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| Baustelle der Schnellstraße Bai Vot - Ham Nghi. |
Von den oben genannten Hauptstadtgebieten entfielen 15,75 Milliarden VND auf den Bezirk Duc Tho, 55,67 Milliarden VND auf den Bezirk Can Loc, 40,27 Milliarden VND auf den Bezirk Thach Ha und 7,61 Milliarden VND auf die Stadt Ha Tinh .
Laut dem Volkskomitee des Bezirks Thach Ha wurden der Region 486,9 Milliarden VND zugewiesen (bisher wurden 481,2 Milliarden VND ausgezahlt). Der zusätzliche Kapitalbedarf des Bezirks zur Fertigstellung der Projektgelände-Erschließung beträgt 40,27 Milliarden VND (6,4 Milliarden VND im Jahr 2024 und 33,8 Milliarden VND im Jahr 2025).
Die Region benötigt zusätzliche Finanzmittel für die Geländevorbereitung, um die Stromnetzinfrastruktur schnellstmöglich zu verlegen und das Gelände Investoren und Bauunternehmen für eine problemlose Bebauung zu übergeben.
Im Bezirk Can Loc wurden der Gemeinde für die Rodungsarbeiten des Schnellstraßenprojekts Bai Vot – Ham Nghi, das durch das Gebiet führt, 653,28 bis 527,21 Milliarden VND an Mitteln zugewiesen. Aktuell plant die Gemeinde, die Mittel für die Rodungsarbeiten um weitere 55,67 Milliarden VND aufzustocken (34,5 Milliarden VND im Jahr 2024 und 21,17 Milliarden VND im Jahr 2025).
Laut dem Verkehrsministerium der Provinz Ha Tinh sind die von den Kommunen vorgeschlagenen 119,3 Milliarden VND für den Landerwerb hauptsächlich für die Verlegung der Stromnetzinfrastruktur vorgesehen, um den Bau des Projekts zu ermöglichen. Dieser Vorgang verläuft jedoch recht schleppend, insbesondere beim Hochspannungsnetz (220 kV, 550 kV). Die schleppende Verlegung des Stromnetzes hat den Bau der Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi an einigen Stellen beeinträchtigt.
Aktuell hat das Verkehrsministerium ein Dokument an das Provinzvolkskomitee geschickt, um den vorgeschlagenen Bedarf an zusätzlichem Kapital für die Durchführung der Räumungsarbeiten für das Schnellstraßenprojekt Bai Vot - Ham Nghi zu verdeutlichen.
Weitere Informationen stammen vom Bai Vot – Ham Nghi Projektmanagementausschuss (Thang Long Projektmanagementausschuss): Der Ausschuss hat das Provinzvolkskomitee – die für die Umsetzung von Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zuständige Behörde – aufgefordert, ein offizielles Dokument an das Verkehrsministerium und den Thang Long Projektmanagementausschuss zu senden, das als Grundlage für die Berichterstattung an die zuständigen Behörden dienen soll.
Es ist bekannt, dass die Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi eine Länge von 35,28 km hat und an der Kreuzung der Nationalstraße 8 in der Gemeinde Thanh Binh Thinh, Bezirk Duc Tho, beginnt, mit der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot verbunden ist und in der Gemeinde Thach Xuan, Bezirk Thach Ha, endet, wo sie mit der Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang verbunden ist.
Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 7,643 Milliarden VND wurde vom Projektmanagementausschuss Thang Long (Verkehrsministerium) finanziert, begann am 1. Januar 2023 und soll voraussichtlich am 30. April 2025 für den Verkehr freigegeben werden. Um ein geeignetes Gelände für das Projekt zu schaffen, hat das Verkehrsministerium vier Gemeinden in Ha Tinh insgesamt fast 1,243 Milliarden VND für Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen auf einer Fläche von 318,6 Hektar Land aller Art zur Verfügung gestellt.
Mit dem Ziel, die Hauptstrecke vor dem 30. April 2025 fertigzustellen, hat der Joint-Venture-Auftragnehmer bis jetzt die Fundamentarbeiten (Aushub von Erde und Gestein aller Art) zu 100 % abgeschlossen; den Boden der Güteklasse K95 zu 94,96 % und den Boden der Güteklasse K98 zu 74,25 % aufgefüllt; 17,26 km Schotter-Zement-Mischung, 13,16 km Hohlasphaltbeton der Güteklasse C25 und 6,07 km dichter Asphaltbeton der Güteklasse C19 verlegt.
Gleichzeitig errichtete der Auftragnehmer auf der Strecke auch 25 Brücken mit 100% Bohrpfahlgründung, 100% Brückenpfeilern, 639 gegossenen Super-T-Trägern und derzeit montierten Kräne 585 Träger; außerdem baute er 48 zivile Unterführungen.
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