Investition von 3.626 Milliarden VND für Logistikzentrum, ICD und Tay Ninh General Port

Das Projekt des Logistikzentrums, des ICD und des Haupthafens Tay Ninh in der Gemeinde Hung Thuan in der Provinz Tay Ninh wurde einem Joint Venture inländischer Investoren zur Umsetzung übertragen.

Perspektive des Tay Ninh Logistics Center, ICD und General Port Project. (Foto: Portcoast).

Das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh hat gerade eine offizielle Depesche an das Finanzministerium und das Bauministerium bezüglich der Kapitalunterstützung für den Bau des Logistikzentrumprojekts, des ICD-Trockenhafens, des allgemeinen Hafens und der Ausbaggerung der Saigon-Flussroute gesandt.

Konkret möchte das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh, dass die beiden Ministerien erwägen, die Gemeinde beim Bau des Logistikzentrumprojekts, des ICD-Trockenhafens und des allgemeinen Hafens von Tay Ninh mit Mitteln aus dem Zentralhaushalt für den Zeitraum 2026–2030 zu unterstützen.

Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt 3.626 Milliarden VND, davon entfallen 2.410 Milliarden VND auf die Baukosten und 1.216 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes. Die Umsetzung erfolgt im Zeitraum 2026–2028.

„Das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh verpflichtet sich, die Investitionsverfahren gemäß den Vorschriften abzuschließen und die Baustellenräumung unverzüglich durchzuführen, um den Baubeginn und die Auszahlung sicherzustellen, sobald das Kapital zugeteilt ist“, sagte Nguyen Minh Lam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Tay Ninh.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh neben dem Logistikzentrumprojekt, dem ICD-Trockenhafen und dem allgemeinen Hafen von Tay Ninh dem Finanzministerium und dem Bauministerium auch vorgeschlagen hat, die vietnamesische See- und Wasserstraßenverwaltung oder das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Umsetzung des Projekts zur Ausbaggerung, Renovierung und Modernisierung des 130 km langen Saigon-Flusskanals von der Binh-Loi-Brücke bis zur Ben-Cui-Brücke (Tay Ninh) unter Verwendung öffentlicher Investitionskapital zu beauftragen.

Das Projekt soll dazu beitragen, den Wasserstraßen-Transportkorridor Tay Ninh – Ho-Chi-Minh-Stadt – Ba Ria-Vung Tau (Hafengebiet Cai Mep – Thi Vai) effektiv zu nutzen und Produkte und Materialien zu sammeln, die der Umsetzung wichtiger nationaler Projekte wie der Ringstraße 4 und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai dienen.

Gemäß der Infrastrukturplanung für Binnenwasserstraßen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist der Wasserstraßen-Transportkorridor Tay Ninh – Ho-Chi-Minh-Stadt – Ba Ria-Vung Tau (Hafengebiet Cai Mep – Thi Vai) einer der vier Wasserstraßen-Transportkorridore des Landes.

Der Korridor hat ein Transportvolumen von etwa 31,5 bis 35,5 Millionen Tonnen/Jahr und dient dem Gütertransport, der die Provinzen im Südosten und Südwesten über Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Seehafengebiet Cai Mep – Thi Vai verbindet und an Logistikzentren und Trockenhäfen in Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong, Dong Nai, Tay Ninh und Long An anschließt (entsprechend den Verwaltungsgrenzen vor der Fusion der Provinzen).

Die Planung umfasst Binnenwasserstraßen entlang der Flüsse Dong Nai, Saigon und Vam Co Dong. Der Saigon soll eine Route von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ben Cui erhalten, von der Kreuzung des Thi Nghe-Kanals bis unterhalb des Dau Tieng-Staudamms, einem 130 km langen Kanal der Stufe II.

Zuvor wurde das Projekt „Tay Ninh Logistics Center, ICD and General Port“ in der Gemeinde Hung Thuan, Stadt Trang Bang, ehemalige Provinz Tay Ninh (jetzt Gemeinde Hung Thuan, Provinz Tay Ninh) vom Volkskomitee der Provinz Tay Ninh in die Liste der Investitionsprojekte aufgenommen, bei denen Land genutzt wird, um die Investorenauswahl im Jahr 2020 zu organisieren.

Das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh hat das Joint Venture TANIL – ILS – ASG als Investor anerkannt, der die vorläufigen Anforderungen hinsichtlich Kapazität und Erfahrung erfüllt, um sich für die Umsetzung des Projekts registrieren zu lassen (einschließlich der Mitglieder Tay Ninh Logistics Joint Stock Company, International Investment, Trade and Services Joint Stock Company, ASG Logistics Joint Stock Company); die Organisation für die Projektumsetzung ist Tay Ninh International Logistics Joint Stock Company.

Aufgrund des langsamen Projektfortschritts hat der Investor noch keine Mittel zur Umsetzung des Projekts hinterlegt und noch keine spezifischen Mittel zur Zahlung von Entschädigungen und Unterstützung gemäß dem genehmigten Plan überwiesen. Daher berief das Finanzministerium von Tay Ninh im Juni 2025 ein Treffen zwischen den Ministerien, Zweigstellen und Investoren ein, um sich auf den Inhalt des Prozesses zur Beendigung des Betriebs des Investitionsprojekts für das Logistikzentrum, das ICD und den allgemeinen Hafen von Tay Ninh zu einigen.

Quelle: https://baodautu.vn/dau-tu-3626-ty-dong-cho-trung-tam-logistics-cang-can-icd-va-cang-tong-hop-tay-ninh-d365629.html