Aussehen der Zufahrtsstraße nach fast zwei Monaten technischer Verkehrsfreigabe der Song-Thu-Brücke

Bau des Verbindungsabschnitts zwischen der neuen Route und der Route DH17.DX durch das Verwaltungszentrum der Gemeinde Duy Tan (Duy Xuyen). Foto: KHAI KHIEM

Der Bau des Straßenbauprojekts, das die Nationalstraße 14H mit der Provinzstraße 609C verbindet, begann am 5. September 2022. Die Gesamtinvestition beträgt über 378 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt.

Die Gesamtlänge des Projekts beträgt 6 km (0,9 km davon nutzen die bestehende Straße, die von der Nationalstraße 14H ausgeht und am Hauptsitz der Gemeinde Duy Phu in Duy Xuyen vorbeiführt). Der Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 14H in der Gemeinde Duy Phu und der Endpunkt kreuzt die Autobahn 5.DL in der Gemeinde Dai Thang (Dai Loc). Die Song-Thu-Brücke über den Thu-Bon-Fluss ist 669 m lang und verfügt über eine Spannweitenkonstruktion aus Spannbetonträgern.

Die Einwohner der Gemeinde Dai Thang (Dai Loc) erklärten sich bereit, ihre Häuser abzureißen und dem Bauunternehmer das Land für den Bau der Zufahrtsstraße zu überlassen. Foto: KHAI KHIEM

Vor dem technischen Eröffnungstag waren von der Straßenoberfläche, die zur Song-Thu-Brücke am Pier M2 in der Gemeinde Dai Thang führt, nur noch 160 m übrig und wurden vom Bezirk Dai Loc geräumt. Damit hat Dai Loc die Rodung (GPMB) auf einer Gesamtlänge von 1 km abgeschlossen.

Letztes Wochenende wurde festgestellt, dass das im Umsiedlungsgebiet Dai Thang im Bau befindliche Haus eines Haushalts (zur Räumung freigegeben) fast fertiggestellt ist.

Da die Entschädigung und die Räumung des Geländes zu lange auf sich warten ließen, zäunte ein Einwohner der Gemeinde Duy Tan das Land ein, das der Bauunternehmer zuvor geliehen hatte. Foto: KHAI KHIEM

Im Gebiet Duy Xuyen erklärte das Projektmanagementgremium für Investitionen und den Bau von Verkehrsbauwerken der Provinz Quang Nam (Investor), dass sich seit dem technischen Eröffnungstermin bis heute die Situation hinsichtlich Entschädigung, Räumung und Umsiedlung auf der verbleibenden Länge von 400 m nicht geändert habe.

Die bestehenden Probleme und Schwierigkeiten, die vom Volkskomitee der Provinz in den Abschlussmitteilungen Nr. 243 vom 26. Juli 2024 und Nr. 63 vom 20. Februar 2025 sowie in der Anweisung des Volkskomitees der Provinz im Dokument Nr. 2252 vom 24. März 2025 angeordnet wurden, wurden nicht umgehend gelöst, was den Projektverlauf erheblich beeinträchtigte.

Der Haushalt von Herrn Nguyen Phuoc Long hat sich nicht bereit erklärt, Geld anzunehmen und die Räumlichkeiten zu übergeben. Foto: KHAI KHIEM

An der Kreuzung der alten Straße durch das Verwaltungszentrum der Gemeinde Duy Phu mit der neuen Straße steht das Haus von Herrn Nguyen Phuoc Long immer noch dort, obwohl der Eigentümer den Führern des Volkskomitees der Provinz und des Volkskomitees des Bezirks gegenüber Wohlwollen gezeigt hat und mehrfach Propaganda und Mobilisierung ausgesetzt war.

Ingenieur Pham Van Tho, Baustellenleiter der Thanh An 96 Construction Joint Stock Company (ein Mitglied des Bauunternehmerkonsortiums), teilte mit, dass die verantwortliche Einheit mit Zustimmung des Haushalts Geld für die Familie gebracht habe, um die Entschädigung und die Kosten für die Baustellenräumung vorzustrecken, der Hausbesitzer jedoch seine Meinung geändert und die Annahme verweigert habe.

[ VIDEO ] – Baustelle wurde aufgrund eines Grundstücksstreits mit dem Haushalt von Herrn Tran Thuan unterbrochen, kein Entschädigungsplan, GPMB:

Der Auftragnehmer hat die erste Schicht der Asphaltbetonstraße fertiggestellt, einen 0,8 km langen Abschnitt durch die Gemeinde Duy Phu, einen langen Abschnitt des Schotterfundaments errichtet, die Auffüllung des Setzungsbodens, die Auffüllung und die Auffüllung der Fundamentstruktur durch die Reisfelder in der Gemeinde Duy Tan abgeschlossen. Die beiden Deichabschnitte sind jedoch unterbrochen, da für das Land des Haushalts Tran Thuan (Gemeinde Duy Tan) kein Landerwerbsplan vorliegt und der konkrete Grundstückspreis nicht genehmigt wurde.

