Engagieren Sie internationale Berater für die Planung des Flughafens Con Dao

Dies ist eine der Informationen im Zusammenhang mit der Umsetzung der Planung für den Flughafen Con Dao - Ba Ria Vung Tau (heute Ho-Chi-Minh-Stadt) für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050.

Flughafen Con Dao.

Das Bauministerium hat soeben einen Bericht über die Planung des Flughafens Con Dao an die Regierungsspitze übermittelt.

Laut der staatlichen Bauaufsichtsbehörde hat das Bauministerium angesichts der zeitaufwändigen Verfahren zur Zuweisung von Staatshaushaltsmitteln und zur Auswahl von Planungsberatern auf Vorschlag der Sun Group Joint Stock Company zugestimmt, das gesponserte Produkt, das Planungsdossier für den Flughafen Con Dao für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050, anzunehmen und die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams beauftragt, den Sponsor bei der Entwicklung des Planungsdossiers gemäß den Vorschriften zu unterstützen.

Aufgrund der technischen Komplexität der Planung einer ins Meer hinausragenden Start- und Landebahn, wie von der Provinz vorgeschlagen, hat das Bauministerium den Projektträger gebeten, die Möglichkeit der Auswahl eines internationalen Beraters mit Kapazität und Erfahrung in der Planung eines Flughafens auf der Insel zu prüfen, um die Qualität und Machbarkeit des Plans zu gewährleisten.

Aktuell hat die Sun Group Joint Stock Company die Auswahl der Planungsberater unter Beteiligung internationaler Berater in Angriff genommen.

Um den Wünschen des Volkskomitees der Provinz Ba Ria - Vung Tau (heute Ho-Chi-Minh-Stadt) nachzukommen, große Flugzeuge mit breitem Rumpf (wie A350, B787) abfertigen zu können, und dem Vorschlag des Sponsors, den Flughafen von Stufe 4C auf 4E umzustufen, müssen laut Bauministerium Verfahren zur Anpassung des Masterplans für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 durchgeführt werden, was zu einer Verzögerung des Planungsfortschritts des Flughafens Con Dao führt.

Da der Bauträger die Fertigstellung für das vierte Quartal 2025 vorsieht, hat das Bauministerium die Sun Group Joint Stock Company beauftragt, die Beratungseinheit anzuweisen, das Planungsdossier für den Flughafen Con Dao dringend zu entwickeln und fertigzustellen; gleichzeitig sollen relevante Dokumente bereitgestellt und in enger Abstimmung mit der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde geprüft werden, ob eine Anpassung der Flughafengröße von Con Dao erforderlich ist, um das Dossier zu ergänzen und zu vervollständigen und so die Planung des Flughafensystems anzupassen.

„Das Bauministerium wird in Kürze die zuständigen Stellen anweisen, sich eng mit den Sponsoren abzustimmen, um gleichzeitig Verfahren zur Anpassung der Flughafensystemplanung umzusetzen und das Planungsdossier für den Flughafen Con Dao fertigzustellen. Dem Premierminister soll im vierten Quartal 2025 Bericht erstattet werden“, hieß es in der offiziellen Mitteilung des Bauministeriums.

Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050 ist der Flughafen Con Dao für den Zeitraum bis 2030 mit einer Kapazität von etwa 2 Millionen Passagieren pro Jahr und mit einer Vision bis 2050 mit einer Kapazität von etwa 3 Millionen Passagieren pro Jahr geplant.

Derzeit sind die Start- und Landebahn sowie die Rollbahn des Flughafens Con Dao aufgrund ihres Baus im Jahr 2004 in einem schlechten Zustand und weisen eine geringe Tragfähigkeit auf. Die 30 m breite Start- und Landebahn entspricht nicht den Standards für den Betrieb von Flugzeugen der Kategorie C und kann nur Flugzeuge wie die ATR72 und gleichwertige Modelle (Embraer E190/E195 mit reduzierter Zuladung) aufnehmen.

Quelle: https://baodautu.vn/thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-d340194.html