Neue Motivation und neuer Mechanismus für eine schnellere und nachhaltigere Entwicklung der Provinz Dong Nai. Gestaltung des Entwicklungsraums für das neue Dong Nai.

Dong Nai setzt das Projekt zur Umwandlung des Industrieparks Bien Hoa 1 in ein Gewerbe- und Dienstleistungsgebiet um. Foto: P.Tung

Das langfristige Ziel von Dong Nai besteht darin, eines der führenden Wirtschafts- , Industrie- und Logistikdienstleistungszentren in Vietnam zu werden.

Die Tür zum Hauptmotor der Wirtschaft öffnen

Die neue Provinz Dong Nai entstand durch die Fusion der alten Provinzen Binh Phuoc und Dong Nai. Sie zählt hinsichtlich Bevölkerung, Fläche und Wirtschaftswachstum zu den Spitzenreitern des Landes. Die neue Provinz Dong Nai nimmt eine bedeutende Stellung als Zentrum der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion, interregionales Tor und größte Industriehauptstadt des Landes ein.

Der stellvertretende Parteisekretär und Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Tan Duc, erklärte, die Provinz Dong Nai habe gerade festgestellt, dass die industrielle Entwicklung weiterhin die treibende Kraft der Wirtschaft sei. Dank der geografischen Lage, der guten Verkehrsanbindung und der großen Landreserven gebe es noch viel Raum für Entwicklung, insbesondere für die Anziehung von Hightech-, Cleantech- und umweltfreundlichen Industrien.

Die neue Provinz mit größerer Fläche und mehr Land ist die Grundlage dafür, dass die neue Provinz Dong Nai ihre Stärken in der industriellen Entwicklung auch in der kommenden Zeit weiter ausbauen kann.

Derzeit hat Dong Nai das Projekt einer 8.100 Hektar großen Freihandelszone in der Nähe des Flughafens Long Thanh mit vier Funktionsbereichen abgeschlossen, darunter: Produktion, Logistik, Finanzen – Handel – Dienstleistungen, Forschung, Innovation und digitale Wirtschaft.

Die Provinz Dong Nai (alt) galt bislang als industrielle „Hauptstadt“ des Landes und verfügte über die höchste Anzahl an Industrieparks. Die rasante industrielle Entwicklung ermöglichte der Region Durchbrüche in der sozioökonomischen Entwicklung. Dies stellt jedoch auch eine große Herausforderung dar: Der Landfonds für die industrielle Entwicklung mangelt zunehmend. Vor diesem Hintergrund wird die Bereitstellung eines großen Industrielandfonds aus der Provinz Binh Phuoc als Chance für die industrielle Entwicklung gesehen.

Laut Dr. Pham Viet Thuan, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Instituts für natürliche Ressourcen und Umwelt, ergeben sich für die neue Provinz Dong Nai nach der Fusion viele Entwicklungsmöglichkeiten, da sie über mehr Ressourcen verfügen wird. In der Vergangenheit wurden die Landfonds für die industrielle Entwicklung in der alten Provinz Dong Nai zunehmend eingeschränkt. Da die neue Provinz nun über mehr Landflächen als die Provinz Binh Phuoc verfügt, wird die Ausrichtung der industriellen Entwicklung günstiger sein.

„Um Wirtschaft und Gesellschaft zu entwickeln, bedarf es Industriezonen und -cluster. Größere Landfonds begünstigen die Entwicklung“, so Dr. Pham Viet Thuan.

Durchbrüche in neuen Bereichen

Laut Vo Tan Duc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, wird die neue Provinz Dong Nai zu einer wichtigen Wirtschaftsachse und einem vielfältigen und multimodalen Transportnetzwerk (Luft, Straße, Schiene, Wasserweg) mit dem internationalen Flughafen Long Thanh als internationalem Luftverkehrstor Vietnams und dem Hafen Phuoc An als wichtigstem Seehafenzentrum des Landes.

Mit diesem Standort wird das neue Dong Nai zu einem wichtigen Zentrum für die Produktion von Gütern, Dienstleistungen und Logistik des Landes. Dies ist auch einer der Wirtschaftssektoren, die die Provinz in der kommenden Zeit stark ausbauen möchte.

Darüber hinaus wird sich die neue Provinz Dong Nai auf die Anziehung von Investitionen und die Schaffung hochwertiger Stadt-, Tourismus- und Erholungsgebiete konzentrieren. Außerdem werden Bildungskomplexe und spezialisierte Ausbildungsstätten für die Region Südosten entwickelt. Innovationszentren und IT-Zonen werden errichtet, um neue Wertschöpfungsketten mit höherem intellektuellen Gehalt zu schaffen.

Tatsächlich hat Dong Nai auch mit der Umsetzung des Projekts zur Umwandlung des Industrieparks Bien Hoa 1 in ein städtisches Gewerbe- und Dienstleistungsgebiet begonnen.

Insbesondere durch den „Besitz“ des Flughafens Long Thanh und einen größeren Fonds für Entwicklungsland werden neue Wirtschaftssektoren wie Logistik und Stadtentwicklung in der kommenden Zeit günstigere Bedingungen für Durchbrüche in ihrer Entwicklung haben.

Dr. Architekt Hoang Huu Phe, Vertreter des Beratungskonsortiums des National Institute of Architecture – Nihon Sekkei, Inc (Japan) – Coninco Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (VIAR-NS-Coninco-Konsortium), schätzte, dass mit der städtebaulichen Ausrichtung des Flughafens Long Thanh auf eine Aerotropolis (wobei der Flughafen als Zentrum der wirtschaftlichen Entwicklung fungiert) unter Ausnutzung der Konnektivität, Logistik und Industrie stark wachsende Stadtzentren entstehen, die sich über den Flughafen hinaus ausdehnen.

Professor Vo Xuan Vinh, Direktor des Instituts für Wirtschaftsforschung an der Wirtschaftsuniversität Ho Chi Minh City, schätzte, dass sich die Entwicklungsdynamik eines großen Flughafens wie dem Flughafen Long Thanh nicht nur innerhalb einer Provinz, sondern auch in der gesamten Region und im ganzen Land ausbreitet. Da die Provinz Dong Nai über eine größere Fläche und Bevölkerung verfügt, wird sich auch die Entwicklungsdynamik des Flughafens Long Thanh weiter ausbreiten.

„Dies eröffnet der neuen Provinz die Möglichkeit, sich in allen Wirtschaftssektoren, insbesondere im Tourismus, Handel, Dienstleistungssektor und der Logistik, stärker zu entwickeln. Alle diese Sektoren benötigen große Entwicklungsflächen“, sagte Prof. Dr. Vo Xuan Vinh.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dinh-hinh-khong-gian-phat-trien-cho-dong-nai-moi-3eb010c/