Vorschlag zur Gründung der Metro and TOD Corporation zur Entwicklung des städtischen Schienenverkehrs

Am 16. Februar leitete Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, eine Sitzung des Beratungsrates zur Umsetzung der Resolution 98/2023 der Nationalversammlung über die Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Maßnahmen für die Stadtentwicklung sowie der Expertengruppe zum Aufbau und zur Weiterentwicklung des städtischen Eisenbahnsystems.

Bei dem Treffen konzentrierten sich die Mitglieder des Beirats und der Expertengruppe darauf, Kommentare zu dem Projekt zur Entwicklung eines städtischen Eisenbahnsystems (Metro) in Verbindung mit einem auf die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs (TOD) ausgerichteten Stadtentwicklungsmodell in der Region abzugeben.

Dr. Ngo Viet Nam Son, Architekt, erklärte, dass die Fertigstellung des 220 km langen Stadtbahnnetzes in Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035 eine schwierige Aufgabe sei. Daher benötige die Stadt ein Umdenken und andere Vorgehensweisen als bisher.

Dr. Ngo Viet Nam Son äußerte seine Meinung auf dem Treffen. (Foto: Vu Phong)

Herr Son schlug daher vor, die Metro Group und TOD (verkehrsorientierte Stadtentwicklung) als Aktiengesellschaft zu gründen. Die erste Komponente bilden die entsprechenden Abteilungen und Niederlassungen; das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt fungiert als „Dirigent“ – als Inhaber der größten Anteile an der Gruppe – und koordiniert die Abteilungen und Niederlassungen reibungslos.

Herr Son erklärte außerdem, dass Ho-Chi-Minh-Stadt einen sektorübergreifenden Ansatz verfolgen müsse, nicht einen einseitigen. Alle relevanten Abteilungen und Sektoren seien in die Projektentwicklung und -umsetzung eingebunden.

Darüber hinaus schlug Herr Son auch die Einrichtung eines Projektumsetzungsausschusses für TOD-Projekte vor, da die Resolution 98 die entsprechende Befugnis erteilt habe und die Zentralregierung Ho-Chi-Minh-Stadt bei der Umsetzung dieser Methode, der ersten im Land, nachdrücklich unterstütze.

Auch Associate Professor Dr. Vu Minh Khuong, Mitglied des Beratungsrats und der Beratungsgruppe für städtische Eisenbahnen, teilt diese Ansicht und sagte, dass es einer Aktionsallianz bedürfe, bestehend aus Elite-Einheiten der städtischen Eisenbahnen im ganzen Land und Vertretern der Ministerien, Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi , internationalen Experten und Investoren, um gemeinsam am U-Bahn-System zu arbeiten.

Zum Abschluss des Treffens bekräftigte Herr Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Volkskomitee nicht nur beim städtischen Schienenverkehr, sondern auch bei anderen städtischen Angelegenheiten einen sektorübergreifenden, umfassenden Ansatz verfolgt, der auf nachhaltige und bürgernahe Entwicklung ausgerichtet ist. Aus diesem Grund wurden in Ho-Chi-Minh-Stadt zahlreiche Lenkungsausschüsse und Arbeitsgruppen eingerichtet, da die Probleme nicht von einer einzelnen Abteilung oder einem einzelnen Sektor gelöst werden können.

Bezüglich des Vorschlags zur Gründung der Metro and TOD Group sagte Herr Mai, dass die Stadt diese Angelegenheit weiter prüfen und überlegen werde, wann und in welcher Phase die Gründung erfolgen solle.

Hoang Tho

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