Dong Nai schlägt vor, die Bereitstellung von knapp 1,4 Billionen VND zur Unterstützung der Instandsetzung von vier nationalen Autobahnen in Erwägung zu ziehen.

Der Abschnitt des National Highway 51, der durch die Provinz Dong Nai führt, weist derzeit erhebliche Schäden auf. Durch abblätternden Asphalt, sich ablösende Fahrbahnoberflächen, tiefe Spurrillen und Schlaglöcher kommt es zu erheblichen Problemen für die Verkehrssicherheit. Foto: Pham Tung

Der Abschnitt des National Highway 51, der durch die Provinz Dong Nai führt, ist derzeit von Bodensenkungen, Abplatzungen der Fahrbahndecke, Spurrillen und Schlaglöchern betroffen, was zu Problemen mit der Verkehrssicherheit führt. Foto: Pham Tung

Gemäß der Entscheidung Nr. 1367/QD-BTC des Finanzministeriums vom 16. April 2025 über die Übertragung von Straßenverkehrsinfrastrukturanlagen hat das Bauministerium die Verwaltung der Straßenverkehrsinfrastrukturanlagen der Nationalstraßen 1, 20, 51 und 56, die durch die Provinz verlaufen, an das Volkskomitee der Provinz Dong Nai übergeben.

In letzter Zeit hat das Bauministerium der Instandsetzung und Sanierung der Nationalstraßen besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Der Zustand ist jedoch weiterhin besorgniserregend, insbesondere auf der Nationalstraße 51. Dort ist die Asphaltdecke abgesackt, der Belag blättert ab, es gibt Spurrillen, Schlaglöcher und die Markierung ist verblasst und unwirksam. Daher ist die Instandsetzung der Nationalstraßen in der Provinz, insbesondere der Nationalstraße 51, dringend erforderlich, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Was die Finanzierung betrifft, so beläuft sich das Kapital für die Instandsetzung der oben genannten Nationalstraßen nach Berechnungen des Volkskomitees der Provinz Dong Nai auf fast 1,4 Billionen VND, wovon schätzungsweise 141 Milliarden VND auf die Nationalstraße 1, 317 Milliarden VND auf die Nationalstraße 20, 842 Milliarden VND auf die Nationalstraße 51 und 65 Milliarden VND auf die Nationalstraße 56 entfallen.

Das Provinzvolkskomitee erklärte: Dong Nai koordiniert sich mit den lokalen Behörden bei der Umsetzung regionaler Verkehrsprojekte wie: Cat Lai Brücke, Dong Nai 2 Brücke, Ma Da Brücke, Hieu Liem Brücke, Thanh Hoi Brücke, Xom La Brücke, Tan An Brücke, Tan Hien Brücke.

Gleichzeitig werden in der Provinz Dong Nai auch Verkehrsprojekte wie die Provinzstraßen 769, 773 und 770B umgesetzt, um die Verbindung zwischen den Ortschaften in der Provinz und dem internationalen Flughafen Long Thanh zu stärken.

Um regionale Verkehrsverbindungsprojekte umzusetzen, muss der Haushalt der Provinz Dong Nai zusätzlich 50 % der Kosten für die Geländevorbereitung des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau, 50 % der Gesamtinvestitionen für das Projekt „Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh -Stadt“ sowie einen Anteil am Staatshaushalt für das Projekt „Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt“ bereitstellen. Daher fällt es der Provinz derzeit schwer, die notwendigen Mittel für die umfassende Sanierung der durch die Provinz verlaufenden Nationalstraßen bereitzustellen.

Laut dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai leitete Vizepremierminister Ho Duc Phoc, Leiter der Arbeitsgruppe Nr. 5 gemäß Beschluss Nr. 1544/QD-TTg des Premierministers vom 16. Juli 2025, am 15. August 2025 ein Treffen mit den Verantwortlichen der Provinz. Dabei ging es um die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen, die Förderung von Produktion, Wirtschaft und öffentlichen Investitionen, nationale Zielprogramme, zukünftige Ausrichtungen und Aufgaben sowie um Vorschläge und Empfehlungen. Vizepremierminister Ho Duc Phoc zeigte insbesondere großes Interesse am Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Dong Nai zur finanziellen Unterstützung umfassender Sanierungsarbeiten an den durch die Provinz führenden Nationalstraßen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-de-nghi-xem-xet-bo-tri-gan-14-ngan-ty-dong-ho-tro-sua-chua-4-tuyen-quoc-lo-f4505b0/