Der Projektverwaltungsausschuss für die Ho-Chi-Minh-Straße hat gerade beim Verkehrsministerium einen Antrag auf eine Beurteilung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für das Investitionsprojekt zum Bau der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt La Son – Hoa Lien, eingereicht.
Das Projekt hat einen Startpunkt – Kilometer 0 (La Son), der mit dem Endpunkt der Schnellstraße Cam Lo – La Son in der Stadt La Son, Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue, verbunden ist; den Endpunkt (Hoa Lien) – Kilometer 66 an der Kreuzung Hoa Lien in der Gemeinde Hoa Lien, Bezirk Hoa Vang, Stadt Da Nang .
Die voraussichtliche Gesamtlänge des Projekts beträgt etwa 64,95 km (davon beträgt die Streckenlänge durch die Provinz Thua Thien Hue etwa 35,36 km und durch die Stadt Da Nang etwa 29,59 km).
Derzeit ist der größte Teil der Straßenoberfläche des Projekts im Maßstab 2 mit 11 m Breite gebaut, grundsätzlich so, dass er mit der Mittellinie der 4-spurigen Phase übereinstimmt. Einige Abschnitte am Tunneleingang und der Zufahrtsstraße zur großen Brücke haben die Straßenoberfläche rechts oder links von der Mittellinie der 4-spurigen Phase. Der Straßenbelag wurde im Maßstab einer 4-spurigen Autobahn mit einer Straßenbettbreite von 22 m gebaut.
Die Strecke ist derzeit nach den Standards einer Straße der Kategorie III mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 80 km/h organisiert, wobei die Betriebsgeschwindigkeit nur auf 18 Abschnitten/14,4 km auf 60 km/h begrenzt ist; gleichzeitig dürfen nur Kraftfahrzeuge verkehren, andere Fahrzeuge (wie z. B. einfache Fahrzeuge, Spezialmotorräder mit einer bauartbedingten Geschwindigkeit von weniger als 70 km/h, Motorräder, Zweiräder, von Tieren gezogene Fahrzeuge, Fußgänger usw.) dürfen nicht verkehren.
Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 3.011 Milliarden VND, wovon die Baukosten 2.531 Milliarden VND betragen.
Der Projektmanagementausschuss für die Ho-Chi-Minh-Straße hat vorgeschlagen, den Maßstab, die technischen Standards und die aktuelle Streckenmittellinie beizubehalten, die im Rahmen des Investitionsprojekts für den Bau der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt La Son – Tuy Loan, im Rahmen des BT-Vertragsformulars erforscht und gebaut wurden, um die Straßenoberfläche und die Brückenarbeiten entsprechend dem Maßstab der kompletten 4-spurigen Schnellstraßenphase (20,5 m breite Straßenoberfläche, 22 m breites Straßenbett) zu erweitern.
Dies ist eine optimale Investitionsmöglichkeit, da die Böschung grundsätzlich nachhaltig im Maßstab einer kompletten vierspurigen Fahrbahn gebaut wurde. Die Brücke ist über 50 m seitlich versetzt und für den Ausbau auf vier Fahrspuren geeignet. Die Böschungsbefestigung wurde ebenfalls mit Stahlbeton gespritzt. Die Wohnstraßen auf beiden Seiten der Strecke wurden im Maßstab einer vierspurigen Autobahn gebaut.
Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt rund 3.011 Milliarden VND, davon 2.531 Milliarden VND für die Baukosten; die restlichen Kosten entfallen auf Beratung, Projektmanagement und Eventualverbindlichkeiten. Das Investitionskapital für das Projekt wird aus dem Staatshaushalt bereitgestellt.
Nach der Genehmigung durch die zuständigen Behörden wird das Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementgremium mit der Umsetzung der nächsten Schritte beginnen, um das Projekt bis Ende 2025 abzuschließen .
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