Vorgeschlagene neue Regelungen zur Erhebung und Verwendung von Straßenbenutzungsgebühren für Kraftfahrzeuge.

(Chinhphu.vn) - Das Finanzministerium arbeitet an einem Dekret, das die Gebührensätze, Erhebungsmethoden, Ausnahmen, die Verwaltung und die Verwendung der pro Fahrzeug erhobenen Straßenbenutzungsgebühren für Kraftfahrzeuge regelt.

Das Finanzministerium hat neue Regelungen zu den Gebührensätzen, Erhebungsmethoden, Ausnahmen, der Verwaltung und der Verwendung der pro Fahrzeug erhobenen Straßenbenutzungsgebühren für Kraftfahrzeuge vorgeschlagen.

Das Finanzministerium erklärte, dass sich die Regierungsverordnung Nr. 90/2023/ND-CP vom 13. Dezember 2023, die die Gebührensätze, Erhebungsmethoden, Befreiungen, Verwaltung und Verwendung der Straßenbenutzungsgebühren regelt (Verordnung 90), nach fast zweijähriger Umsetzung als wirksam für die Erhebung dieser Gebühren im Rahmen des landesweiten Fahrzeugkontrollsystems erwiesen hat. Im Einzelnen gilt Folgendes:

Das von der Zentralregierung erlassene Dekret 90 schuf die rechtliche Grundlage für die Erhebung von Straßennutzungsgebühren für das gesamte Straßenverkehrsnetz, sowohl auf zentraler als auch auf lokaler Ebene. Die Bestimmungen des Dekrets 90 erleichterten die Verwaltung der Gebührenerhebung, indem sie mehrere praktische Mängel beseitigten. Die jährlichen Einnahmen aus Straßennutzungsgebühren trugen maßgeblich zum Wachstum des Staatshaushalts bei und ermöglichten die Bereitstellung erhöhter Mittel für die Instandhaltung und den Erhalt des nationalen Straßenverkehrsnetzes. Im Jahr 2024 überstiegen die gesamten Einnahmen aus Straßennutzungsgebühren erstmals 14 Billionen VND.

Bislang sind jedoch im Zuge der Umsetzung des Dekrets 90 mehrere neue, im Dekret nicht geregelte Situationen aufgetreten. Beispiele hierfür sind: Fahrzeuge, die vorübergehend für 30 Tage oder länger beschlagnahmt oder einbehalten werden; Fahrzeuge mit abgelaufener Zulassung, die nicht am Straßenverkehr teilnehmen, aber dennoch rückwirkend zur Zahlung von Gebühren verpflichtet sind; oder das Verfahren für gewerbliche Transportfahrzeuge, die die Betriebseinstellung beantragen, sieht keine Frist für die erneute Einreichung des vom Bauministerium beglaubigten Antrags auf Bestätigung der Nichtteilnahme am Straßenverkehr bei der Zulassungsbehörde vor.

Die einschlägigen Dokumente der zuständigen Behörden bezüglich der Rückgewinnung, Liquidation und Versteigerung beschlagnahmter oder sichergestellter Fahrzeuge decken nicht den Fall von Fahrzeugen ab, die inspiziert und anschließend verkauft oder liquidiert wurden.

Auf Grundlage des oben Gesagten ist es, um Probleme, die bei der Umsetzung des Dekrets 90 auftreten, umgehend anzugehen und die Politik der Reform des Verwaltungsverfahrens umzusetzen, notwendig, ein Dekret zu entwickeln und der Regierung zur Verkündung vorzulegen, das das Dekret 90 ersetzen soll.

Der Dekretsentwurf besteht aus 3 Kapiteln und 11 Artikeln, im Einzelnen:

Kapitel I. Allgemeine Bestimmungen, bestehend aus 5 Artikeln (Artikel 1 bis 5), legt Folgendes fest: Anwendungsbereich; Gebührenpflichtige und Gebührenzahler; Gebührenbefreite; Fälle der Gebührenbefreiung; und Gebühreneinzugsorganisationen.

