Konzentrieren Sie sich auf die Umsetzung wichtiger Lösungen und Aufgaben zur Entfernung der IUU-"Gelben Karte" bei der 5. Inspektion

BTO – Dies ist eine der Anweisungen des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, bei der Online-Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) am Nachmittag des 26. Februar. An der Sitzung nahmen auch die Leiter der Behörden teil, die Mitglieder des Lenkungsausschusses der Provinz gegen IUU-Fischerei sind, professionelle Teams und Gruppen auf Provinzebene im Rahmen der sektorübergreifenden Arbeitsgruppe sowie Online-Verbindungen zu Küstenbezirken, Städten und Gemeinden.

Laut dem Bericht des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der IUU-Fischerei wird seit Jahresbeginn die Verbreitung und Verbreitung von Gesetzen und Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei weiterhin intensiviert und von den einzelnen Sektoren und Kommunen regelmäßig umgesetzt. Gleichzeitig gibt es eine enge Abstimmung und aktive Unterstützung zwischen den Einsatzkräften, Sektoren und Kommunen bei Patrouillen, Inspektionen, Kontrollen und der Bearbeitung von Verstößen. Dadurch werden risikoreiche Fischereifahrzeuge streng kontrolliert und das Eindringen in ausländische Gewässer verhindert. Seit Februar 2023 wurde kein Fischereifahrzeug der Provinz Binh Thuan mehr dabei beobachtet, ausländische Gewässer zu verletzen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, hielt bei dem Treffen eine Rede.

Darüber hinaus wurde die Registrierung der Fischereifahrzeuge gemäß Rundschreiben Nr. 06/2024/TT-BNNPTNT innerhalb der im Rundschreiben vorgeschriebenen Frist (31. Dezember 2024) abgeschlossen. Der Ankündigung zufolge gibt es in der gesamten Provinz 2.804 Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nr.“ mit einer Länge von 6 m oder mehr. Bis heute wurden 2.710 Fischereifahrzeuge gemäß Rundschreiben 06 registriert, womit 100 % der qualifizierten Fischereifahrzeuge erreicht wurden (Tuy Phong 769 Schiffe; Bac Binh 6 Schiffe; Phan Thiet 478 Schiffe; Ham Thuan Nam 101 Schiffe; La Gi 827 Schiffe, Ham Tan 212 Schiffe und Phu Quy 317 Schiffe). Von den verbleibenden 94 überprüften Schiffen existieren nur noch 5 Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nr.“, aber die Eigentümer haben sich nicht registriert (Tuy Phong 4 Schiffe; Phan Thiet 1 Schiff).

Darüber hinaus wurden die Kontrollen der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge, die Kontrolle der Hafenproduktion und die Implementierung des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems für Meeresfrüchte (eCDT) gewissenhaft durchgeführt. Im Laufe des Monats führten Einsatzkräfte und lokale Behörden intensive Patrouillen durch und kontrollierten und bekämpften Fischereifahrzeuge, die gegen die Vorschriften des Fischereisektors, insbesondere gegen IUU-Fischerei, verstießen. Seit Jahresbeginn wurden insgesamt 20 Fälle von Verwaltungsverstößen geahndet, die mit über 195 Millionen VND geahndet wurden.

Sitzung des IUU-Lenkungsausschusses Februar 2025

Bei dem Treffen analysierten Mitglieder des Lenkungsausschusses und lokale Führungskräfte eingehend eine Reihe bestehender Probleme und Schwierigkeiten und betonten, dass die Zahl der registrierten Fischereifahrzeuge, denen noch keine Fanglizenzen erteilt bzw. erneuert wurden, nach wie vor hoch ist. Bislang haben 1.481 Fischereifahrzeuge das Verfahren zur Erteilung bzw. Erneuerung von Lizenzen noch nicht abgeschlossen, doch die Verwaltungs- und Kontrollmaßnahmen sind unzureichend. Der Umgang mit Fischereifahrzeugen, die auf See die Verbindung zum VMS verloren haben, wird nicht gewissenhaft und konsequent durchgeführt. Zahlreiche Projekte zur Reparatur der Infrastruktur der Fischereihäfen, zum Ausbaggern von Kanälen und zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung in den Hafengebieten befinden sich im Bau und sind noch nicht abgeschlossen. Dies beeinträchtigt das Einlaufen, Ankern, Andocken sowie Be- und Entladen von Fischereifahrzeugen erheblich.

Binh Thuan hat die Schiffsregistrierung „3 Nr.“ zu 100 % abgeschlossen.

Nachdem er sich die Meinungen auf dem Treffen angehört hatte, betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, dass Binh Thuan, um die Anforderungen und Empfehlungen der Inspektionsdelegation der EG zu erfüllen, größere Anstrengungen unternehmen und sich auf die Umsetzung wichtiger Lösungen und Aufgaben mit dem ganzen Land konzentrieren müsse, um die „gelbe Karte“ für IUU bei der 5. Inspektion zu entfernen.

Die übergeordnete Aufgabe besteht insbesondere darin, Fischereifahrzeuge am Eindringen in ausländische Gewässer zu hindern, strenger gegen sie vorzugehen und die Inspektion und Überwachung von Hochrisikogruppen von Fischereifahrzeugen zu verstärken. Darüber hinaus soll eine Spitzenzeit für die Registrierung, Inspektion und Ausstellung von Fischereilizenzen für qualifizierte Fischereifahrzeuge eingeführt werden, um Pünktlichkeit, Synchronisierung und Genauigkeit zu gewährleisten. Bei nicht qualifizierten Fischereifahrzeugen oder solchen, deren Eigentümer nicht kooperieren, wird die Liste zur Überwachung an das Grenzschutzkommando der Provinz weitergeleitet und ihnen wird das Verlassen des Hafens zum Fischfang untersagt.

Führen Sie eine strikte Statistik und Kontrolle der in Häfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge durch.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte, dass bei Fischereifahrzeugen über 15 m, deren VMS-Verbindung vor dem 31. Dezember 2024 verloren geht, die Kommunen eine genaue Überprüfung durchführen und Aufzeichnungen führen müssen, um jeden Fall zu überwachen. Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wird aufgefordert, ein synchrones und strenges Verfahren zur Aufzeichnung zu prüfen und einzuführen. Darüber hinaus sind die Statistikarbeit, die Kontrolle der in Häfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge, die Überwachung der Produktion am Kai und die Rückverfolgung der Herkunft von Meeresprodukten gemäß den Vorschriften strikt umzusetzen. Parallel zur Neuausstellung von Lizenzen sowie der Registrierung und Inspektion von Fischereifahrzeugen müssen das Grenzschutzkommando der Provinz und die Unterabteilung Fischerei Verstöße synchron behandeln.

Darüber hinaus wird das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung aufgefordert, die Reparatur und Instandsetzung des beschädigten und heruntergekommenen Kais 200 – 400 CV La Gi Fishing Port zu beschleunigen, die La Gi-Mündung dringend auszubaggern und dem Vorschlag des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, den Hafen von Phu Quy zu einem ausgewiesenen Hafen für Fischereifahrzeuge zu machen, die von der Küste zum Dock operieren, aufmerksam zu folgen, um zu einer wirksameren Umsetzung der Arbeit gegen die IUU-Fischerei beizutragen …

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/don-suc-thuc-hien-cac-giai-phap-nhiem-vu-trong-tam-de-go-the-vang-iuu-trong-dot-thanh-tra-lan-5-128195.html