„Einbruch“ in die Produktionsstätte der Tunnelschalenplatten der Stadtbahn Nhon

Der Tunnelauskleidungsring ist ein Universaltyp und besteht aus sechs Teilen mit einem Innendurchmesser von 5,7 m, einem Außendurchmesser von 6,3 m, einer Ringbreite von 1,5 m und einer Schalendicke von 0,3 m. Jedes Tunnelsegment ist 1,5 m lang. Auf dem Foto bereiten Arbeiter die Schalung vor, installieren Bewehrung und Zubehör und gießen anschließend Beton in die Schalung. Anschließend werden die Tunnelauskleidungsplatten mit abgedichteten Kammern abgedeckt, um eine Dampfhärtung durchzuführen, bis der Beton die angegebene Druckfestigkeit erreicht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dot-nhap-noi-san-xuat-tam-vo-lam-ham-duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-192240720174230799.htm