Verstärkte Inspektion und Handhabung von überladenen und übergroßen Frachttransporten

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Kontrollen an den Be- und Entladestellen von Gütern auf Autos.

Um Fahrer und Fahrzeughalter, die überladene oder übergroße Ladung transportieren oder die Größe der Wände und der Ladefläche des Fahrzeugs verändern, zu erkennen, zu verhindern und strenger zu behandeln, hat die Verkehrspolizei ihre Patrouillen, Kontrollen und die Bearbeitung von Verstößen verstärkt.

Die Behörden mobilisieren Kräfte, Fahrzeuge und technische Ausrüstung, um regelmäßig Nationalstraßen, Provinzstraßen, Routen, auf denen häufig überladene Fahrzeuge verkehren, und Frachtrouten von Kais und Werften zu patrouillieren …

Offiziere und Soldaten konzentrieren sich auf die Kontrolle von Fahrern und Fahrzeugen von Lastkraftwagen, Anhängern oder Sattelschleppern, die Anzeichen einer Verletzung der Lade- oder Größenbeschränkungen des Fahrzeugs oder der Straße aufweisen, ohne über eine von einer zuständigen Behörde ausgestellte Verkehrsgenehmigung zu verfügen oder die Karosserie oder Ladung des Fahrzeugs willkürlich zu renovieren oder ihre Größe zu verändern.

Die Polizei bestraft nicht nur die Person, die das Fahrzeug direkt fährt, sondern auch den Fahrzeughalter, der gegen die Regelung „Übergabe des Fahrzeugs oder Erlaubnis zum Fahren des Fahrzeugs durch Mitarbeiter oder Vertreter zur Begehung von Verstößen…“ verstößt, wie in Artikel 30 des Dekrets Nr. 100/2019/ND-CP der Regierung zur Regelung von Verwaltungssanktionen im Bereich des Straßen- und Schienenverkehrs und einer Reihe von Bestimmungen, die im Dekret 123/2021/ND-CP geändert und ergänzt wurden, vorgeschrieben.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 konzentrierte sich die Verkehrspolizei der gesamten Provinz auf den Transport überladener, übergroßer Güter und Fahrzeuge mit verlängerter Ladefläche. Insgesamt wurden 360 Fälle registriert. Die Behörden werden die Kontrollen weiter verstärken und Verstöße strenger verfolgen, um zu verhindern, dass sich Fälle von überladenen, übergroßen Gütern und Fahrzeugen mit verlängerter Ladefläche in der Region wiederholen.

Verkehrsinspektoren in der Provinz kontrollieren und ahnden Verstöße gegen die Verkehrssicherheit und -ordnung. Insbesondere die Kontrolle und Handhabung überladener Fahrzeuge mithilfe tragbarer Waagen und mobiler Fahrzeuggewichtsprüfstationen wird verstärkt, und Verstöße werden streng geahndet.

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums führten die Behörden im ersten Halbjahr 2023 mobile Ladungskontrollen bei über 4.070 Fahrzeugen durch. Dabei wurden bei 14 Fahrzeugen Verstöße festgestellt und 28 Ordnungswidrigkeitenprotokolle erstellt (darunter 14 Protokolle für Fahrer und 14 Protokolle für Fahrzeughalter). Elf Fahrzeuge mit einem Leergewicht von 88,4 Tonnen mussten entladen werden; fünf Führerscheine wurden entzogen. Die Zahl überladener Fahrzeuge hat sich deutlich verringert, was zum Schutz der Verkehrsinfrastruktur beiträgt.

Herr Pham Minh Tien, Jahrgang 1982, transportierte Brennholz von Tay Ninh nach Binh Duong auf der Route 781. Die Route führte oft an der Wiegestation vorbei. Herr Tien legte alle erforderlichen Genehmigungen vor und transportierte das Fahrzeug mit der korrekten Ladung von 15 Tonnen. Die Einsatzkräfte an der Wiegestation arbeiteten zügig und unterstützten den Fahrer bei der frühzeitigen Abfahrt, um die strikte Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten.

Herr Nguyen Van Trieu, Fahrer eines Holztransporters auf der Route 781, sagte: „Als ich die Behörden traf, legte ich alle erforderlichen Dokumente vor und überprüfte die Ladekapazität des Fahrzeugs, bevor ich die Weiterfahrt gestattete.“

Außer in Fällen, in denen sich die Fahrer strikt an die Vorschriften halten, gibt es Leute, die übergroße und überladene Güter transportieren, die heimlich außerhalb der Patrouillenzeiten fahren und sich gegenseitig informieren, um Kontrollpunkte und Kontrollen der Behörden zu umgehen.