Kapitel II. Spezielle Bestimmungen, bestehend aus 4 Artikeln (Artikel 6 bis Artikel 9), legt Folgendes fest: Gebührensätze; Methoden zur Berechnung und Zahlung von Gebühren; Verwaltung und Verwendung von Gebühren; Rückerstattung oder Verrechnung gezahlter Gebühren.

Kapitel III. Durchführung, bestehend aus 2 Artikeln (Artikel 10 und 11), legt Folgendes fest: Durchführungsorganisation; Datum des Inkrafttretens.

Gebührenpflichtige und gebührenzahlende Personen

Dem Entwurf zufolge gehören zu den gebührenpflichtigen Personen und denjenigen, die die Gebühren zahlen:

1. Kraftfahrzeuge, die gemäß den Vorschriften über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit eine Fahrzeugzulassungsbescheinigung, ein Kennzeichen und eine Bescheinigung über die technische Sicherheits- und Umweltschutzprüfung (nachfolgend „Prüfbescheinigung“ genannt) erhalten haben, unterliegen der Straßenbenutzungsgebühr, außer wenn sie von der Gebühr befreit sind.

Für Fahrzeuge mit ausländischen Kennzeichen (einschließlich Fällen, in denen Fahrzeuge mit temporären Zulassungsbescheinigungen und Kennzeichen versehen sind), die für einen gesetzlich zulässigen Zeitraum und mit Genehmigung der zuständigen Behörden vorübergehend eingeführt und wieder ausgeführt werden, werden derzeit keine Straßenbenutzungsgebühren erhoben.

2. Organisationen und Einzelpersonen, die Kraftfahrzeuge besitzen, oder andere Organisationen und Einzelpersonen, denen der Eigentümer das Recht zum Besitz und zur Nutzung von Kraftfahrzeugen eingeräumt hat (Kraftfahrzeughalter), unterliegen den in Ziffer 1 genannten Straßenbenutzungsgebühren und sind die Zahler dieser Gebühren, außer in den vorgeschriebenen Ausnahmefällen.

Folgende Leistungen sind von Gebühren befreit.

Der Entwurf stellt klar, dass die in Klausel 1 genannten Kraftfahrzeuge in folgenden Fällen von den Straßenbenutzungsgebühren befreit sind:

a) Beschädigt und gemäß den Verkehrssicherheitsvorschriften unbrauchbar;

b) Die Fahrzeugzulassungsbescheinigung und das Kennzeichen werden beschlagnahmt, vorübergehend sichergestellt, vorübergehend einbehalten oder widerrufen;

c) Fahrzeuge, die für 30 Tage oder länger vorübergehend außer Betrieb sind, einschließlich: Fahrzeuge, die beschädigt sind und repariert werden müssen; Fahrzeuge, die für Transportgeschäfte genutzt werden und Unternehmen, Genossenschaften, Genossenschaftsverbänden, Haushaltsbetrieben oder Einzelpersonen gehören, die im Transportgewerbe tätig sind;

d) Fahrzeuge von Unternehmen, Genossenschaften, Genossenschaftsverbänden (Unternehmen), Haushaltsbetrieben und Einzelunternehmen, die nicht am Straßenverkehr teilnehmen oder für den öffentlichen Verkehr bestimmte Straßen benutzen (die gemäß den Vorschriften des Bauministeriums über die technische Sicherheits- und Umweltschutzprüfung von Straßenkraftfahrzeugen nur eine Prüfbescheinigung und keine Prüfplakette erhalten haben), oder Fahrzeuge, die derzeit am Straßenverkehr teilnehmen und für den öffentlichen Verkehr bestimmte Straßen benutzen (die bereits eine Prüfbescheinigung und eine Prüfplakette gemäß den Vorschriften des Bauministeriums über die technische Sicherheits- und Umweltschutzprüfung von Straßenkraftfahrzeugen erhalten haben), die auf die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr oder auf für den öffentlichen Verkehr bestimmten Straßen umgestellt werden und diese nur noch in folgenden Bereichen benutzen: Fahrprüfungszentren; Bahnhöfe; Häfen; Bergbaugebiete; Gebiete für den Anbau, die Produktion und die Verarbeitung land-, forst- und aquatischer Erzeugnisse; Baustellen (Verkehr, Bewässerung, Energie), Vergnügungsparks, Unterhaltungsstätten, Sportanlagen, historische Stätten, Krankenhäuser, Schulen;

d) Fahrzeuge, die in Vietnam zugelassen und geprüft wurden, aber ununterbrochen 30 Tage oder länger im Ausland im Einsatz sind;

e) Das Fahrzeug wurde für einen Zeitraum von 30 Tagen oder länger gestohlen.

