Vorschlag, der Nord-Hochgeschwindigkeitsbahn zwei weitere Stationen hinzuzufügen

TPO – Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von der Provinz Khanh Hoa nach Ho-Chi-Minh-Stadt ist rund 360 km lang. Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat vorgeschlagen, zusätzlich zum bereits geplanten Bahnhof Dien Khanh zwei weitere Bahnhöfe an diesem Abschnitt hinzuzufügen.

TPO – Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von der Provinz Khanh Hoa nach Ho-Chi-Minh-Stadt ist rund 360 km lang. Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat vorgeschlagen, zusätzlich zum bereits geplanten Bahnhof Dien Khanh zwei weitere Bahnhöfe an diesem Abschnitt hinzuzufügen.

Nur in städtischen Gebieten mit über 500.000 Einwohnern gibt es Bahnhöfe.

Am 3. November hielt die Delegation des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung unter Leitung des stellvertretenden Vorsitzenden Nguyen Minh Son eine Arbeitssitzung in der Provinz Khanh Hoa ab, in der es um Fragen im Zusammenhang mit dem Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt ging. Anwesend waren der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy sowie die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Ninh Thuan, Binh Thuan und Dong Nai sowie von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Bei dem Treffen äußerten die Führer der Volkskomitees von Khanh Hoa, Ninh Thuan , Binh Thuan, Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt ihre volle Zustimmung zur Politik der Partei, der Regierung und des Staates zum Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke. Gleichzeitig forderten sie die zuständigen Behörden auf, sich um die Schaffung eines gemeinsamen Rahmens für Grundstückspreise zu kümmern, die Entschädigungspreise für Grenzgebiete zwischen Provinzen zu vereinheitlichen und sich auf den Bau von Umsiedlungsgebieten und die Bereitstellung von Materialquellen zu konzentrieren.

Vizeminister Nguyen Danh Huy äußerte sich zur lokalen Meinung über die Standorte von Personenbahnhöfen: „Nur städtische Gebiete mit mindestens 500.000 Einwohnern werden Bahnhöfe haben. Auf Strecken durch 20 Provinzen und Städte muss jeder Ort mindestens einen Bahnhof haben.“ Für Orte, die an andere Verkehrsmittel angebunden werden müssen, müssen Bahnhöfe lokalisiert werden, da die Züge sehr schnell fahren und die Abstände zwischen den Bahnhöfen daher nicht zu gering sein sollten.

Vorschlag zum Bau von zwei weiteren Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen, die durch Khanh Hoa führen. Foto 2

Vizeminister Nguyen Danh Huy (stehend) reagierte bei dem Treffen auf lokale Empfehlungen.

Vizeminister Nguyen Danh Huy begrüßte den Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa zur Planung potenzieller Bahnhöfe im Süden des Ortes und erklärte: „Während der Erschließungsphase, wenn sich städtische Gebiete bilden, werden im Wirtschaftszentrum ausreichende Voraussetzungen geschaffen, um den Bau zusätzlicher Bahnhöfe zu prüfen und zu bewerten. Die Investitionen in diese zusätzlichen Bahnhöfe werden vorrangig zur Mobilisierung sozialer Ressourcen eingesetzt.“ Bezüglich der Umsiedlung hat das Verkehrsministerium der Nationalversammlung einen Antrag auf Kapitalzuweisung zur Rodung des Landes und zum Bau vorgelegt, sobald die Umsiedlung erfolgt.

Vizeminister Nguyen Danh Huy erklärte außerdem: Das Verkehrsministerium vertritt die Ansicht, dass Überführungen nur in Gebieten gebaut werden sollten, die Wohngebiete und Hochwasserschutzgebiete voneinander trennen. In günstigen Geländelagen soll das Fundament dennoch errichtet werden, um die Investitionseffizienz zu gewährleisten und Kosten zu sparen. „Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt gilt als nationales Schlüsselprojekt, das einen großen Mehrwert für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes bringen wird. Es trägt zur Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit bei, optimiert die Verkehrsmarktstruktur und senkt die Logistikkosten“, erklärte Vizeminister Nguyen Danh Huy.

Vorschlag zum Bau von zwei weiteren Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen, die durch Khanh Hoa führen. Foto 3

Die Arbeitsgruppe des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung untersuchte die Standorte der durch Khanh Hoa führenden Routen.

Vorschlag, zwei weitere Stationen in Khanh Hoa hinzuzufügen

Zum Abschluss der Sitzung sagte Herr Nguyen Minh Son, stellvertretender Vorsitzender des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung: „Das Zentralkomitee der Partei hat sich mit der Entschlossenheit und Dringlichkeit, das Projekt umzusetzen, auf die Investitionspolitik für das gesamte Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt (350 km/h) auf der Nord-Süd-Achse geeinigt. Der Wirtschaftsausschuss der Nationalversammlung wird in enger Abstimmung mit dem Verkehrsministerium geeignete Investitionsoptionen hinsichtlich Entwurfsgeschwindigkeit, Transportkapazität, Investitionsumfang, Nutzungsmöglichkeiten, Streckenführung, Bahnhofsstandort, Standardrahmen, Technologie usw. prüfen und bewerten, um die Investitionsoption abzuschließen und Durchführbarkeit, Einsparungen und Effizienz sicherzustellen.“

Vorschlag zum Bau von zwei weiteren Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen, die durch Khanh Hoa führen. Foto 4

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa, Nguyen Tan Tuan (stehend), hielt eine Rede.

Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse von der Provinz Khanh Hoa nach Ho-Chi-Minh-Stadt ist bekanntlich rund 360 km lang. Allein der Abschnitt durch die Provinz Khanh Hoa ist rund 130 km lang und führt durch die Städte Ninh Hoa, Nha Trang, Cam Ranh sowie die Bezirke Van Ninh und Dien Khanh. Der Startpunkt der Strecke liegt in der Gemeinde Dai Lanh (Bezirk Van Ninh) und der Endpunkt in der Gemeinde Cam Thinh Tay (Stadt Cam Ranh).

Im Jahr 2018 vereinbarte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa mit dem Verkehrsministerium, auf der durch das Gebiet führenden Strecke einen Bahnhof, ein Depot (Lagerhaus) und zwei Wartungsstationen einzurichten. Der Bahnhof befindet sich in der Gemeinde Dien Thanh (Bezirk Dien Khanh), ca. 1,5 km von der Nationalstraße 27C und ca. 11 km vom Stadtzentrum von Nha Trang entfernt. Der geplante Bahnhof Dien Khanh liegt mehr als 100 km vom Bahnhof Tuy Hoa und weniger als 100 km vom Bahnhof Thap Cham entfernt. Da diese Entfernung relativ groß ist, hat das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, den Bau von zwei weiteren Bahnhöfen in den Städten Cam Ranh und Ninh Hoa in Erwägung zu ziehen.