Um die Kontrollen zu verstärken und Fälle strenger zu verfolgen, in denen überladene oder übergroße Fahrzeuge am Straßenverkehr teilnehmen, öffentliche Empörung hervorrufen, die Verkehrssicherheit stören und die Straßeninfrastruktur beschädigen, hat die Aufsichtsbehörde des Verkehrsministeriums gemäß der Anweisung des Verkehrsministeriums ein Dokument an die Aufsichtsbehörde der Verkehrsabteilungen gesandt, in dem es um die Organisation einer Spitzenzeit für die Kontrolle und Behandlung von Verstößen gegen die Fahrzeugbeladung und das Beladen von Autos mit Gütern an Frachtbe- und -entladeknotenpunkten geht.

Verkehrsinspektoren überprüfen den Zustand der Fahrzeugführer.

Um die oben genannte Richtlinie wirksam umzusetzen, wird die Verkehrsinspektion (Verkehrsministerium) vom 1. bis 31. Juli 2023 eine Spitzenphase für die Inspektion und Bearbeitung von Verstößen gegen die Beladung von Straßenfahrzeugen und die Beladung von Gütern auf Pkw an Frachtbe- und -entladezentren in der Provinz einführen. Im Rahmen ihrer Aufgaben konzentriert sich die Verkehrsinspektion auf die Inspektion und Bearbeitung von Verstößen gegen die Beladung von Fahrzeugen und die Beladung von Gütern auf Pkw.

Die Einheiten müssen den Einsatz professioneller technischer Ausrüstung und Mittel gemäß Dekret Nr. 135/2021/ND-CP und Rundschreiben Nr. 51/2022/TT-BGTVT verstärken, um Beweise zu sammeln, Verstöße festzustellen und Verwaltungsstrafen für die Erweiterung von Frachtcontainern zu verhängen.

Beim Be- und Entladen von Gütern auf Pkw konzentrieren sich die Behörden auf die Kontrolle des Zustands der Fahrzeuge, der Fahrer und der Beladung. Bei mobilen Kontrollen prüft die Verkehrsinspektion die Beladung, den Zustand der Fahrer und die Einhaltung der Verkehrssicherheitsvorschriften.

Der Lkw-Fahrer Pham Van Manh fährt täglich zweimal zur Sandbank im Bezirk Duong Minh Chau, um Sand zu transportieren. Herr Manh erklärte: „Bevor wir die Sandbank verlassen, fahren wir mit dem Lkw zur Wiegestation, um die volle Ladung zu wiegen. Mein Lkw hat eine Ladekapazität von 31 Tonnen. Ist das Gewicht zu hoch, muss ich zurücksetzen, um die Ladung zu entladen, bis sie den Vorschriften entspricht. Die korrekte Ladung gewährleistet die technische Sicherheit des Lkw.“

Laut dem Bericht des Nationalen Verkehrssicherheitsausschusses hat die Polizei, insbesondere die Verkehrspolizei auf allen Ebenen, im zweiten Quartal 2023 unter der umfassenden Leitung des Ministeriums für öffentliche Sicherheit viele drastische, regelmäßige und kontinuierliche Maßnahmen zur Kontrolle der Fahrzeugbeladung ergriffen, sodass die Zahl überladener Fahrzeuge und Verstöße gegen die Laderaumgrößen weiter deutlich zurückging. Die Verkehrspolizei bearbeitete 35.293 Fälle von Überladung (2,13 %) und 2.448 Fälle von Verstößen gegen Vorschriften zum Bau, Umbau und zur Reparatur von Fahrzeugen (0,15 %).

Um die Kontrolle der Fahrzeugbeladung zu verstärken, weist das Verkehrsministerium die Funktionseinheiten an, Aufgaben und Lösungen zur Fahrzeugbeladungskontrolle weiterhin synchron und drastisch umzusetzen, gemäß den Anweisungen des Premierministers in Richtlinie Nr. 32/CT-TTg und Richtlinie Nr. 03/CT-BGTVT des Verkehrsministers zur Verstärkung der Fahrzeugbeladungskontrolle.

Umgang mit übergroßen und überladenen Fahrzeugen – wenn das Problem nur durch Polizei und Verkehrsinspektoren gelöst werden kann, ist die Rolle der lokalen Behörden bei der Verwaltung von Transportunternehmen, Materiallagern und Bauarbeiten unerlässlich.

Phuong Thao

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