Ukrainische Drohne greift russisches 9K33 Osa-Luftabwehrsystem in Garage an

Nahaufnahme einer ukrainischen Drohne, die das russische Luftabwehrsystem 9K33 Osa direkt in der Garage angreift

Mittwoch, 26. Juni 2024, 11:09 Uhr (GMT+7)

Die ukrainische Armee setzte FPV-Drohnen ein, um das russische Kurzstrecken-Luftabwehrsystem Osa direkt in der Garage kontinuierlich anzugreifen und einen Großbrand zu verursachen.

Serhii Sternenko, ein Spendensammler für die Produktion von Drohnen für das ukrainische Militär, hat kürzlich ein Video des Drohnenteams „90/81 Apachi“ des 90. Luftlandebataillons der Ukraine veröffentlicht, das einen Angriff auf ein russisches Militärziel zeigt. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Das Video zeigt, dass die Aufklärungsdrohne dieser Truppe das russische Kurzstrecken-Luftabwehrsystem 9K33 Osa auf der Straße entdeckte und es zur Überwachung verfolgte. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Der Luftabwehrkomplex bewegte sich dann zu dem zwischen den Bäumen gelegenen Haus und betrat anschließend die Garage. Laut Forbes, Military Today, Avia.

Ukrainische Streitkräfte setzten daraufhin FPV-Selbstmorddrohnen ein, um das Ziel anzugreifen. Die erste Drohne flog in die Garage, wurde aber durch eine Eisentür blockiert. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Die Besatzung versuchte nicht, das Hindernis zu umgehen, sondern entschied sich stattdessen, die Drohne direkt in die Tür zu steuern, um das Hindernis zu zerstören. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Anschließend schickten ukrainische Soldaten eine zweite FPV-Drohne durch ein kleines Loch in der beim ersten Angriff beschädigten Eisentür, doch auch dieser Angriff erreichte den 9K33-Osa-Komplex nicht. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Als sich die dritte ukrainische FPV-Drohne näherte, wurde die Eisentür aufgerissen. Die Drohne schlüpfte hinein und stürzte direkt in den 9K33-Osa-Komplex, was eine gewaltige Explosion verursachte. Fünf russische Soldaten, offenbar Besatzungsmitglieder des Komplexes, konnten schnell entkommen. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Die 9K33 Osa (Wespe) ist ein mobiles Boden-Luft-Raketensystem für niedrige Flughöhen, das von der Sowjetunion während des Kalten Krieges entwickelt wurde. Die NATO nennt es SA-8 Gecko. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Die Entwicklung der 9K33 Osa begann 1960 als Gegenstück zum amerikanischen Mauler-SAM-System. Laut Forbes, Military Today, Avia.

Der 9K33 Osa-Komplex wurde 1971 offiziell bei sowjetischen mechanisierten Infanterieeinheiten in Dienst gestellt und in 19 Länder exportiert. Laut Forbes, Military Today und Avia.

9K33 Osa ist das erste sowjetische Flugabwehrraketensystem mit integriertem Lenkradar auf einem Transporter-Trägerraketensystem (TELAR), was eine sehr hohe Mobilität ermöglicht. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Dadurch kann das Luftabwehrsystem bei jedem Wetter Raketen gegen Hubschrauber und Flugzeuge erkennen, verfolgen und abfeuern. Laut Forbes, Military Today, Avia.

Die erste Produktionsversion der Osa war mit vier 9M33-Raketen mit einer maximalen Reichweite von 10 km und einer Dienstgipfelhöhe von 5 km ausgestattet. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Die verbesserte Variante der Osa AKM trägt sechs 9M33M3-Raketen und erhöht die Feuerreichweite auf 15 km und die maximale Einsatzhöhe auf 12 km. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Die Abfangrakete 9M33M3 ist 3.158 mm lang, hat einen Durchmesser von 209,6 mm, wiegt 170 kg und trägt einen 16 kg schweren Annäherungssprengkopf. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Die Rakete erreicht eine Geschwindigkeit von 1.020 m/s; die Wahrscheinlichkeit, das Ziel zu zerstören, liegt je nach Flughöhe bei 35–85 %. Der Nachteil von Osa ist, dass sie nicht während der Bewegung feuern kann. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Jeder selbstfahrende Trägerraketentyp 9K33 Osa arbeitet unabhängig. Sein Aufklärungsradar erkennt Ziele in einer Entfernung von 30 bis 40 km, verfolgt sie in einem Umkreis von 20 km und kann während der Fahrt suchen. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Neben dem Hauptradar gibt es zwei Feuerleitradare, sodass der Komplex zwei Raketen gleichzeitig steuern kann. Diese beiden Raketen werden zudem auf zwei unterschiedlichen Frequenzen gesteuert, um dem Feind die Abwehr zu erschweren. Laut Forbes, Military Today und Avia.

9K33 Osa kann auch von Radarsystemen auf Regimentsebene wie P-40 Long Track, P-15 Flat Face oder PRV-16 Thin Skin unterstützt werden ... Laut Forbes, Military Today, Avia.

Die Reaktionszeit von der Zielerfassung bis zum Raketenstart beträgt 26 Sekunden. Laut Forbes, Military Today, Avia.

Der 9K33 Osa TELAR 9A33 basiert auf dem amphibischen Panzerfahrzeug BAZ-5937 6x6 mit einer fünfköpfigen Besatzung, ist leicht gepanzert und kann sich gegen Massenvernichtungswaffen verteidigen. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Zeit für den Wechsel von Stopp auf Marsch innerhalb von 4 Minuten. Laut Forbes, Military Today, Avia.

Grundlegende Spezifikationen des Fahrzeugs: Länge 9,1 m; Breite 2,78 m; Gewicht 18 Tonnen. Laut Forbes, Military Today, Avia.

Das Fahrzeug ist mit einem 300 PS starken 2D20B-Turbodieselmotor ausgestattet und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h auf der Straße, 8 km/h beim Schwimmen, eine Reichweite von 500 km, das Überwinden von 0,5 m hohen Hindernissen und das Durchqueren von 1,2 m breiten Gräben. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem Hilfsgasturbinentriebwerk für den Fall eines Ausfalls des Haupttriebwerks und einem zentralen Reifendruckkontrollsystem ausgestattet. Laut Forbes, Military Today, Avia.

Die Flugabwehrraketenbatterie 9K33 Osa besteht aus vier Kampffahrzeugen und zwei Ladefahrzeugen mit je 18 Raketen in Containern und Kränen. Das Nachladen von sechs Raketen für das 9A33 TELAR-Fahrzeug dauert fünf Minuten. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Der gesamte 9K33 Osa-Komplex kann problemlos mit dem Militärtransportflugzeug Il-76 transportiert werden. Laut Forbes, Military Today und Avia.

Bis heute gilt 9K33 Osa als eines der gefährlichsten Nahbereichs-Abfangsysteme der Welt . Laut Forbes, Military Today und Avia.

PV (nach ANTĐ)

Quelle: https://danviet.vn/drone-ukraine-tap-kich-to-hop-phong-khong-9k33-osa-nga-tai-garage-20240626110431443.htm