Schwerpunkt auf der Umsetzung wichtiger Lösungen und Maßnahmen zur Beseitigung der IUU-„Gelbe Karte“ bei der 5. Inspektion.

BTO – Dies ist eine der Anweisungen von Nguyen Hong Hai, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees, während der Online-Sitzung des Provinz-Lenkungsausschusses gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) am Nachmittag des 26. Februar. An der Sitzung nahmen außerdem Leiter von Behörden teil, die Mitglieder des Provinz-Lenkungsausschusses gegen IUU-Fischerei sind, sowie professionelle Teams und Gruppen auf Provinzebene im Rahmen der intersektoralen Arbeitsgruppe. Zudem waren Vertreter der Küstenbezirke, Städte und Gemeinden online zugeschaltet.

Laut Bericht des Provinziellen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) wurde die Verbreitung und Bekanntmachung von Gesetzen und Verordnungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei seit Jahresbeginn kontinuierlich vorangetrieben und von den verschiedenen Sektoren und Kommunen regelmäßig umgesetzt. Gleichzeitig erfolgte eine enge Koordination und aktive Unterstützung zwischen den verschiedenen Kräften, Sektoren und Kommunen bei der Durchführung von Patrouillen, Inspektionen, Kontrollen und der Ahndung von Verstößen. Dadurch wurden Hochrisiko-Fischereifahrzeuge streng kontrolliert und das Eindringen von Fischereifahrzeugen in ausländische Gewässer verhindert. Seit Februar 2023 wurde kein Fischereifahrzeug der Provinz Binh Thuan beim Eindringen in ausländische Gewässer festgestellt.

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, hielt bei dem Treffen eine Rede.

Darüber hinaus wurde die Registrierung von Fischereifahrzeugen gemäß Rundschreiben Nr. 06/2024/TT-BNNPTNT fristgerecht bis zum 31. Dezember 2024 abgeschlossen. Laut Bekanntmachung gibt es in der gesamten Provinz 2.804 Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nr.“ mit einer Länge von mindestens 6 Metern. Bislang wurden 2.710 Fischereifahrzeuge gemäß Rundschreiben 06 registriert, womit die Registrierungsquote 100 % der qualifizierten Schiffe erreicht (769 Schiffe in Tuy Phong, 6 Schiffe in Bac Binh, 478 Schiffe in Phan Thiet, 101 Schiffe in Ham Thuan Nam, 827 Schiffe in La Gi, 212 Schiffe in Ham Tan und 317 Schiffe in Phu Quy). Von den verbleibenden 94 überprüften Schiffen existieren nur noch 5 Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nr.“, deren Eigentümer sie jedoch nicht registriert haben (4 Schiffe in Tuy Phong, 1 Schiff in Phan Thiet).

Darüber hinaus wurden die Kontrolle der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge, die Überwachung der Hafenumläufe und die Implementierung des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems für Meeresfrüchte (eCDT) konsequent durchgeführt. Im Laufe des Monats patrouillierten, überprüften und kontrollierten die Einsatzkräfte und lokalen Behörden verstärkt Fischereifahrzeuge, die gegen die Vorschriften im Fischereisektor, insbesondere gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei), verstießen. Seit Jahresbeginn wurden insgesamt 20 Fälle von Ordnungswidrigkeiten geahndet und mit Bußgeldern von über 195 Millionen VND belegt.

Sitzung des IUU-Lenkungsausschusses im Februar 2025

Bei dem Treffen analysierten Mitglieder des Lenkungsausschusses sowie lokale Führungskräfte eingehend eine Reihe bestehender Probleme und Schwierigkeiten. Dabei wurde betont, dass die Zahl der registrierten, aber noch nicht mit einer Fanglizenz versehenen Schiffe weiterhin hoch ist. Aktuell befinden sich noch 1.481 Schiffe in einem Zustand, in dem die Verfahren zur Erteilung oder Verlängerung der Lizenz noch nicht abgeschlossen sind. Die Verwaltung und Kontrolle der Schiffe ist jedoch nicht konsequent genug. Der Umgang mit Schiffen, die auf See die Verbindung zum Navigationssystem (VMS) verloren haben, wird nicht ausreichend ernst genommen. Zahlreiche Projekte zur Instandsetzung der Hafeninfrastruktur, zur Ausbaggerung von Fahrrinnen und zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung in Hafengebieten sind im Bau, aber noch nicht abgeschlossen. Dies beeinträchtigt die Aktivitäten der Fischereifahrzeuge beim Einlaufen, Ankern, Anlegen sowie Be- und Entladen erheblich.

Binh Thuan hat die Registrierung von Schiffen des Typs „3 Nr.“ zu 100 % abgeschlossen.

Nachdem er sich die Meinungen in der Sitzung angehört hatte, betonte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, dass Binh Thuan mehr Anstrengungen unternehmen und sich auf die Umsetzung wichtiger Lösungen und Aufgaben mit dem ganzen Land konzentrieren müsse, um die IUU-„Gelbe Karte“ bei der 5. Inspektion zu beseitigen, um den Anforderungen und Empfehlungen der Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission gerecht zu werden.

Die übergeordnete Aufgabe besteht insbesondere darin, Fischereifahrzeuge entschieden am Eindringen in ausländische Gewässer zu hindern und Verstöße konsequent zu ahnden. Die Inspektion und Überwachung von Schiffen mit hohem Risiko wird verstärkt. Zusätzlich wird ein intensiver Zeitraum für die Registrierung, Inspektion und Ausstellung von Fischereilizenzen für qualifizierte Fischereifahrzeuge eingerichtet, um Pünktlichkeit, Synchronisierung und Genauigkeit zu gewährleisten. Nicht qualifizierte Schiffe oder solche, deren Eigentümer nicht kooperieren, werden der zuständigen Grenzschutzbehörde der Provinz zur Überwachung gemeldet und dürfen den Hafen nicht zum Fischen verlassen.

Die Statistiken und Kontrollen der in die Häfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge sind strikt einzuhalten.

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees forderte, dass die lokalen Behörden bei Fischereifahrzeugen über 15 m Länge, die vor dem 31. Dezember 2024 die VMS-Verbindung verlieren, die Fälle detailliert prüfen und dokumentieren. Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wurde beauftragt, ein einheitliches und strenges Verfahren zur Datenerfassung zu erarbeiten und zu erlassen. Darüber hinaus sind die statistischen Arbeiten, die Kontrolle der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge, die Überwachung der Umschlagsmengen am Kai und die Rückverfolgung der Herkunft von Wasserprodukten gemäß den geltenden Vorschriften strikt durchzuführen. Parallel zur Neuausstellung von Lizenzen, der Registrierung und Inspektion von Fischereifahrzeugen sind das Provinzgrenzschutzkommando und die Fischereibehörde verpflichtet, Verstöße gemeinsam zu ahnden.

Darüber hinaus wird das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung aufgefordert, die Reparatur und Instandsetzung des beschädigten und maroden Kais 200–400 CV des Fischereihafens La Gi zu beschleunigen; die La-Gi-Mündung dringend auszubaggern; und den Vorschlag des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, den Hafen von Phu Quy zu einem designierten Hafen für Fischereifahrzeuge zu machen, die von der Küste zum Dock operieren, eng zu verfolgen, um so zu einer effektiveren Umsetzung der Maßnahmen gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei beizutragen.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/don-suc-thuc-hien-cac-giai-phap-nhiem-vu-trong-tam-de-go-the-vang-iuu-trong-dot-thanh-tra-lan-5-128195.html