Vorschlag zur Abschaffung von 30 % der Investitions- und Geschäftsbedingungen für die Fahrerausbildung

TPO – Das Bauministerium bittet um Stellungnahmen zu einem Entwurf eines Dekrets zur Änderung und Ergänzung einiger Artikel des Dekrets 160/2024/ND-CP über die Fahrerausbildung und -prüfung. Das Ministerium schlägt vor, zahlreiche Vorschriften zu Personal, Einrichtungen und Mitteln in der Fahrerausbildung aufzuheben und 30 % der Geschäftsbedingungen zu senken, um bürokratische Hürden abzubauen.

Báo Tiền Phong•04/10/2025

Laut dem Bauministerium enthält der Entwurf den Zusatz „Elektronische Aufzeichnungen und Ergebnisse von Verwaltungsverfahren haben den gleichen Rechtswert wie Papierkopien“, ganz im Sinne der Resolution 57-NQ/TW vom 22. Dezember 2024 des Zentralen Exekutivkomitees für Innovation und nationale digitale Transformation.

Insbesondere schlug das Bauministerium vor, 30 % der Investitions- und Geschäftsbedingungen im Bereich der Fahrerausbildung abzuschaffen.

Zu den Regelungen, deren Abschaffung vorgeschlagen wird, gehören unter anderem: die Pflicht, dass der Leiter einer Fahrschule der Schulleiter oder der gesetzliche Vertreter des Schulleiters sein muss; die Pflicht, dass Führungskräfte in berufsbildenden Managementfähigkeiten geschult und gefördert werden müssen; die Pflicht, dass Ausbildungsstätten über eine Mindestnutzfläche von 1.000 Quadratmetern oder eine Klassenzimmerfläche von mindestens 48 Quadratmetern verfügen müssen.

Das Bauministerium hat vorgeschlagen, 30 % der Investitions- und Geschäftsbedingungen im Bereich der Fahrerausbildung abzuschaffen. Foto: Loc Lien.

Das Bauministerium hat vorgeschlagen, die Regelung abzuschaffen, nach der Lkw für die Fahrausbildung der Klasse B ein zulässiges Gesamtgewicht von 2.500 bis 3.500 kg aufweisen und maximal 30 % der Gesamtanzahl der Ausbildungsfahrzeuge dieser Klasse ausmachen dürfen. Der Entwurf sieht außerdem vor, die Regelung aufzuheben, die die Anzahl der Übungsplätze bei der Berechnung der Ausbildungskapazität auf einen einzigen beschränkt.

Der Entwurf hebt außerdem die Vorschrift auf, dass Übungsgelände über Warteräume und Sitzplätze für Schüler verfügen müssen, sowie Bedingungen für Lehrer, wie beispielsweise den Besitz eines Führerscheins, der dem Ausbildungsniveau oder höher entspricht, oder eine Mindestfahrpraxis von 3-5 Jahren je nach Niveau.

Der Entwurf enthält stattdessen neue Anforderungen an die digitale Transformation und schreibt vor, dass Fahrschulen über ein elektronisches Identifizierungs- und Authentifizierungssystem verfügen müssen, um die Fahrschüler während des gesamten Ausbildungsprozesses – von der Anmeldung bis zur Prüfung – eindeutig zu identifizieren. Dies gilt als wichtiger Schritt zur Digitalisierung der Fahrausbildung hin zu mehr Transparenz, Synchronisierung und Effizienz.

Die Transport- und Baumanagementbehörde schlug außerdem vor, viele administrative Verfahren bei der Erteilung von Fahrschullizenzen, der Erteilung von Fahrübungsfahrzeuglizenzen und der Neuausstellung von Lehrerzertifikaten zu vereinfachen, wobei bemerkenswerte neue Punkte enthalten sind.

Das Bauministerium hat vorgeschlagen, viele administrative Verfahren bei der Erteilung von Fahrschul- und Übungsfahrzeuglizenzen zu vereinfachen. Foto: Loc Lien.

Das Bauministerium schlug daher vor, die Online-Einreichung von Dokumenten für die meisten Verfahren zu ermöglichen, die Bearbeitungszeiten zu verkürzen und elektronische Dokumente im gesamten Verwaltungsverfahren den gleichen Rechtswert wie Papierdokumente anzuerkennen. Diese Änderungen sollen die Kosten für die Einhaltung der Vorschriften senken und den Komfort für Personen und Unternehmen im Bereich der Fahrerausbildung maximieren.

Dem Entwurf zufolge wird die staatliche Zuständigkeit für die Fahrerprüfung vom Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) an das Ministerium für öffentliche Sicherheit übertragen, während das Bauministerium die staatliche Zuständigkeit für die Fahrerausbildung übernimmt.

Mit einer Reihe innovativer Inhalte – von der Verbesserung der Geschäftsbedingungen über die Vereinfachung administrativer Verfahren und die Definition von Managementbefugnissen bis hin zur Förderung der digitalen Transformation – erwartet das Bauministerium, dass dieser Entwurf des überarbeiteten Dekrets dazu beitragen wird, ein transparentes und modernes Fahrerausbildungs- und Prüfungssystem aufzubauen, das maximalen Komfort für die Bürger bietet und gleichzeitig die Effektivität der staatlichen Verwaltung in diesem Bereich verbessert.

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