Am Morgen des 10. November legte der Minister für öffentliche Sicherheit, To Lam , der Nationalversammlung das Gesetz zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit vor.
Laut General To Lam hat sich die Lage im Straßenverkehr zwar in den letzten Jahren verbessert, ist aber immer noch kompliziert und die Zahl der Verkehrsunfälle ist weiterhin hoch und schwerwiegend.
Minister für öffentliche Sicherheit To Lam (Foto: Pham Thang).
Laut dem Minister für öffentliche Sicherheit sind Verkehrsverstöße noch immer weit verbreitet und die Verkehrskultur ist noch immer schwach. Die Sicherheit der Menschen im Straßenverkehr ist nicht gewährleistet.
Der Minister für öffentliche Sicherheit sagte, dass dieser Gesetzesentwurf 11 Artikel enthält, die folgende Punkte regeln: Bedingungen für Fahrer, die am Straßenverkehr teilnehmen; Führerscheine; Alter und Gesundheitszustand der Fahrer, die am Straßenverkehr teilnehmen; Fahrerausbildung; Fahrerprüfungen usw.
Darüber hinaus wurden im Entwurf eine Reihe neuer Regelungen aufgenommen, die dem Trend und Fortschritt der digitalen Transformation entsprechen und den Menschen mehr Komfort bieten.
Das Gesetz über die Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr nennt außerdem 28 verbotene Handlungen, von denen die erste verbotene Handlung das Führen eines Fahrzeugs unter Alkoholeinfluss im Blut oder in der Atemluft ist.
Bei der Prüfung dieser Inhalte sagte der Vorsitzende des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees, Le Tan Toi, dass einige Meinungen eine Überprüfung und Klassifizierung vorschlugen, um die vollständige Liste verbotener Handlungen für Personen wie Manager, Streifenpolizisten, Inspektoren, Kommandeure, Fluglotsen, Verkehrsunfallbearbeiter, Verkehrsteilnehmer und andere zu ergänzen.
Vorsitzender des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees, Le Tan Toi (Foto: Pham Thang).
Nach Angaben der Inspektionsbehörde gab es einige Meinungen, die eine Regelung in Betracht ziehen würden, die es Menschen absolut verbietet, „Fahrzeuge zu führen, während sie Alkohol im Blut oder in der Atemluft haben“, weil sie diese Regelung für zu streng hielten und nicht wirklich mit der Kultur, den Sitten und Gebräuchen eines Teils der vietnamesischen Bevölkerung übereinstimmten.
Diese Meinungsgruppe ist zudem der Ansicht, dass die oben genannte Regelung die sozioökonomische Entwicklung vieler Orte beeinflusst. Sie schlägt vor, sich an internationalen Erfahrungen zu orientieren und die Alkoholkonzentration für jeden Fahrzeugtyp auf ein angemessenes Niveau zu regeln. Gleichzeitig sollte die Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Strafgesetzbuches sichergestellt werden.
Mittlerweile gibt es auch Meinungen, die dieser Regelung zustimmen, da sie der Ansicht sind, dass dieser Inhalt in Absatz 6, Artikel 5 des Gesetzes zur Verhütung und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier festgelegt wurde und sich in der praktischen Umsetzung als wirksam erwiesen hat.
Darüber hinaus gibt es Meinungen, die vorschlagen, Klausel 5 um eine Regelung zum Rauchverbot während der Fahrt zu ergänzen, während andere vorschlagen, den Inhalt dieser Klausel zu verallgemeinern, da es viele andere Verhaltensweisen gibt, die zu unsicherem Fahren führen.
Der Vorsitzende des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees, Le Tan Toi, fügte hinzu, es gebe Vorschläge, verbotene Handlungen hinzuzufügen, wie etwa: Flucht nach Verursachung eines Unfalls unter Auflagen, ohne dem Unfallopfer absichtlich Erste Hilfe oder Unterstützung zu leisten; Verletzung von Leben, Gesundheit und Eigentum des Opfers und der Person, die den Verkehrsunfall verursacht hat; Anhalten, Aufnehmen und Absetzen von Passagieren auf der Autobahn; Verwendung von Sirenen und Vorfahrtslichtern durch vorrangige Fahrzeuge für die falschen Zwecke …
Die Prüfungsbehörde empfiehlt, die oben genannten Stellungnahmen zu studieren, um sie angemessen zu berücksichtigen; die Verbote im Zusammenhang mit der Straßenverkehrsordnung und -sicherheit weiterhin zu überprüfen und anzuordnen, um Konsistenz und Logik zu gewährleisten und Überschneidungen mit anderen Bestimmungen im Gesetzesentwurf oder mit Bestimmungen anderer Fachgesetze zu vermeiden.
Das Nationale Verteidigungs- und Sicherheitskomitee schlug außerdem vor, verbotene Handlungen zu untersuchen und nach Themengruppen und Inhalten zu ordnen, um eine einfache Überwachung zu ermöglichen.
Bezüglich der Führerscheinprüfung erklärte die Inspektionsbehörde, dass in vielen Stellungnahmen vorgeschlagen worden sei, Regelungen für die staatliche Verwaltung nach der Führerscheinprüfung einzuführen. Gleichzeitig sollten Regelungen für unregelmäßige Inspektionen der Ausbildung, der Prüfungen, der Führerscheinvergabe, der Überprüfung der Prüfungsergebnisse und der Führerscheinvergabe eingeführt werden, um Strenge zu gewährleisten.
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