Die Zufahrtsstraße zum neuen Pier der M1 ist für den technischen Verkehr erst zur Hälfte fertiggestellt. Foto: KHAI KHIEM

Um den technischen Verkehr sicherzustellen, werden in thailändischen Van-Tai-Haushalten die Kinder als Vertreter eingesetzt. Thai Van Chin, dessen Sohn Abgeordneter (Gemeinde Duy Tan) ist, erklärte sich bereit, die Hälfte der Straße zum Pier M1 auf landwirtschaftlichen Flächen zu bauen. Derzeit hat die Familie das Land für den Bau der restlichen Straßenhälfte noch nicht übergeben, da noch kein Umsiedlungsland bereitgestellt wurde.

Ohne ein Umsiedlungsgebiet kann Thai Van Chins Familie nicht umziehen. Foto: KHAI KHIEM

Am 15. Mai schickte der stellvertretende Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen und den Bau von Verkehrsbauwerken in der Provinz Quang Nam, Herr Nguyen Phuoc Son, ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz, in dem er über die Beschleunigung des Fortschritts der Entschädigung für die Räumung des Geländes und die Neubesiedlung des Projekts auf der Strecke durch den Bezirk Duy Xuyen berichtete und empfahl.

Herr Nguyen Phuoc Son sagte, dass die restlichen 0,4 km des Abschnitts Duy Xuyen noch nicht geräumt seien und sich auf drei Abschnitte konzentriere, die von den Haushalten der White Clearance betroffen seien.

Darunter 4 geräumte Haushalte: Haushalt Nguyen Phuoc Long (Gemeinde Duy Phu) in Form eines gemischten Wohnsitzes; Haushalt Ho Van Minh (Gemeinde Duy Tan) in gemischter Siedlungsform; Für den Haushalt Thai Van Tai mit einem Sohn als Vertreter und den Haushalt Thai Van Chin mit einem Sohn als Vertreter muss Land im Umsiedlungsgebiet bereitgestellt werden.

Einige entlang der Route verstreute Haushalte sind durch Wohngrundstücke, angrenzende Gärten und Teiche sowie mehrjährige Bäume betroffen, darunter: Huynh Viet Thai, Huynh Tuan, Tran Dao, Vo Kim Tu, Cao Dinh Tien, Tran Thi Thiet, Tran Thi Mach und Nguyen Thi Phuong (alle in der Gemeinde Duy Tan).

[VIDEO] – Bau des letzten Abschnitts des Projekts zur Anbindung an die Strecke DH5.DL in der Gemeinde Dai Thang:

Der Investor sagte, dass der Gesamtwert der Projektumsetzung bis heute 75,3 % des Vertragswerts erreicht habe. Es wird erwartet, dass der Abschnitt durch Dai Loc bis zum 30. Juni 2025 fertiggestellt sein wird. Streben Sie an, den Bau des gesamten Abschnitts durch Duy Xuyen im September 2025 abzuschließen.

Um den festgelegten Plan umzusetzen, empfiehlt der Investor, dass das Volkskomitee der Provinz und das Volkskomitee des Bezirks Duy Xuyen darauf achten, die zuständigen Einheiten anzuweisen, den Fortschritt der Entschädigung, der Räumung des Geländes und der Umsiedlung zu beschleunigen.

Das Volkskomitee der Provinz hat die Grundstückspreisliste 2025 im Anhang zu Beschluss Nr. 23 vom 31. März 2025 herausgegeben und ist am 10. April 2025 in Kraft getreten. Daher wird Duy Xuyen gebeten, dringend spezifische Grundstückspreise in dem Gebiet zu genehmigen, um öffentliche Preise anzuwenden, und bald Entschädigungspläne für die verbleibenden Fälle zu genehmigen.

Die Ortschaft legt weiterhin Wert auf die schnelle Umsetzung der Verfahren zum Aufbau des Umsiedlungsgebiets der Gemeinde Duy Tan. Bisher hat das Bezirksvolkskomitee mit Beschluss Nr. 2180 vom 14. April 2025 die Detailplanung im Maßstab 1/500 genehmigt und führt die Detailgestaltung des technisch-wirtschaftlichen Berichts durch.

Quelle: https://baoquangnam.vn/dien-mao-duong-dan-sau-gan-2-thang-thong-xe-ky-thuat-cau-song-thu-3155091.html