Am 26. September plant die Provinz Ca Mau nach Angaben des Planungs- und Investitionsministeriums, mehr als 860 Milliarden VND auszugeben, um das Land für das Investitionsprojekt zur Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Ca Mau zu roden.
Masterplan des Flughafens Ca Mau mit Vision bis 2025.
Das Projekt soll in zwei Jahren (2024 und 2025) umgesetzt werden, wobei Mittel aus dem Provinzhaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 verwendet werden.
Das Investitionsvolumen für Entschädigungen und Geländeräumung beträgt über 105 Hektar in zwei Bezirken (Bezirk 6 und Bezirk Tan Thanh, Ca Mau City).
Nach einer ersten Überprüfung durch den Funktionssektor der Provinz Ca Mau werden bei der Umsetzung des Projekts fünf Organisationen sowie etwa 742 Haushalte und Einzelpersonen betroffen sein.
Nach Angaben des Ministeriums für Planung und Investitionen wird die Provinz von jetzt an bis Ende 2024 Investitionsverfahren durchführen sowie Grundstücke und mit Grundstücken verbundene Vermögenswerte vermessen und zählen.
Darüber hinaus erstellen Sie einen Plan für die Entschädigung, die Unterstützung bei der Umsiedlung und übergeben einen Teil des Geländes an die Baueinheit zur Umsetzung des Projekts.
Bis 2025 wird die Provinz weiterhin Entschädigungs- und Umsiedlungshilfe leisten und ist bestrebt, das verbleibende Baugelände Anfang 2025 an die Vietnam Airports Corporation – JSC (ACV) zu übergeben.
Daher wies das Volkskomitee der Provinz Ca Mau die zuständigen Behörden an, die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrichtlinien für Organisationen und Einzelpersonen, die vom Planungsgebiet des Flughafens Ca Mau betroffen sind, vollständig umzusetzen und die betroffenen Haushalte aus dem Projektgebiet an stabile und sichere Orte zum Wohnen und Produzieren umzusiedeln.
Darüber hinaus wird das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz dem Volkskomitee der Provinz einen Plan zur Rodung des Landes vorschlagen und beraten, der günstige Bedingungen für ein besseres Leben der betroffenen Haushalte schafft.
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Ca Mau hatte die Versorgung mit Sand und Steinen in letzter Zeit große Auswirkungen auf die Investitionskosten und den Baufortschritt von Investitions- und Bauprojekten in der Provinz Ca Mau.
Insbesondere für das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau werden rund 1,5 Millionen Kubikmeter Sand für die Fundamentfüllung und 300.000 Kubikmeter mittelkörnigen Sand für weitere Bauarbeiten benötigt. Die Nutzung konzentriert sich auf die ersten Monate des Jahres 2025.
Im Planungszeitraum 2021–2030 wird das Vorfeld südlich der Start- und Landebahn etwa vier Abstellplätze beherbergen. Bis 2050 wird die Planung des Vorfelds Nord parallel zum neuen Zivilluftfahrtbereich erfolgen und rund zehn Abstellplätze sowie Raum für Erweiterungen bieten.
Passagierterminal, Zeitraum 2021–2030: Erweiterung des bestehenden Passagierterminals auf eine Kapazität von ca. 1 Mio. Passagieren/Jahr. Vision bis 2050: Planung eines neuen Passagierterminals im Gebiet nördlich der Start- und Landebahn mit einer Kapazität von ca. 3 Mio. Passagieren/Jahr; bei Bedarf wird Land für die Bebauung reserviert.
Im Zeitraum 2021–2030 ist westlich des Passagierterminals, in der Nähe des bestehenden Flugzeugparkplatzes, ein Frachtlager mit einer Kapazität von rund 1.000 Tonnen Fracht pro Jahr geplant. Mit einer Vision bis 2050 ist östlich des neuen Passagierterminals ein Frachtlager mit einer Kapazität von rund 3.000 Tonnen Fracht pro Jahr geplant.
Laut Flächennutzungsplanung für den Zeitraum 2021–2030 beträgt der gesamte Flächenbedarf etwa 184,22 ha. In der Vision bis 2050 beträgt der gesamte Flächenbedarf etwa 244,43 ha.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dau-2025-se-ban-giao-mat-bang-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-19224092414384629.htm
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