Erscheinung der 1.300 Milliarden VND teuren West Thang Long-Achse durch Dan Phuong

Das Projekt zum Bau der West Thang Long-Route, des Abschnitts, der durch den Bezirk Dan Phuong (Hanoi) führt, mit einer Gesamtinvestition von 1.298 Milliarden VND wird seit dem Start am 15. Januar 2025 aktiv umgesetzt. Dieses Projekt soll das Verkehrssystem der Hauptstadt vervollständigen und der sozioökonomischen Entwicklung in der westlichen Region neue Impulse verleihen.

Das Planungsdiagramm der Tay Thang Long-Route befindet sich im Aufbau. — Karte der Tay Thang Long-Route im Aufbau.

Projektumfang und Spezifikationen

Die Investoren für das Projekt sind das Dan Phuong District Construction Investment Project Management Board. Auftragnehmer ist das Joint Venture Deo Ca Construction Joint Stock Company und Deo Ca Group Joint Stock Company. Die Vertragslaufzeit beträgt 450 Tage.

Gesamtlänge: 5,8 km.
Gesamtinvestition: 1.298 Milliarden VND.
Ausgangspunkt: Ringstraße 3,5.
Endpunkt: Dan Hoai Canal Road.

Der Querschnitt der Strecke ist in zwei Hauptabschnitte unterteilt:

Abschnitt 1: Von Ringstraße 3,5 bis Ringstraße 4 hat eine Breite von 60,5 m.
Abschnitt 2: Von der Ringstraße 4 bis zum Dan Hoai-Kanal, 40 m breit.

Typischer Querschnitt der Tay Thang Long-Route durch Dan Phuong. — Straßenquerschnittsmaßstab: Abschnitt 1 von Ringstraße 3,5 bis Ringstraße 4 ist 60,5 m lang; Abschnitt 2 von Ringstraße 4 bis Dan Hoai-Kanal ist 40 m lang, mit einer Gesamtinvestition von 1.298 Milliarden VND.

Strategische Lage und Infrastrukturanbindung

Die Investition in den Bau dieser Strecke zielt darauf ab, die vom Volksrat von Hanoi genehmigte Verkehrsplanung umzusetzen. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke zusammen mit anderen Abschnitten der West Thang Long-Achse eine wichtige, reibungslose Verkehrsverbindung bilden, die das zentrale Stadtgebiet (West Lake) mit Vororten wie Dan Phuong, Phuc Tho, Son Tay und Ba Vi verbindet.

Das Projekt verfügt über wichtige Kreuzungen mit der Ringstraße 3,5 und der Ringstraße 4 sowie einige Kreuzungen mit lokalen Routen wie der Straße 422 und der Tan Hoi Road, wodurch ein vollständiges Verkehrsnetz entsteht und der Druck auf bestehende Routen verringert wird.

Die Strecke trägt zur Vervollständigung des reibungslosen Verkehrsnetzes bei. — Gleichzeitig soll ein reibungsloses Verkehrsnetz geschaffen werden, das zur Vervollständigung des Infrastruktursystems der Stadt beiträgt und den Verkehrsbedürfnissen der Bevölkerung gerecht wird.

Auswirkungen auf den Immobilienmarkt

Die Tay Thang Long-Route führt durch ein Gebiet mit zahlreichen großen Immobilienprojekten wie Vinhomes Dan Phuong, Noble Tay Thang Long und The Phoenix Garden. Die gleichzeitigen Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur gelten als ein Faktor, der den Wert und das Entwicklungspotenzial dieser Projekte sowie des gesamten Immobilienmarktes im Westen Hanois stark fördert.

Das Projekt verbindet viele große Stadtgebiete im Bezirk Dan Phuong. — Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von fast 1.300 Milliarden VND und trägt dazu bei, viele Projekte im Gebiet Dan Phuong mit dem Westsee zu verbinden.

Tatsächlicher Baufortschritt

Den Unterlagen zufolge werden die Bauarbeiten zügig durchgeführt. Derzeit konzentriert sich der Auftragnehmer auf zwei Hauptabschnitte: den Abschnitt von der Ringstraße 3,5 bis zur Straße 422 und den Abschnitt von der Tan-Hoi-Straße zum Dan-Hoai-Kanal. Zahlreiche Gleisbett- und Entwässerungsarbeiten wurden nach und nach fertiggestellt und prägen nun die zukünftige Trasse.