Vorschlag zur Gründung der Metro und der TOD Corporation zur Entwicklung der Stadtbahn

[Anzeige_1]

Am 16. Februar leitete der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, eine Sitzung des Beratungsgremiums zur Umsetzung der Resolution 98/2023der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Strategien für die Entwicklung der Stadt; die Beratungsgruppe aus Experten für den Bau und die Entwicklung des städtischen Stadtbahnsystems.

Bei dem Treffen konzentrierten sich die Mitglieder des Beirats und der Expertengruppe darauf, ihre Meinungen zum Projekt der Entwicklung eines städtischen Schienennetzes (Metro) in Kombination mit einem auf die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs (TOD) ausgerichteten Stadtentwicklungsmodell in der Region abzugeben.

Dr. Architekt Ngo Viet Nam Son sagte, die Fertigstellung von 220 km Stadtbahn in Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035 sei eine schwierige Aufgabe. Daher müsse die Stadt eine andere Denkweise und Herangehensweise entwickeln als bisher.

Dr. Ngo Viet Nam Son äußerte auf dem Treffen seine Meinung. (Foto: Vu Phong)

Daher schlug Herr Son vor, die Metro Group und TOD (verkehrsorientierte Stadtentwicklung) als Aktiengesellschaft zu gründen. Die erste Komponente sind die jeweiligen Abteilungen und Zweigstellen. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt fungiert als „Dirigent“, also als Person mit den höchsten Anteilen an der Gruppe, die für eine reibungslose Koordination der Abteilungen und Zweigstellen sorgt.

Herr Son betonte außerdem, dass Ho-Chi-Minh-Stadt multisektoral und nicht nur sektoral denken müsse. Alle relevanten Abteilungen und Sektoren seien an der Projektentwicklung und -umsetzung beteiligt.

Darüber hinaus schlug Herr Son auch die Einrichtung eines Implementierungsgremiums für das TOD-Projekt vor, da die Resolution 98 die erforderliche Autorität erteilt habe und die Zentralregierung Ho-Chi-Minh-Stadt bei der Umsetzung dieser Methode, der ersten im Land, ebenfalls stark unterstütze.

Außerordentlicher Professor Dr. Vu Minh Khuong, Mitglied des Beratungsrats und der Beratungsgruppe für Stadtbahnen, teilt die gleiche Ansicht und sagte, dass es einer Aktionsallianz bedürfe, die aus Elitekräften der Stadtbahnen im ganzen Land und Vertretern von Ministerien, aus Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi , internationalen Experten und Investoren bestehe, um gemeinsam am U-Bahn-System zu arbeiten.

Zum Abschluss der Sitzung bekräftigte Herr Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Volkskomitee der Stadt nicht nur die städtischen Eisenbahnen, sondern auch andere Probleme der Stadt berücksichtige. Es habe einen sektorübergreifenden, umfassenden Ansatz verfolgt, der das Ziel einer nachhaltigen Entwicklung verfolgt und die Menschen in den Mittelpunkt stellt. Aus diesem Grund habe Ho-Chi-Minh-Stadt zahlreiche Lenkungsausschüsse und Arbeitsgruppen eingerichtet, da eine einzelne Abteilung oder ein einzelner Sektor die Probleme nicht lösen könne.

In Bezug auf den Vorschlag zur Gründung von Metro Group und TOD sagte Herr Mai, dass die Stadt diese Frage weiter prüfen werde und wann und in welcher Phase die Gründung erfolgen werde.

Hoang Tho

[Anzeige_2]
Quelle