Vorschlag zur Renovierung der Hai-Van-Pass-Eisenbahn und zur Verlegung des Bahnhofs Da Nang

Das Projekt zielt darauf ab, Kapazitätsengpässe auf der Bahnstrecke von Vinh nach Nha Trang zu beheben, neue Tunnel zu bauen, die Eisenbahnlinie zu erneuern, um die gesamte Eisenbahnstrecke im Raum Da Nang aus dem Stadtzentrum herauszuverlegen, und Transportengpässe zu beseitigen, die durch die Eisenbahnstrecke entstehen, die durch das Gebiet des Hai-Van-Passes führt.

Das vietnamesische Eisenbahnministerium hat vorgeschlagen, ein Projekt zur Renovierung der Hai-Van-Pass-Eisenbahnlinie und zur Verlegung des Bahnhofs Da Nang aufzulegen, um Transportengpässe zu beseitigen (Foto: Illustration).

Nach Angaben der vietnamesischen Eisenbahnbehörde weist die Eisenbahnstrecke durch den Tunnelbereich auf dem Pass viele Kurven mit kleinem Radius, große Steigungen und Geschwindigkeitsbegrenzungen auf. Bei der Einfahrt in die Innenstadt verursacht dies Verkehrsstaus und beeinträchtigt die Schönheit der Stadt.

Was den Umfang der Investitionen betrifft, so soll der Hai-Van-Tunnel neu gebaut und die gesamte Eisenbahnstrecke im Raum Da Nang aus dem Stadtzentrum verlegt werden, so der Plan.

Die Gesamtinvestition wird voraussichtlich 19.000 Milliarden VND betragen, mittelfristiges öffentliches Investitionskapital für den Zeitraum 2026–2031.

Gemäß der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist für den Raum Da Nang eine Verlegung des Bahnhofs Da Nang aus dem Stadtzentrum heraus in den Westen des aktuellen Bahnhofs vorgesehen. Die bestehende Eisenbahnlinie, die parallel zur Ostseite der Schnellstraße verläuft und im selben Korridor wie die Hochgeschwindigkeitsstrecke verläuft, soll renoviert werden.

Gleichzeitig soll im Gebiet Kim Lien ein Frachtterminal zur Verbindung mit dem Hafen Lien Chieu gebaut werden; Investitionsorientierung für den Zeitraum bis 2030 und darüber hinaus.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm