoa und Phu Yen .
Der Erdrutsch ist etwa 5 Meter lang und befindet sich rund 85 Meter vom Nordeingang des Bai-Gio-Tunnels (Khanh Hoa) entfernt. Laut einem Vertreter der Vietnam Railway Corporation ist dieser Straßenabschnitt Teil des laufenden Sanierungsprojekts für den maroden Tunnel.
Herr Le Quang Vinh, Direktor der Eisenbahnbetriebsabteilung von Phu Khanh, sagte, dass zum Zeitpunkt des Erdrutsches keine Personenzüge vorbeifuhren.
Erdrutsch im Bai-Gio-Tunnel. Foto: Anh Duy
Nach dem Vorfall entsandte die Bahn zwei Bauzüge zum Unglücksort, um den Erdrutsch zu beseitigen und die Tunnelwand provisorisch mit Sprühbeton zu verstärken. Die Aufräumarbeiten sollen voraussichtlich bis 22:00 Uhr desselben Tages abgeschlossen sein.
Aktuell mussten acht Personenzüge an Bahnhöfen entlang der Strecke in der Nähe des Erdrutschgebiets halten, darunter SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 und SE1. Mehr als 1.700 Fahrgäste dieser Züge wurden auf der Straße durch das Erdrutschgebiet gebracht, um ihre Reise fortzusetzen.
Die Eisenbahnindustrie arbeitet mit den zuständigen Behörden zusammen, um den Straßenverkehr durch den Ca-Pass zu regeln und die Durchfahrt schwerer Lastwagen in diesem Gebiet zu beschränken, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
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