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Das 460 Milliarden VND teure Hafenprojekt kämpft immer noch mit der Räumung des Geländes.

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị02/11/2024

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Fortschrittshindernis

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des Sturmschutzgebiets in Verbindung mit dem Fischereihafen Tinh Hoa (Stadt Quang Ngai , Provinz Quang Ngai) wird auf einer geplanten Fläche von etwa 42 Hektar mit einer Gesamtinvestition von 460 Milliarden VND umgesetzt. Davon entfallen 400 Milliarden VND auf das zentrale Haushaltskapital und 60 Milliarden VND auf das Provinzhaushaltskapital.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des Sturmschutzgebiets in Kombination mit dem Fischereihafen Tinh Hoa umfasst eine Gesamtinvestition von 460 Milliarden VND.
Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des Sturmschutzgebiets in Kombination mit dem Fischereihafen Tinh Hoa umfasst eine Gesamtinvestition von 460 Milliarden VND.

Das Projekt wird von 2023 bis 2026 umgesetzt. Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt den Ankerplatz für über 1.000 Fischereifahrzeuge mit einer Kapazität von bis zu 800 CV gewährleisten und damit die vorgeschriebenen Kriterien eines Fischereihafens vom Typ I erfüllen.

Laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (DARD) der Provinz Quang Ngai (Investor) entsprechen der Projektverlauf und die Auszahlungsergebnisse nicht den Anforderungen des Plans. Der Hauptgrund dafür sind Probleme bei der Entschädigung und der Räumung des Geländes.

Probleme bei der Entschädigung und der Räumung des Geländes haben dazu geführt, dass das Projekt im Zeitplan zurückliegt.
Probleme bei der Entschädigung und der Räumung des Geländes haben dazu geführt, dass das Projekt im Zeitplan zurückliegt.

Nach Angaben des Investors beträgt das bisher bereitgestellte Kapital fast 132 Milliarden VND, von denen bereits über 47 Milliarden VND ausgezahlt wurden. Allein im Jahr 2024 wurden dem Projekt mehr als 60 Milliarden VND an Kapital zugewiesen, von denen bereits 5,5 Milliarden VND ausgezahlt wurden, was 9,2 % entspricht. Es wird erwartet, dass die Auszahlung bis Dezember 2024 33,7 Milliarden VND erreichen wird.

Für den ersten Entschädigungs- und Unterstützungsplan haben 10 von 26 Haushalten und Einzelpersonen noch keine Entschädigung und Unterstützung vereinbart. Für den zweiten Entschädigungs- und Unterstützungsplan wurden spezifische Grundstückspreisanforderungen vorgeschlagen, um Entschädigungs- und Unterstützungspläne für 37 Haushalte mit 43 Grundstücken und einer wiederhergestellten Fläche von mehr als 83.000 m2 festzulegen.

Untersuchungen zufolge ist der Grund, warum viele Haushalte dem Entschädigungsplan nicht zustimmen, der zu niedrige Entschädigungsbetrag, insbesondere die Besitzer von Garnelenteichen. Die Familie von Herrn Do Van Hien (Gemeinde Tinh Hoa) besitzt einen Garnelenteich von etwa 1.500 m2, in dem sie durchschnittlich zwei bis drei Ernten Black Tiger Shrimps pro Jahr züchtet und einen Gewinn von über 30 Millionen VND pro Ernte erzielt. Es wurde angekündigt, dieses Gebiet zurückzugewinnen, um den Sturmschutzbereich in Verbindung mit dem Fischereihafen von Tinh Hoa zu modernisieren und zu erweitern.

Herr Do Van Hien ist einer der Haushalte mit Garnelenteichen, die zur Umsetzung des Projekts wiederhergestellt werden.
Herr Do Van Hien ist einer der Haushalte mit Garnelenteichen, die zur Umsetzung des Projekts wiederhergestellt werden.

„Die Entschädigung ist zu niedrig, obwohl die Menschen jedes Jahr mit der Ernte der Black Tiger Shrimps mehr als 100 Millionen VND verdienen. Ich hoffe, dass die lokale Regierung den Menschen mehr Geld zur Verfügung stellt, damit sie sich beruflich umorientieren können, während sie nach einem neuen Job suchen“, sagte Herr Hien.

Vorzeitige Genehmigung des Vergütungsplans

Laut Tran Phuoc Hien, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, handelt es sich bei dem Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des Sturmschutzgebiets in Verbindung mit dem Fischereihafen Tinh Hoa um ein groß angelegtes Infrastrukturprojekt der Fischereiindustrie, das in der kommenden Zeit Impulse für die Entwicklung vieler lokaler maritimer Wirtschaftssektoren geben wird.

Daher forderte Herr Tran Phuoc Hien das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung auf, die Verantwortung des Investors bei der Organisation der Projektumsetzung klar zu definieren und die Projektmanagementkapazität des Projektmanagementausschusses dringend zu konsolidieren und zu verbessern.

Überprüfen und entwickeln Sie einen detaillierten Plan für den Fortschritt der Projektumsetzung in der kommenden Zeit, insbesondere Entschädigung, Räumung des Geländes, Bau und Kapitalauszahlung gemäß dem zugewiesenen Plan; verstärken Sie die Koordination zwischen dem Investor und den zugehörigen Einheiten und Standorten, um die größtmögliche Durchführbarkeit im Projektumsetzungsprozess sicherzustellen.

Das Volkskomitee der Stadt Quang Ngai genehmigte den Entschädigungsplan als Grundlage für die Entschädigungszahlungen und entwickelte gleichzeitig einen Bauschutzplan. Es leitete und koordinierte mit dem Projektmanagementausschuss die Organisation öffentlicher Versammlungen, um den Entschädigungs- und Unterstützungsplan bekannt zu machen und transparent zu machen, damit die Menschen, insbesondere die direkt vom Projekt betroffenen Haushalte, ihn teilen, ihm zustimmen und ihn unterstützen konnten.

Die zuständigen Einheiten koordinieren und unterstützen die Investoren aktiv bei der Lösung von Problemen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen. Bei Problemen, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen, müssen sie sich an das Volkskomitee der Provinz wenden, um eine Prüfung und Anweisung zu erhalten usw.

Im Hafen von Tinh Hoa kommen und gehen viele Fischerboote, um Meeresfrüchte zu verkaufen und Schutz vor Stürmen zu suchen.
Im Hafen von Tinh Hoa kommen und gehen viele Fischerboote, um Meeresfrüchte zu verkaufen und Schutz vor Stürmen zu suchen.

Während sich das Projekt verzögert, ist der Hafenbereich von Tinh Hoa aufgrund der dichten Schiffsanker sehr eng, die Brand- und Explosionsgefahr ist sehr hoch. Darüber hinaus ist der Kanal zum und vom Hafen versandet, sodass viele Großschiffe nicht ein- und ausfahren können, um Meeresfrüchte zu verkaufen oder vor Stürmen zu ankern.

„Ich fordere die Behörden auf allen Ebenen auf, den Hafen von Tinh Hoa dringend auszubaggern und zu modernisieren, damit Schiffe bequemer ankern und den Hafen bequemer anlaufen und verlassen können“, erklärte der Fischer Tran Ngoc Thanh, Eigentümer des Fischerboots QNg 91428 TS (Stadt Quang Ngai).


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Quelle: https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-460-ty-dong-van-loay-hoay-voi-giai-phong-mat-bang.html

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