Investition von mehr als 1.500 Milliarden VND zur Modernisierung der strategischen Kreuzung im Süden von Da Nang

Mit dem Projekt zur Modernisierung der Brückenkreuzung Cach Mang Thang Tam – Le Thanh Nghi – Thang Long – Hoa Xuan soll Ende 2025 begonnen werden. Es wird erwartet, dass das Projekt die seit langem bestehenden Verkehrsstaus beseitigt und eine strategische Verkehrsachse im Süden der Stadt Da Nang eröffnet.

Am 24. Juni unterzeichnete der Vorsitzende des Volkskomitees von Da Nang, Le Trung Chinh, eine Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zur Verbesserung des Verkehrsknotenpunkts Cach Mang Thang Tam – Le Thanh Nghi – Thang Long – Hoa Xuan. Die Gesamtinvestition beträgt über 1.571 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt. Dies ist eines der wichtigsten städtischen Verkehrsprojekte und von besonderer Bedeutung für die Anbindung des Zentrums an die umliegenden Bezirke wie Cam Le, Ngu Hanh Son und das ökologische Stadtgebiet Hoa Xuan.

Der Investor der technischen Infrastrukturkomponente ist der Projektmanagementausschuss für Investitionen und Bau von Verkehrs- und Landwirtschaftsanlagen ; das Landfondsentwicklungszentrum ist für die Entschädigung, Unterstützung und Bauräumung verantwortlich. Der Umsetzungszeitraum ist von 2025 bis 2029.

Das Projekt gewann den ersten Preis im Planungs- und Architekturwettbewerb für den Verkehrsknotenpunkt der Hoa-Xuan-Brücke.

Dem Beschluss zufolge ist das Projekt in zwei Komponenten unterteilt. Die erste Komponente umfasst Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung, die auf rund 129,5 Milliarden VND geschätzt werden. Die zweite Komponente umfasst den Bau der technischen Infrastruktur mit Gesamtkosten von knapp 1.441,6 Milliarden VND. Davon entfallen mehr als 1.175 Milliarden VND auf die Baukosten, rund 78 Milliarden VND auf Beratungs- und Verwaltungskosten und fast 188 Milliarden VND auf die Eventualkosten.

Technisch gesehen bleibt die bestehende Hoa-Xuan-Brücke erhalten, und flussabwärts wird eine neue Brücke gebaut, um das Verkehrsaufkommen zu erhöhen. Im Kreuzungsbereich auf der Hoa-Cuong-Nam-Seite werden zwei Unterführungen gebaut – eine an der Cach-Mang-Thang-Tam-Straße und eine an der Thang-Long-Straße – mit Zufahrtsstraßen auf beiden Seiten.

Die Le Thanh Nghi Straße wird von Le No bis zum Beginn der Hoa Xuan Brücke in Richtung Parkgelände verlängert. Die Do Xu Brücke wird in Richtung Khue Trung See verlängert, und von der Le Thanh Nghi Straße bis Cach Mang Thang Tam wird eine Rechtsabbiegespur eingerichtet, um Verkehrskonflikte zu reduzieren. Auf der Hoa Xuan Seite verläuft die neue Verbindungsstraße unter der Brücke hindurch und verbindet die Giang Huong 1 Straße mit Ton That Duong Ky. Dadurch wird eine bequeme, sichere und vernetzte Neuordnung des Verkehrs in diesem Gebiet gewährleistet.

Darüber hinaus werden auch sämtliche technischen Systeme wie Wasserversorgung und -entsorgung, Beleuchtung, Mittel- und Niederspannungsstrom, Telekommunikation, Kommunikation usw. verlegt und gleichzeitig neu aufgebaut. Dies ist die lebenswichtige Verbindungsstrecke zur Nationalstraße 1A, zur südlichen Ringstraße und zu den sich rasch entwickelnden neuen Wohn- und Stadtgebieten.

Laut dem Leiter des Bauamts der Stadt Da Nang verringert die synchrone Umsetzung der Maßnahmen an diesem Kreuzungscluster nicht nur die Belastung des innerstädtischen Verkehrssystems, sondern trägt auch zur Gestaltung einer modernen Verkehrsachse bei, die die Innenstadt mit dem erweiterten Gebiet verbindet.

Die Investition in diese strategische Kreuzung ist Teil der Ausrichtung auf eine intelligente und nachhaltige Stadtentwicklung der Stadt Da Nang bis 2030, mit einer Vision bis 2045. Der Bau des Projekts soll nach Abschluss der technischen Verfahren und der detaillierten Genehmigung Ende 2025 beginnen.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-1-500-ty-dong-nang-cap-nut-giao-chien-luoc-phia-nam-da-nang-i772600/