Vorschlag zur Erhebung von Mautgebühren auf der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh

Laut dem Vertreter des VEC ist eine frühzeitige Mauterhebung auf der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße dringend erforderlich, um die Investitionseffizienz, einen stabilen Betrieb und die Aufrechterhaltung der finanziellen Sicherheit zu gewährleisten. Dies ist zudem die wichtigste und einzige Einnahmequelle für VEC, um seiner Verpflichtung zur Rückzahlung des Kapitals und der Zinsen des ODA-Darlehens nachzukommen und den Betrieb anderer von der Einheit verwalteter Schnellstraßen aufrechtzuerhalten.

Da die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh durch viele komplexe Gelände führt, gibt es viele große technische Bauwerke wie Flussbrücken und zivile Unterführungen. Die Wartungs-, Verwaltungs- und Betriebskosten sind sehr hoch. Werden keine Gebühren erhoben, fehlen dem VEC die Mittel für die regelmäßige Wartung und Reparatur, was möglicherweise eine Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellt.

Bezüglich der Mautgebühr von 2.000 VND/km für die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh sagte ein Vertreter von VEC, dass dieser Finanzierungsplan vom Bauministerium (ehemals Verkehrsministerium) genehmigt worden sei. Dadurch wird ein Einklang zwischen der Zahlungsfähigkeit der Bürger und dem Finanzbedarf der Unternehmen gewährleistet. Der vorgeschlagene Preisanpassungszyklus beträgt 3 Jahre/Zeitraum und erhöht sich jedes Mal um 12 %.

VEC schlug vor, auf der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh eine Mautgebühr von 2.000 VND/km zu erheben. Foto: Schiedsrichter.

Die Einstufung der gebührenpflichtigen Fahrzeuge erfolgt auf Grundlage des Regierungserlasses 130/2024. Der offizielle Zeitpunkt der Mauterhebung wird gemäß den Bestimmungen des Rundschreibens 34/2024 des Verkehrsministeriums zum Betrieb von Mautstationen öffentlich bekannt gegeben.

Das Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekt gehört zu den Nord-Süd-Schnellstraßenbauinvestitionen im Osten, die im Juli 2014 von VEC als Investor gestartet wurden. Die Gesamtlänge beträgt fast 58 km und verläuft durch Long An, Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai . Ursprünglich war für das Projekt eine Gesamtinvestition von 31.300 Milliarden VND vorgesehen, die inzwischen jedoch mithilfe von ODA-Krediten der Japan International Cooperation Agency ( JICA), der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB) und inländischem Gegenkapital auf über 29.500 Milliarden VND reduziert wurde.

Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh hat 4 Fahrspuren, 2 Standspuren und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Dies ist das größte Autobahnprojekt im Süden und trägt dazu bei, die östlichen und westlichen Regionen des Südens zu verbinden.

Im Februar wurden anlässlich des Neujahrsfestes die Abschnitte Km0 – Km 3+420 und Km 50+530 – Km 57+581 der Schnellstraße vorübergehend in Betrieb genommen. Im vergangenen April wurde der Kilometer 3+420 bis Kilometer 21+850 der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh in Betrieb genommen.

Die Fertigstellung der gesamten Schnellstraße ist für 2026 geplant.

Loc Lien

Quelle: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post1739490.tpo