Dong Thap: Der fast 21 Kilometer lange Khai-Doc-Phu-Hien-Kanal, der die Flüsse Tien und Hau verbindet, soll ausgebaggert und erweitert und das Brückensystem modernisiert werden. Die Gesamtinvestition beträgt fast 2.300 Milliarden VND.
Die Provinz Dong Thap hat dem Premierminister kürzlich einen Vorschlag zur Schaffung einer wichtigen Güterverkehrsroute für das Mekong-Delta vorgelegt. Neben Baggerarbeiten umfasst das Projekt auch den Bau von Deichen zum Schutz der Flussufer, von Wohnstraßen und eines Beschilderungssystems.
Lage des Muong Khai-Doc Phu Hien-Kanals, ein von Dong Thap vorgeschlagenes Projekt. Grafik: Hoang Thanh
Der Muong Khai-Doc Phu Hien-Kanal verläuft durch die Bezirke Lai Vung, Chau Thanh und Sa Dec in der Provinz Dong Thap. Er ist der kürzeste Wasserweg zwischen den Flüssen Tien und Hau. Das Kanalbett ist jedoch 25–40 m breit, weniger als 2 m tief, weist viele kurvige und schmale Abschnitte auf und die Brückendurchfahrtshöhe beträgt weniger als 3,5 m, was die Navigation für große Schiffe erschwert.
Nach Angaben der Provinzbehörden von Dong Thap müssen zur Umsetzung des Projekts 130 Hektar Land gerodet und über 1.000 Haushalte umgesiedelt werden. Das Projekt soll nach vier Jahren Bauzeit abgeschlossen sein.
Muong Khai – Doc Phu Hien Kanal, Abschnitt durch den Bezirk Lai Vung, Provinz Dong Thap. Foto: Thanh Tran
Nach der Modernisierung wird der Kanal, der als „Suezkanal des Westens“ gilt, den Standards einer Binnenwasserstraße der Stufe 3 entsprechen. Das Projekt wird dazu beitragen, die Entfernung zwischen den Flüssen Tien und Hau auf 20 km zu verkürzen, und vom Hafen Sa Dec zum Hafen Cai Cui in Can Tho sogar auf 45 km. Dadurch werden die Transportkosten voraussichtlich um 30 % gesenkt.
Derzeit ist der 38 km lange Lap Vo-Sa Dec-Kanal die wichtigste Wasserstraße zwischen den Flüssen Tien und Hau. Die Strecke ist jedoch überlastet, da jährlich fast 160.000 Fahrzeuge 27 Millionen Tonnen Güter transportieren.
Ngoc Tai
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