Synchronisierung von Lösungen zur Reduzierung der städtischen Luftverschmutzung

Am Morgen des 15. August organisierte die Zeitung Tuoi Tre in Zusammenarbeit mit verschiedenen Organisationen einen Workshop zum Thema „Lösungen zur Reduzierung der städtischen Luftverschmutzung“.

Der Workshop informierte über die Quellen der Luftverschmutzung in Ho-Chi-Minh-Stadt: Der Straßenverkehr ist für 35 % der Emissionen verantwortlich, Industrie und Produktion für 25 % und das Baugewerbe für 15 %. Transport und Industrie gelten als Hauptverursacher der Luftverschmutzung. Um saubere Luft in städtischen Gebieten zu gewährleisten, sind abgestimmte Maßnahmen erforderlich.

Ansicht der Werkstatt. Foto: MINH HAI

Laut Dr. Hoang Duong Tung, Vorsitzender des Vietnam Clean Air Network, ist die Luft in den Vororten einiger Städte wie Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt immer noch „leichter zu atmen“ als im Stadtzentrum. Ho-Chi-Minh-Stadt hat zwar zahlreiche Anstrengungen zur Reduzierung der Luftverschmutzung unternommen, diese reichen jedoch nicht aus. Gründe hierfür sind die unzureichende Kontrolle der Emissionsquellen, fehlende Daten für die Entwicklung von Strategien und Aktionsplänen, mangelnde Koordination mit den Nachbarprovinzen (regionale Vernetzung) und die nach wie vor begrenzten finanziellen Mittel zur Luftreinhaltung. Offenbar beschränkt sich das Problem der Luftverschmutzung auf die Stadtebene, und die Verantwortung liegt allein bei der zuständigen Behörde, dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, während die Bereiche der Stadtteile und Gemeinden nicht berücksichtigt werden.

Dr. Hoang Duong Tung gibt Ratschläge zu Lösungen zur Reduzierung der Luftverschmutzung. Foto: MINH HAI

Dr. Hoang Duong Tung empfahl zudem Maßnahmen zur Reduzierung der Luftverschmutzung, wie die Förderung der digitalen Transformation für einen grünen Wandel. Die Verbesserung der Luftqualität in städtischen Gebieten müsse höchste Priorität in der sozioökonomischen Entwicklungspolitik haben. Der Schutz der Luft müsse nicht nur in der Verantwortung des Volkskomitees der Stadt und des Landwirtschafts- und Umweltministeriums liegen, sondern auch in der Verantwortung anderer Abteilungen (Bauwesen, Industrie und Handel, Finanzen) sowie der Stadtteile und Gemeinden in den Nachbargebieten. Jede Region benötige spezifische Ziele und Verantwortlichkeiten zur Reduzierung der Luftverschmutzung (klare Zuständigkeiten, klare Aufgaben, klare Verantwortlichkeiten, klarer Fortschritt usw.).

Vertreter des Instituts für Entwicklungsstudien in Ho-Chi-Minh-Stadt schlugen außerdem folgende Lösungen vor: Ho-Chi-Minh-Stadt muss grüne Stadtgebiete und eine grüne Infrastruktur (U-Bahn, öffentliche Busse) planen; die Grünflächen (Parks, Wälder und Grüngürtel) vergrößern; grüne Gebäude errichten; die Staubbelastung auf Baustellen kontrollieren (strengere Vorschriften für Baustellen einführen); die Abfallwirtschaft verbessern (die Systeme zur Sammlung und Behandlung fester Abfälle verbessern, Recycling- und Energieumwandlungsinitiativen fördern).

Experten tauschen sich im Workshop aus. Foto: MINH HAI

Frau Ngo Nguyen Ngoc Thanh, stellvertretende Leiterin der Abteilung für Umweltschutz im Landwirtschafts- und Umweltamt von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt zahlreiche Pläne und Maßnahmen umsetzt, darunter: Maßnahmen zur Vermeidung und Reduzierung von Gasemissionen; effektive Kontrolle von Staub- und Gasemissionen aus Bau- und Landwirtschaftstätigkeiten ; fortgesetzte Maßnahmen zur Vermeidung und Kontrolle der Luftverschmutzung in Produktion, Wirtschaft und Dienstleistungssektor; Forschung zur Anwendung von Modellen künstlicher Intelligenz zur Verbesserung der Vorhersage und Warnung vor Luftverschmutzung; Priorisierung der Diversifizierung der finanziellen Ressourcen für den Umweltschutz; Förderung der internationalen Zusammenarbeit und wissenschaftlichen Forschung; Überprüfung der Emissionsquellendatenbank und Entwicklung eines Luftreinhalteplans für Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2026–2030.

MINH HAI

Quelle: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-keo-giam-o-nhiem-khong-khi-do-thi-post808467.html