Vorschlag zur Einrichtung eines Ausschusses zur Untersuchung des Hubschrauberabsturzes in der Halong-Bucht

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Das Verkehrsministerium hat dem Premierminister und seinem Stellvertreter Tran Luu Quang einen Bericht über den Vorfall übermittelt. Darin heißt es, dass das Verkehrsministerium dem Premierminister auf Grundlage von Anhang 13 des Chicagoer Abkommens von 1944, Artikel 106 des vietnamesischen Zivilluftfahrtgesetzes und der Regierungsverordnung zur Untersuchung von Vorfällen und Unfällen mit Zivilflugzeugen die Einrichtung einer Untersuchungskommission für Flugunfälle vorgeschlagen habe.

Zu den Teilnehmern zählen Vertreter des Verkehrsministeriums, des Verteidigungsministeriums, der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, des Regierungsbüros , Vertreter des Landes, das Flugzeuge entwickelt und herstellt (Kanada), Vertreter des Landes, das Triebwerke entwickelt und herstellt (Frankreich), sowie Experten.

Zuvor hatte sich am 5. April im Seegebiet an der Grenze zur Gemeinde Gia Luan im Bezirk Cat Hai der Stadt Hai Phong ein Unfall mit dem Hubschrauber BELL 505 (Registrierung VN-8650 in Vietnam) ereignet.

Der Bell 505-Helikopterflug 8650 startete um 16:56 Uhr vom Tuan Chau-Parkplatz zu einem 10-minütigen Rundflug.

Am Ende des Fluges um 17:05 Uhr erhielt der Feldkommandant keinen Kontakt vom Piloten und meldete sich beim Hauptquartier der Northern Helicopter Company. Gegen 17:25 Uhr erhielt der Feldkommandant von der Bevölkerung Informationen über den Unfall.

Derzeit sind die Such- und Rettungsarbeiten für das verunglückte Flugzeug Bell 505 mit dem Kennzeichen VN-8650 abgeschlossen, die Leichen des Piloten und von 4 Passagieren wurden gefunden und ihren Familien übergeben...

Flugzeugbau- und Triebwerkshersteller beteiligen sich an der Untersuchung

In Übereinstimmung mit den Bestimmungen von Anhang 13 des Chicagoer Abkommens der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation, deren Mitgliedsstaat Vietnam ist, hat die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die am Unfall des Flugzeugs vom Typ Bell 505 mit der Registrierungsnummer VN-8650 beteiligten Länder benachrichtigt.

Dementsprechend hat die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams der Organisation für Flugzeugkonstruktion und -herstellung (BELL), der Organisation für Flugzeugkonstruktion und -herstellung (SAFRAN), dem Transportation Safety Board (TSB) Kanadas (dem Land, das die Flugzeuge konstruiert und herstellt) und dem Civil Aviation Safety Board BEA Frankreichs (dem Land, das die Flugzeugtriebwerke konstruiert und herstellt) Bericht erstattet.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat Briefe von der Flugzeugkonstruktions- und -herstellungsorganisation (BELL) und der Flugzeugtriebwerkkonstruktions- und -herstellungsorganisation (SAFRAN), dem Transport Safety Board (TSB) aus Kanada und dem Civil Aviation Safety Board (BEA) aus Frankreich erhalten, in denen um Unterstützung gebeten und vorgeschlagen wird, Vertreter zur Teilnahme an der Unfalluntersuchung zu entsenden.

Der Hubschrauber BELL 505 ist ein einmotoriger amerikanisch-kanadischer Leichthubschrauber, der von Bell Helicopter entwickelt und hergestellt und von kanadischen, amerikanischen und europäischen Luftfahrtbehörden zertifiziert wurde.

BELL-505-Hubschrauber werden nach Vietnam importiert, um dort für Verteidigungs-, Sicherheits-, Such- und Rettungseinsätze sowie Besichtigungs- und Tourismusmissionen eingesetzt zu werden.

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Quelle