Der Angriff der Ukraine auf eine russische Ölraffinerie ist wie eine „Mücke auf Holz“

Die Ukraine greift weiterhin russische Ölraffinerien mit unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs/Drohnen) an, die Wirksamkeit dieser Angriffe sei jedoch nicht hoch, berichtete das in Deutschland ansässige bne IntelliNews am 27. Juni.

Da UAVs nur eine Sprengstoffnutzlast von 5 bis 50 kg und nicht 500 kg wie Bomber tragen können, können Drohnenschwärme eine Ölraffinerie kaum zerstören, sondern lediglich die dortigen Anlagen beschädigen.

Die Angriffe haben für Kiew einen hohen Medienwert, hatten bislang jedoch kaum praktische Auswirkungen auf die Einnahmen Russlands aus Energieexporten oder auf die internationalen Preise für Rohöl oder raffinierte Ölprodukte.

Die Angriffe reduzierten die Kapazität der russischen Ölraffinerien um rund 14 Prozent. Da der eurasische Riese jedoch über 2,5-mal mehr Raffineriekapazität verfügt als er benötigt, hatte dieser Rückgang kaum Auswirkungen auf die russische Wirtschaft oder die inländischen Kraftstoffpreise. Dies geht aus einem Bericht der Experten Michael Liebreich, Lauri Myllyvirta und Sam Winter-Levy für die Carnegie Endowment for International Peace hervor, berichtete bne IntelliNews.

Die Ukraine führt seit Anfang 2024 eine Reihe von Drohnenangriffen auf russische Ölraffinerien durch. Dieser Schritt hat zwar die Moral der Ukraine gestärkt, hatte jedoch kaum praktische Auswirkungen auf das russische Ölgeschäft. Foto: EuroNews

Daten des russischen Bundesamts für Statistik (Rosstat) zeigen, dass die inländischen Einzelhandelspreise für Kraftstoffe in Russland äußerst stabil sind. Bei den inländischen Großhandelspreisen kam es zu einer gewissen Volatilität, diese Entwicklung lässt sich jedoch durch internationale Marktschwankungen erklären und ist weniger dramatisch als die Preisschwankungen auf dem US-amerikanischen Großhandelsmarkt für Erdölprodukte.

Die Produktion von Diesel und Benzin ist seit Anfang März rückläufig, doch derartige Rückgänge hinsichtlich Ausmaß und Dauer wurden bereits früher beobachtet, und selbst am Tiefpunkt des Rückgangs lag die Produktion noch immer deutlich über dem historischen Niveau seit 2018 (mit Ausnahme des von Covid-19 betroffenen Jahres 2020, in dem die Produktion ungewöhnlich niedrig war und sich daher nicht für einen Vergleich eignete).

Auch bei den Exportlieferungen gab es keine klaren und eindeutigen Schwankungen, die auf die Folgen ukrainischer Drohnenangriffe zurückzuführen wären.

Medienberichten zufolge sind beschädigte Anlagen in vielen russischen Raffinerien nach zwei- bis dreiwöchiger Reparatur wieder in Betrieb. Die von Bloomberg gemeldeten Raffineriemengen sind zwar von ihren Höchstständen gefallen, liegen aber weiterhin über ihren Tiefstständen und sind wieder im normalen Volumenbereich.

Russland importiert große Mengen Benzin aus seinem Nachbarn und engen Verbündeten Weißrussland, worüber in den Medien ausführlich berichtet wurde. Allerdings handelt es sich dabei lediglich um eine Frachtschiffladung pro Woche – also weniger als 0,5 Prozent des wöchentlichen Verbrauchs –, während Russland weiterhin Naphtha und Diesel exportiert.

Da es zu keinen Angriffen auf Naphtha-Benzin-Konverter kam, waren die Importe wahrscheinlich eher logistische Gründe als ein landesweiter Kraftstoffmangel.

Die wahren Kosten der Angriffswelle auf die russischen Raffinerien sind die Reparaturkosten, die sich für jede Anlage auf mehrere zehn Millionen Dollar belaufen könnten. Im Vergleich zu den Kosten von Angriffen mit billigen ukrainischen Waffen ist dies eine große Summe, sie liegt jedoch weit unter der erwarteten Schadensschätzung in Milliardenhöhe.

Für die Ölkonzerne könnte der Verlust bei umgerechneten Mengen bis zu 15 US-Dollar pro Barrel betragen. Laut Bloomberg hat Russland im April dieses Jahres durchschnittlich 5,2 Millionen Barrel Öl pro Tag raffiniert, verglichen mit 5,5 Millionen Barrel pro Tag im Januar.

Unter der Annahme, dass alle 300.000 Barrel pro Tag, die nicht in die Raffinerien gelangen, als Rohöl und nicht als Produktkorb exportiert würden, würde diese Umstellung im April zu einem Verlust von 135 Millionen Dollar führen.

Gleichzeitig erwirtschaftete Russland nach Angaben des Forschungszentrums für Energie und saubere Luft (CREA) im gleichen Zeitraum durch den Export von Öl und Ölprodukten mehr als 16 Milliarden Dollar.

„Der russischen Regierung ist es egal, ob die Ölkonzerne ihre Mengen als Rohöl oder als Ölprodukte verkaufen. Sie besteuern Rohöl an der Quelle recht hoch, basierend auf einer Formel, die sich an den Weltmarktpreisen orientiert, und besteuern anschließend die Unternehmensgewinne. Die Unternehmensgewinne steigen, wenn Ölkonzerne Produkte statt Rohöl exportieren, aber die Auswirkungen auf den Staatshaushalt sind recht gering“, erklärte die Carnegie Endowment for International Peace .

Minh Duc (Laut bne IntelliNews)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/don-tap-kich-cua-ukraine-vao-nha-may-loc-dau-nga-chi-nhu-muoi-dot-go-a670889.html