Verkehrssimulationsprüfungen abschaffen.
Die Verkehrspolizei des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit hat einen Entwurf für ein Rundschreiben veröffentlicht, das mehrere Artikel des Rundschreibens Nr. 12 zur Regelung der Prüfung und Erteilung von Führerscheinen sowie der Ausstellung und Verwendung internationaler Führerscheine ändert und ergänzt. Der Entwurf beinhaltet unter anderem die Änderung der Bestimmungen zur Anerkennung von Prüfungsergebnissen für die Fahrprüfungen der Klassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E und DE.
Demnach gelten Kandidaten, die die theoretische Prüfung, die praktische Fahrprüfung auf dem Übungsgelände und die praktische Fahrprüfung im Straßenverkehr bestehen, als bestanden. Kandidaten, die die theoretische Prüfung nicht bestehen, sind nicht zur praktischen Fahrprüfung auf dem Übungsgelände zugelassen, und diejenigen, die die praktische Fahrprüfung auf dem Übungsgelände nicht bestehen, sind nicht zur praktischen Fahrprüfung im Straßenverkehr zugelassen. Die Ergebnisse von Kandidaten, die sowohl die theoretische als auch die praktische Fahrprüfung auf dem Übungsgelände bestehen, werden für ein Jahr ab dem Prüfungsdatum aufbewahrt. Nach Ablauf des Prüfungszeitraums können sich Kandidaten, deren Bestehen nicht anerkannt wurde, zur Wiederholungsprüfung anmelden.
Die aktuelle Richtlinie 12 legt fest, dass die Anerkennung von Prüfungsergebnissen für die Führerscheinklassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E und DE das Bestehen der theoretischen Prüfung, der Verkehrssimulationsprüfung, der praktischen Fahrprüfung auf dem Übungsgelände und der praktischen Fahrprüfung im Straßenverkehr voraussetzt. Im Anhang des Richtlinienentwurfs wird klargestellt, dass das Prüfungsverfahren für die Führerscheine der Klassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E und DE lediglich aus drei Komponenten besteht: Theorie, praktische Fahrprüfung auf dem Übungsgelände und praktische Fahrprüfung im Straßenverkehr.
Der Entwurf des Rundschreibens erhöht zudem die Anzahl der Fahrprüfungen im öffentlichen Straßenverkehr und sieht Strafen für Verstöße vor, die die Verkehrssicherheit gefährden und ein potenzielles Unfallrisiko darstellen. Die Verordnung legt eine Zeitbegrenzung von 15 Minuten für die praktische Fahrprüfung fest und ersetzt damit die bisherige Regelung mit einer Mindestprüfungsstrecke von 2 km.
Der Entwurf des Rundschreibens schlägt daher vor, die Fahrprüfung für die Führerscheinklassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E und DE abzuschaffen. Konkret schlägt das Ministerium für Öffentliche Sicherheit eine Änderung der Bestimmungen zur Anerkennung der Prüfungsergebnisse für Kandidaten der Führerscheinklassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E und DE vor.
Das Ministerium für öffentliche Sicherheit erläuterte die vorgeschlagene Änderung und erklärte, dass Rundschreiben 12 vorsieht, dass Kandidaten die einzelnen Prüfungsteile selbst wählen können und dass Kandidaten, die nicht am theoretischen Teil der Prüfung teilnehmen oder diesen nicht bestehen, dennoch zur praktischen Fahrprüfung auf dem Übungsgelände und im Straßenverkehr zugelassen sind. Dies erschwert eine umfassende Beurteilung der Fähigkeiten der Prüfungskandidaten.
In der Praxis kommt es vor, dass sich Fahrschüler bei ihrer Vorbereitung auf die praktischen Fahrfertigkeiten im Fahrkurs und im Straßenverkehr konzentrieren, um diese beiden Teile zu bestehen, die theoretische Vorbereitung aber vernachlässigen. Dies führt dazu, dass ihnen Kenntnisse der Straßenverkehrsordnung und sicheres Fahren fehlen, sie aber dennoch die Fahrprüfung im öffentlichen Straßenverkehr ablegen, was zu Problemen mit der Verkehrssicherheit während der Prüfung führen kann.
Die Zeit für die Ausstellung eines Führerscheins verkürzen.
Dem Entwurf des Rundschreibens zufolge schlägt das Ministerium für Öffentliche Sicherheit eine Verkürzung der in Rundschreiben 12 festgelegten Bearbeitungszeiten für Verwaltungsverfahren um 30 % vor. Konkret soll die Bearbeitungszeit für die Ausstellung von Führerscheinen von 7 auf 4,5 Tage und die Bearbeitungszeit für die elektronische Datenintegration von 3 auf 2 Tage verkürzt werden; ebenso die Bearbeitungszeit für den Umtausch von Führerscheinen von 5 auf 3,5 Tage und die Bearbeitungszeit für die elektronische Datenintegration von 3 auf 2 Tage; und die Bearbeitungszeit für die Ausstellung internationaler Führerscheine soll von 5 auf 3,5 Tage verkürzt werden.
Der Entwurf sieht den Wegfall der Pflicht zur schriftlichen Antragstellung für die Führerscheinverlängerung vor, um das Verfahren zu vereinfachen. Zudem werden die im Antrag gemachten Angaben automatisch durch elektronische Daten (basierend auf der nationalen Bevölkerungsdatenbank und anderen Verkehrssicherheitsdatenbanken) ersetzt.
Bürger können bei der Beantragung einer Führerscheinverlängerung Selfies oder Fotos aus ihren Personalausweisdaten verwenden. Darüber hinaus können Bürger mit einem Ausweis der Stufe 2 (über nationale Ausweisanträge, die Verkehrs-App VNeTraffic oder andere Apps des Ministeriums für öffentliche Sicherheit) ihren Führerschein vollständig online verlängern.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-nhieu-quy-dinh-moi-ve-sat-hach-giay-phep-lai-xe-post826800.html
![[Foto] Tran Cam Tu, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Zentralkomitees der Partei, arbeitet mit dem Zentralen Inspektionskomitee zusammen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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