Die Untersuchungsdelegation der Nationalversammlung arbeitete am Bauprojekt der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt Kreuzung Cho Chu – Trung Son.

Am Nachmittag des 15. August hielt die Untersuchungsdelegation der Nationalversammlung unter der Leitung von Genosse Le Minh Hoan, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretender Vorsitzender der Nationalversammlung, in der Provinz Tuyen Quang eine Arbeitssitzung über die Ergebnisse der Umsetzung des Bauprojekts Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt Kreuzung Cho Chu – Trung Son, ab.

Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Le Minh Hoan, und die Umfragedelegation bei der Arbeitssitzung.

An dem Treffen nahmen Genosse Le Quang Huy teil, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung, Vorsitzender des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt der Nationalversammlung, Leiter des Bauministeriums sowie ständige Mitglieder der Ausschüsse für Wissenschaft, Technologie und Umwelt, Wirtschaft und Finanzen sowie Recht und Justiz.

Auf Seiten der Provinz Thai Nguyen waren Genosse Ha Sy Huan, stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Thai Nguyen, sowie Leiter des Bauministeriums anwesend.

Zu den Führern der Provinz Tuyen Quang gehörten die Genossen: Nguyen Manh Tuan, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; Ly Thi Lan, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz, Leiter der Delegation der 15. Nationalversammlung der Provinz Tuyen Quang; Leiter einer Reihe von Abteilungen und Zweigstellen.

Der Vorsitzende des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt der Nationalversammlung, Le Quang Huy, hielt bei dem Treffen eine Rede.

Das Projekt zum Bau des Abschnitts Kreuzung Cho Chu – Trung Son der Ho-Chi-Minh-Straße wurde mit Beschluss Nr. 1636 vom 14. Dezember 2023 vom Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) zur Investition freigegeben. Die Gesamtstreckenlänge beträgt ca. 28,98 km (davon: Provinz Thai Nguyen ca. 11,51 km; Provinz Tuyen Quang ca. 17,1 km). Startpunkt des Projekts ist die Stadt Cho Chu (km 245+878), Endpunkt die Kreuzung Trung Son (km 276+135,5). Die gesamte zurückzugewinnende Landfläche beträgt ca. 93,75 ha. Die Gesamtkosten für Entschädigung und Geländeräumung (GPMB) belaufen sich auf fast 420 Milliarden VND. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 1.600 Milliarden VND.

Das Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt, Abschnitt Cho Chu – Trung Son Kreuzung, ist Teil des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts – einem nationalen Schlüsselprojekt. Das Projekt liegt derzeit jedoch aufgrund von Problemen bei der Entschädigung, der Räumung und der Umsiedlung sowie fehlenden Baumaterialien und Abladeplätzen während der Einebnung des Geländes im Zeitplan. Die Gesamtkosten des Teilprojekts Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung des Projekts (Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang) werden aufgrund der Streckenanpassung im Vergleich zum genehmigten Projekt voraussichtlich um über 98 Milliarden VND steigen.

Bei der Besprechung des Treffens konzentrierten sich die Delegierten auf Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Projektumsetzung, insbesondere Entschädigungen, Räumung und Umsiedlung des Geländes, sowie auf die Festlegung des Bauplans, des Umsetzungsfortschritts und des Zeitpunkts der Projektfertigstellung.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Manh Tuan, hielt bei dem Treffen eine Rede.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Manh Tuan, bekräftigte bei der Sitzung, dass die Provinz Tuyen Quang dieses Projekt als ein Schlüsselprojekt von besonderer Bedeutung für ihre sozioökonomische Entwicklung ansieht. Er dankte der Nationalversammlung, der Regierung sowie den Ministerien und Zweigstellen für ihre Aufmerksamkeit. Gleichzeitig hoffte er, dass die Zentralregierung die Schwierigkeiten und Hindernisse der Provinz bei der Durchführung der Räumungsarbeiten teilen werde. Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz bekräftigte, dass die Provinz entschlossen sei, die Arbeiten zu beschleunigen und die Entschädigung, Räumung und Neubesiedlung des Projekts im Jahr 2025 abzuschließen.

Die Leiterin der Delegation der 15. Nationalversammlung der Provinz Tuyen Quang, Ly Thi Lan, hielt bei dem Treffen eine Rede.

Vertreter des Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementausschusses schlugen Lösungen zur Beseitigung der Hindernisse des Projekts vor.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte den Projektinvestor und die Auftragnehmer auf, mit den Steinbruchbesitzern zusammenzuarbeiten, um die Abbaukapazität zu erhöhen und proaktiv nach Materialquellen für das Projekt zu suchen. Der Investor sollte eine Untersuchung durchführen und Dokumente vorbereiten, um Deponiestandorte vorzuschlagen, die die Provinz prüfen, bewerten und Stellungnahmen zur Genehmigung von Deponiestandorten abgeben kann, um den Baubedarf in der kommenden Zeit zu decken.

Bei der Besichtigung betonte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Le Minh Hoan, dass das Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt ein wichtiges nationales Projekt sei, das sich von Pac Bo (Cao Bang) bis zum Kap Ca Mau erstrecke. Das Projekt wurde während fast fünf Legislaturperioden der Nationalversammlung umgesetzt, doch bisher konnte die gesamte Strecke nicht eröffnet werden.

Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Le Minh Hoan, forderte das Bauministerium auf, sich mit dem Projektmanagementausschuss für die Ho-Chi-Minh-Straße abzustimmen, der für die Beratung und Berichterstattung der Regierung zum gesamten Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt verantwortlich ist, um der Nationalversammlung einen Plan vorzulegen, mit dem die Verlängerung weiterhin zugelassen oder die Projektumsetzung gestoppt werden kann. Die Provinzen Tuyen Quang und Thai Nguyen müssen eine Arbeitsgruppe einrichten, um die synchrone Lösung der Projektprobleme von der Provinz- bis zur Gemeindeebene in einer wirklich drastischen und engen Perspektive zu lenken. Investoren und Bauunternehmer müssen einen Plan und einen Bauplan entwickeln und sich verpflichten, die Verantwortung für jede Fortschrittsphase und jeden spezifischen Zeitrahmen zu übernehmen.

Genosse Le Minh Hoan betonte: „Dies ist die letzte Phase des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts. Daher hat die Nationalversammlung bekräftigt, dass sie Ministerien, Zweigstellen und Kommunen dabei unterstützen wird, das Projekt bald abzuschließen und die gesamte Ho-Chi-Minh-Straße zu eröffnen. Ministerien, Zweigstellen und Kommunen lernen aus den Erfahrungen bei der Umsetzung dieses Projekts, insbesondere in den Phasen der Investitionsvorbereitung, der Untersuchung und der Entwurfsberatung für Infrastrukturprojekte und Verkehrsinfrastruktur, um auftretende Probleme und Hindernisse während des Umsetzungsprozesses zu überwinden und den richtigen Zeitplan einzuhalten. Gleichzeitig werden aber die besten Bedingungen geschaffen, um die Auswirkungen auf das Leben der Menschen im Projektgebiet so gering wie möglich zu halten.“

Neuigkeiten und Fotos: Duy Tuan

Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202508/doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-lam-viec-ve-du-an-xay-dung-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-5c54790/