Boeings Investition in Airbus ist der Grund | Finanzen

[Anzeige_1]

Đầu tư vào Airbus bởi Boeing chính là lý do- Ảnh 1.

RBC-Analyst Ken Herbert stufte die Airbus-Aktie von „Halten“ auf „Kaufen“ hoch. Das Kursziel wurde von 145 EUR (~157 USD) auf 192 EUR (~208 USD) erhöht.

Die Airbus-Aktie stieg im Auslandshandel um 2 Prozent auf 166,50 Euro pro Aktie. Damit stieg der Aktienkurs in diesem Jahr um 19 Prozent und in den letzten zwölf Monaten um rund 43 Prozent.

„Wir glauben, dass die jüngste positive Stimmungsänderung noch ausbaufähig ist, da die Marktanteilsgewinne bei Schmalrumpfflugzeugen weiter anhalten könnten und das Vertrauen der Anleger in die Ziele für 2024–2026 steigt“, sagte Herbert.

Schmalrumpfflugzeuge sind Jets mit nur einem Mittelgang wie der A320 und die 737 MAX. Der positive Stimmungswandel vollzieht sich von Boeing zu Airbus, da Boeing mit weiteren Problemen bei seinen MAX-Flugzeugen zu kämpfen hat.

Das notfallmäßige Öffnen der Tür eines MAX-Flugzeugs mitten in der Luft am 5. Januar veranlasste die Federal Aviation Administration (FAA), Boeings MAX-Produktion auf 38 Stück pro Monat zu begrenzen. Airbus kann jedoch fast 50 A320-Jets pro Monat produzieren.

Airbus plant, die Produktion in den nächsten Jahren auf rund 75 Flugzeuge pro Monat zu steigern. Boeing wollte die Produktion auf 50 MAX-Flugzeuge pro Monat steigern, doch die verstärkte Aufsicht durch die FAA wird diese Steigerung verzögern.

Đầu tư vào Airbus bởi Boeing chính là lý do- Ảnh 2.

Herbert ist der Ansicht, dass sich die Marktanteile zwischen Boeing und Airbus nur langsam verändern und dass der derzeitige Trend zugunsten von Airbus in naher Zukunft wahrscheinlich nicht aufhören wird. Deshalb ist er zuversichtlich, dass Airbus seine Ziele für die Mitte des Jahrzehnts erreichen kann.

„Aktualität ist ein starker Wettbewerbsvorteil auf dem Fluglinienmarkt“, schrieb Herbert. „Wir gehen davon aus, dass Airbus im Zeitraum 2024–2026 rund 55 % aller Schmalrumpfflugzeuge ausliefern wird.“

Herbert prognostiziert außerdem, dass der freie Cashflow von Airbus im Jahr 2025 bei rund 6,2 Milliarden Euro (ca. 6,69 Milliarden US-Dollar) liegen wird. Dies entspricht den Prognosen der Wall Street und liegt über den für 2024 erwarteten 4,3 Milliarden Euro (ca. 4,64 Milliarden US-Dollar).

Herberts Zielaktienkurs liegt bei 192 € (ca. 207,33 $), was dem 24-Fachen seiner Schätzung des freien Cashflows pro Aktie für 2025 entspricht. Sein Kursziel für die Boeing-Aktie liegt bei 260 Dollar, also etwa dem 20-Fachen seines geschätzten freien Cashflows pro Aktie im Jahr 2025.

Herbert stuft die Boeing-Aktie außerdem als „Kauf“ ein, eine weit verbreitete Meinung an der Wall Street: 69 % der Analysten stufen die Boeing-Aktie als „Kauf“ ein. Die durchschnittliche Kaufempfehlung für Aktien im S&P 500-Index liegt bei etwa 55 %. Das durchschnittliche Kursziel der Analysten für die Boeing-Aktie liegt bei etwa 261 US-Dollar, während der Aktienkurs lediglich bei 180,09 US-Dollar liegt.

Insgesamt raten 83 % der Analysten zur Airbus-Aktie „Kaufen“. Das durchschnittliche Kursziel der Analysten liegt bei etwa 169 EUR (~184 USD) pro Aktie.

[Anzeige_2]
Quelle