Vorschlag für eine 43.000 Milliarden VND teure Schnellstraße, die Lai Chau mit Noi Bai und Lao Cai verbindet.

Das Bauministerium unterstützt Lai Chau bei seinem Vorhaben, bald in eine 203 km lange Schnellstraße mit einem Gesamtkapital von 43.040 Milliarden VND zu investieren, um die „Oasen“-Situation zu überwinden und die Wirtschaft der Nordwestregion zu fördern.

Das Bauministerium hat der Regierung vorgeschlagen, das Volkskomitee der Provinz Lai Chau mit der Leitung und Koordination der Erstellung einer Vorstudie für das Schnellstraßenprojekt Bao Ha – Lai Chau zu beauftragen. Die Studie soll in Zusammenarbeit mit dem Volkskomitee der Provinz Lao Cai durchgeführt werden. Dieses Projekt soll einen Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur von Lai Chau bedeuten, einer der beiden letzten Provinzen des Landes ohne Schnellstraßenanbindung.

Gemäß dem Vorschlag der Provinz Lai Chau ist eine Investition in diese Schnellstraße vor 2030 notwendig, um die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die durch das komplexe, steile Gelände verursachten Verkehrsengpässe zu beseitigen.

Stadtzentrum von Lai Chau . (Foto: Informationsportal der Provinz Lai Chau).

Vorläufige Projektspezifikationen

Das Schnellstraßenprojekt Bao Ha - Lai Chau wurde mit grundlegenden technischen Parametern skizziert, um den langfristigen interregionalen Transport- und Verbindungsbedarf zu decken.

• Ausgangspunkt: Direkte Anbindung an die Autobahn Hanoi - Lao Cai an der Kreuzung IC.16, Bezirk Bao Ha.
• Endpunkt: Grenztor Ma Lu Thang, Provinz Lai Chau.
• Gesamtlänge: Ungefähr 203 km.
• Maßstab: 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Notspuren.
• Auslegungsgeschwindigkeit: In der ersten Phase wird mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h gerechnet.
• Geschätzte Gesamtinvestition: Rund 43.040 Milliarden VND.

Strategische Bedeutung und wirtschaftliche Vorteile

Der Bau der Schnellstraße Bao Ha – Lai Chau wird voraussichtlich viele wichtige Vorteile mit sich bringen. Die Strecke wird zur Vervollständigung des nationalen Verkehrsnetzes beitragen, insbesondere in der Nordwestregion, und die Reisezeit von Lai Chau und den angrenzenden Provinzen in die Hauptstadt Hanoi deutlich verkürzen.

Darüber hinaus wird das Projekt dazu beitragen, die Transportkosten zu senken, die Anbindung an den Grenzübergang Ma Lu Thang zu verbessern, den Handel zu fördern und die Effizienz der bestehenden Schnellstraße Hanoi–Lao Cai zu steigern. Auch die Bedeutung für die Landesverteidigung und -sicherheit ist ein Schlüsselfaktor, da die Route die Mobilität erhöht und die Grenze schützt.

Anpassung des Fortschritts an die Planung

Laut der genehmigten Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist für die Schnellstraße Bao Ha – Lai Chau ein Investitionsprozess nach 2030 vorgesehen. Aufgrund des dringenden Entwicklungsbedarfs und der Notwendigkeit, Infrastrukturbarrieren zu beseitigen, hat das Volkskomitee der Provinz Lai Chau jedoch vorgeschlagen, die Projektdurchführung vor 2030 zu beschleunigen.

Das Bauministerium hat diesem Vorschlag zugestimmt und erklärt, dass frühzeitige Investitionen die Entwicklung der Provinz maßgeblich vorantreiben werden. Darüber hinaus hat das Ministerium die Provinz Lai Chau aufgefordert, einen Plan zur Modernisierung und Sanierung der Nationalstraßen 4D und 12 zwischen dem Provinzzentrum und dem Grenzübergang Ma Lu Thang zu prüfen, um eine Synchronisierung der Infrastruktur zu gewährleisten und den unmittelbaren Transportbedarf zu decken.

Quelle: https://baolamdong.vn/de-xuat-cao-toc-43000-ty-dong-noi-lai-chau-voi-noi-bai-lao-cai-399803.html