Vorschlag, der Nord-Hochgeschwindigkeitsbahn zwei weitere Stationen hinzuzufügen

TPO – Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von der Provinz Khanh Hoa nach Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Länge von etwa 360 km. Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat vorgeschlagen, diesem durch die Ortschaft verlaufenden Eisenbahnabschnitt zusätzlich zum bereits geplanten Bahnhof Dien Khanh zwei weitere Bahnhöfe hinzuzufügen.

TPO – Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von der Provinz Khanh Hoa nach Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Länge von etwa 360 km. Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat vorgeschlagen, diesem durch die Ortschaft verlaufenden Eisenbahnabschnitt zusätzlich zum bereits geplanten Bahnhof Dien Khanh zwei weitere Bahnhöfe hinzuzufügen.

Nur in städtischen Gebieten mit über 500.000 Einwohnern gibt es Bahnhöfe.

Am 3. November hielt die Arbeitsdelegation des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung unter der Leitung von Herrn Nguyen Minh Son, dem stellvertretenden Vorsitzenden, in der Provinz Khanh Hoa eine Arbeitssitzung zu Fragen im Zusammenhang mit dem Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt ab. Anwesend waren der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy sowie die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Ninh Thuan, Binh Thuan und Dong Nai sowie von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Bei dem Treffen äußerten die Führer der Volkskomitees von Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai und Ho-Chi-Minh- Stadt ihre volle Zustimmung zur Politik der Partei, der Regierung und des Staates zum Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen. Gleichzeitig wird den zuständigen Behörden empfohlen, auf die Schaffung eines gemeinsamen Rahmens für Grundstückspreise zu achten, die Entschädigungspreise an den Grenzen zwischen den Provinzen zu vereinheitlichen und sich auf den Bau von Umsiedlungsgebieten und Materialquellen zu konzentrieren.

Zu den Meinungen der Einheimischen zu Standorten für Personenbahnhöfe sagte der stellvertretende Minister Nguyen Danh Huy: „Nur in städtischen Gebieten mit einer Bevölkerung von 500.000 oder mehr wird es Bahnhöfe geben.“ Auf Strecken, die durch 20 Provinzen und Städte führen, muss jeder Ort mindestens einen Bahnhof haben. An Standorten, die eine Anbindung an andere Verkehrsmittel benötigen, müssen Bahnhöfe lokalisiert werden, da die Zuggeschwindigkeit sehr hoch ist und die Entfernung zwischen den Bahnhöfen daher nicht zu gering sein darf.

Vizeminister Nguyen Danh Huy (stehend) reagierte bei dem Treffen auf lokale Empfehlungen.

Der stellvertretende Minister Nguyen Danh Huy nahm den Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa zur Planung potenzieller Stationen im südlichen Bereich des Ortes zur Kenntnis und sagte: „Während der Erschließungsphase, wenn städtische Gebiete entstehen, wird das neue Wirtschaftszentrum über genügend Bedingungen verfügen, um die Hinzufügung von Stationen zu bewerten und in Betracht zu ziehen.“ Investitionen in diese zusätzlichen Stationen werden vorrangig in Richtung der Mobilisierung sozialer Ressourcen erfolgen. Was die Umsiedlung betrifft, hat das Verkehrsministerium der Nationalversammlung einen Antrag auf Kapitalzuweisung vorgelegt, um Land zu roden und im Voraus Umsiedlungsplätze zu errichten.

Vizeminister Nguyen Danh Huy sagte außerdem: „Der Standpunkt des Verkehrsministeriums besteht darin, Überführungen nur durch Gebiete zu bauen, die Wohngebiete von Überschwemmungsgebieten trennen.“ In günstigen Geländelagen wird das Fundament dennoch errichtet, um die Investitionseffizienz zu sichern und Budget zu sparen. „Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt gilt als nationales Schlüsselprojekt und wird einen großen Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung des Landes leisten. Es trägt zur Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit bei, optimiert die Verkehrsmarktstruktur und senkt die Logistikkosten“, erklärte Vizeminister Nguyen Danh Huy.

Die Arbeitsgruppe des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung untersuchte die Standorte der durch Khanh Hoa führenden Routen.

Vorschlag, zwei weitere Stationen in Khanh Hoa hinzuzufügen

Zum Abschluss der Sitzung sagte Herr Nguyen Minh Son, stellvertretender Vorsitzender des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung: „Das Zentralkomitee der Partei hat sich im Geiste der Dringlichkeit und Entschlossenheit zur Umsetzung des Projekts auf die Investitionspolitik für das gesamte Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt (350 km/h) auf der Nord-Süd-Achse geeinigt.“ Der Wirtschaftsausschuss der Nationalversammlung wird eng mit dem Verkehrsministerium zusammenarbeiten, um geeignete Investitionspläne hinsichtlich Entwurfsgeschwindigkeit, Transportkapazität, Investitionsumfang, Nutzungsplan, Streckenführung, Bahnhofsstandort, Standardrahmen, Technologie usw. zu prüfen und zu bewerten, um den Investitionsplan fertigzustellen und Durchführbarkeit, Einsparungen und Effizienz sicherzustellen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa, Nguyen Tan Tuan (stehend), hielt eine Rede.

Es ist bekannt, dass das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse von der Provinz Khanh Hoa nach Ho-Chi-Minh-Stadt eine Länge von etwa 360 km hat. Allein der Abschnitt durch die Provinz Khanh Hoa ist etwa 130 km lang und führt durch die Städte Ninh Hoa, Nha Trang und Cam Ranh sowie die Bezirke Van Ninh und Dien Khanh. Der Startpunkt der Route liegt in der Gemeinde Dai Lanh (Bezirk Van Ninh) und der Endpunkt in der Gemeinde Cam Thinh Tay (Stadt Cam Ranh).

Im Jahr 2018 vereinbarte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa mit dem Verkehrsministerium, auf der durch das Gebiet führenden Strecke einen Bahnhof, ein Depot (Lager) und zwei Wartungsstationen einzurichten. Der Bahnhof befindet sich in der Gemeinde Dien Thanh (Bezirk Dien Khanh), etwa 1,5 km von der Nationalstraße 27C und etwa 11 km vom Stadtzentrum von Nha Trang entfernt. Der vorgeschlagene Standort für die Station Dien Khanh ist mehr als 100 km von der Station Tuy Hoa und weniger als 100 km von der Station Thap Cham entfernt. Da diese Entfernung relativ groß ist, hat das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, den Bau von zwei weiteren Stationen in Cam Ranh City und Ninh Hoa Town in Erwägung zu ziehen.

Route und Standort des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhofs, der durch die Provinz Khanh Hoa führt.

Lu Hu

Quelle: https://tienphong.vn/de-xuat-bo-sung-them-2-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-di-qua-khanh-hoa-post1688200.tpo