„Einbruch“ in die Produktionsstätte der Schalenpaneele für den Nhon-Stadtbahntunnel.

Der Tunnelauskleidungsring ist ein universeller Typ, bestehend aus sechs Teilen mit einem Innendurchmesser von 5,7 m, einem Außendurchmesser von 6,3 m, einer Ringbreite von 1,5 m und einer Wandstärke von 0,3 m. Jedes Tunnelsegment ist 1,5 m lang. Auf dem Foto bereiten Arbeiter die Schalung vor, montieren die Bewehrung und das Zubehör und gießen anschließend den Beton in die Schalung. Danach werden die Tunnelauskleidungselemente mit abgedichteten Kammern abgedeckt, um die Dampfhärtung durchzuführen, bis der Beton die geforderte Druckfestigkeit erreicht hat.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dot-nhap-noi-san-xuat-tam-vo-lam-ham-duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-192240720174230799.htm