Im Entwurf wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die oben genannte Regelung nicht für Fahrzeuge der nationalen Verteidigungs- und Polizeikräfte gilt.

Kostenlose Hüllen

Für folgende Fahrzeugtypen entfallen die Straßenbenutzungsgebühren:

1. Krankenwagen.

2. Feuerwehrwagen.

3. Fahrzeuge speziell für Bestattungsdienste, einschließlich:

a) Fahrzeuge mit speziellen Aufbauten für Bestattungsdienste (einschließlich Leichenwagen, Kühlwagen zur Aufbewahrung und zum Transport von Leichen);

b) Fahrzeuge, die im Rahmen von Bestattungsdiensten eingesetzt werden (einschließlich Begleitfahrzeuge des Leichenwagens, Blumentransporter und Fahrzeuge zum Transport von Porträts), sind ausschließlich für Bestattungszwecke bestimmt und auf den Namen des Bestattungsunternehmens (einschließlich Unternehmen und Privatpersonen, die Bestattungsdienstleistungen anbieten) zugelassen. Das Bestattungsunternehmen muss der Prüfstelle bei der Fahrzeugkontrolle eine schriftliche Bestätigung vorlegen, dass diese Fahrzeuge ausschließlich für Bestattungszwecke verwendet werden (mit Angabe der Fahrzeuganzahl und der jeweiligen Kennzeichen).

4. Zu den Spezialfahrzeugen im Dienste der Landesverteidigung gehören Fahrzeuge mit Kennzeichen: Roter Hintergrund, weiße geprägte Buchstaben und Zahlen, die mit Spezialausrüstung für die Landesverteidigung ausgestattet sind (einschließlich: Tankwagen, Kranwagen, Fahrzeuge zum Transport von Streitkräften bei Märschen, verstanden als Fahrzeuge, die 12 oder mehr Personen befördern, geschlossene Transportfahrzeuge mit im Laderaum installierten Sitzen, Kontrollfahrzeuge, militärische Inspektionsfahrzeuge, Spezialfahrzeuge für den Gefangenentransport, Rettungsfahrzeuge, Satellitenkommunikationsfahrzeuge und andere Spezialfahrzeuge im Dienste der Landesverteidigung).

5. Zu den Spezialfahrzeugen der Einheiten, die dem Organisationssystem der Volkssicherheit angehören, gehören:

a) Fahrzeuge der Verkehrspolizei tragen auf beiden Seiten des Fahrzeugs den Aufdruck „VERKEHRSPOLIZEI“.

b) Auf beiden Seiten des Polizeiwagens 113 ist die Aufschrift „POLIZEI 113“ aufgedruckt.

c) Auf beiden Seiten der mobilen Polizeifahrzeuge ist der Schriftzug „MOBILE POLIZEI“ aufgedruckt;

d) Transportfahrzeuge, die im Laderaum mit Sitzen für diensthabende Polizeibeamte ausgestattet sind;

d) Gefangenentransportfahrzeuge, Rettungsfahrzeuge und andere Spezialfahrzeuge des Ministeriums für öffentliche Sicherheit.

e) Spezialfahrzeuge (Satellitenkommunikationsfahrzeuge, kugelsichere Fahrzeuge, Fahrzeuge zur Terrorismusbekämpfung und Aufstandsbekämpfung sowie andere Spezialfahrzeuge des Ministeriums für öffentliche Sicherheit).

Die Leser sind eingeladen, den vollständigen Entwurf hier einzusehen und Feedback zu geben.

Quelle: https://baochinhphu.vn/de-xuat-quy-dinh-moi-ve-muc-thu-su-dung-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911172340624.htm