Gesamtinvestitionen in den Flughafen Con Dao, nicht verteilt

Am 16. August forderte Vizepremierminister Tran Hong Ha in einem Dokument mit Stellungnahmen zum Investitionsplan für den Flughafen Con Dao das Verkehrsministerium auf, den Gesamtinvestitionsplan zu überprüfen, um Synchronisierung und Effizienz zu gewährleisten, zersplitterte Investitionen zu vermeiden und mit dem Projekt zur Mobilisierung von Sozialkapital für Investitionen in die Flughafeninfrastruktur übereinzustimmen.

Flughafen Con Dao (Illustrationsfoto).

Der stellvertretende Premierminister forderte außerdem, dass der vorgeschlagene Gesamtinvestitionsplan zur Anwerbung, Gewinnung und Umsetzung von Investitionsprojekten die rechtliche Grundlage, die wissenschaftliche Grundlage und die Machbarkeit (hinsichtlich Investitionsfortschritt, Investitionseffizienz, Angemessenheit in Bezug auf Umfang und Entwicklungsorientierung, Angemessenheit in Bezug auf die Planung usw.) klar darlegen müsse.

Darüber hinaus ist es notwendig, genau zu ermitteln, welche Inhalte die Einhaltung der Vorgaben der Regierungsspitze hinsichtlich der Anwerbung von Investitionen im Rahmen der PPP-Methode sichergestellt haben (Aufruf zu vollständigen oder teilweisen PPP-Investitionen, Gründe, Bewertung der Machbarkeit und Fortschritt der Umsetzung).

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium, mit dem Volkskomitee der Provinz Ba Ria - Vung Tau über den Gesamtinvestitionsplan für den Flughafen Con Dao zu verhandeln und sich darauf zu einigen; und dem Premierminister bis zum 20. August Bericht zu erstatten.

Zuvor hatte der Premierminister die Gesamtanpassung des Masterplans für den Bau von Con Dao bis 2045 genehmigt. Die prognostizierte Besucherzahl liegt im Jahr 2030 bei etwa 1-1,2 Millionen Besuchern pro Jahr und im Jahr 2045 bei etwa 1,7-2 Millionen Besuchern pro Jahr.

Bei diesem Umfang ist das Verkehrsministerium der Ansicht, dass bis 2030 die Erforschung und Investition in den Bau eines neuen zivilen Luftfahrtbereichs (Passagierterminal, Parkplatz, dazugehörige technische Infrastruktur) mit einer Kapazität von etwa 2 Millionen Passagieren pro Jahr und geschätzten Investitionskosten von etwa 2,1 Billionen VND erforderlich ist.

Das Verkehrsministerium schlug dem Premierminister vor, das Volkskomitee der Provinz Ba Ria - Vung Tau anzuweisen, ein Projekt zur Investition in ein ziviles Luftfahrtgebiet im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu entwickeln und dem Premierminister umgehend Bericht zu erstatten, um die Genehmigung zur Umsetzung zu erhalten und den lokalen Luftverkehrsbedarf zu decken.

Bei Flughafenprojekten übergibt das Verkehrsministerium nach Abschluss der Investition das Projekt an das Volkskomitee der Provinz Ba Ria - Vung Tau, das es dann gemäß Projektvertrag an den Investor zur Verwaltung und Nutzung weitergibt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-tong-the-cang-hang-khong-con-dao-khong-dan-trai-19224081616512797.htm