TPO – Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh ist fast 60 km lang und verfügt über vier Fahrspuren, darunter einen Standstreifen entlang der gesamten Strecke. Das Projekt verfügt über ein Investitionskapital von über 17.000 Milliarden VND und soll voraussichtlich fast 33 Jahre lang Mautgebühren erheben. Dies ist das erste Projekt, bei dem das Projektinformationsmodell bei Planung und Bau der Schnellstraße angewendet wird.
Am 27. September teilte der Verwaltungsrat für Verkehrsbauinvestitionsprojekte der Provinz Binh Duong mit, dass das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh die Nord-Süd-Schnellstraßenachse der Provinzen Binh Duong und Binh Phuoc sei (Verbindung der Ringstraße 4 und der Ringstraße 3, die zur Ringstraße 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt führen), die Schnellstraße Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc) verbinde und Flughäfen und Seehäfen verbinde.
Das Autobahnprojekt erstreckt sich über etwa 7 km durch Binh Phuoc und über 52 km durch Binh Duong. Der Volksrat der Provinz Binh Duong hat die Investitionspolitik des Projekts im Rahmen der PPP-Investitionsmethode (BOT-Vertragstyp) genehmigt und lokales Haushaltskapital zugesagt. Das Volkskomitee der Provinz Binh Duong hat Beschlüsse zur Genehmigung der Projekte erlassen.
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Lageplan der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh. |
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Standort der Schnellstraßenauffahrt an der Kreuzung Song Than, Nationalstraße 1A. |
Das Projekt hat viele Investoren angezogen, darunter das Konsortium der Deo Ca Group und der Becamex Industrial Development and Investment Corporation.
Mit einer Gesamtinvestition von mehr als 17.400 Milliarden VND umfasst das Projekt zwei Teilprojekte, von denen das Räumungsprojekt etwa 380 Hektar mit einem Budget von mehr als 8.280 Milliarden VND aus den zentralen und lokalen Haushalten und einem Investorenkapital von mehr als 8.880 Milliarden VND umfasst.
Der Projektdurchführungszeitraum erstreckt sich von 2024 bis 2027. Die geschätzte Mauterhebungs- und Kapitalrückgewinnungsdauer beträgt 32 Jahre und 7 Monate.
Derzeit führen die Behörden der Provinz Binh Duong dringend Verfahren durch, um Investoren für die Umsetzung des Bauprojekts auszuwählen, dessen Fertigstellung und Baubeginn für November 2024 erwartet wird.
Es ist bekannt, dass auf dem Abschnitt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Duong das Building Information Model (BIM) bereits in der Investitionsvorbereitungsphase eingesetzt wird, um den Planungs-, Bau- und Projektmanagementprozess zu optimieren. Dies ist das erste geplante Verkehrsinfrastrukturprojekt in Vietnam, das im Rahmen der PPP-Methode mit BIM-Anwendung investiert wird.
Die Strecke umfasst vier Anschlussstellen und zwei Autobahnauffahrten, den Bau von 26 Brücken, die Einrichtung von Unterführungen unter der Autobahn sowie die Wiederherstellung von Wohnstraßen und bestehender Straßen entsprechend den örtlichen Erfordernissen.
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Dies ist das erste Autobahnprojekt, bei dem Building Information Modeling (BIM) bereits in der Investitionsvorbereitungsphase eingesetzt wird, um den Planungs-, Bau- und Projektmanagementprozess zu optimieren. Abgebildet ist das BIM-Modell. |
Investitionsphase, Phase 1 investiert in eine 4-spurige Autobahn mit einem durchgehenden Standstreifen auf der gesamten Strecke, einer Fahrbahnbreite von 25,5 m und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h; die Fertigstellungsphase investiert in eine komplette Autobahn mit planmäßig 6 Spuren und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h.
Derzeit führt der Verwaltungsrat für Verkehrsbauinvestitionsprojekte der Provinz Binh Duong Entschädigungs- und Räumungsarbeiten durch (Umsetzung von Räumungspfählen, Bestandsaufnahme, Vermessung und Entwicklung von Entschädigungspreisplänen, Unterstützung, Umsiedlung usw.) und koordiniert mit der Vietnam Rubber Group die Durchführung von Liquidationsverfahren und das Fällen von Kautschukbäumen zur Projektumsetzung.
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Quelle: https://tienphong.vn/du-an-cao-toc-hon-17400-ty-qua-binh-duong-du-kien-thu-phi-gan-33-nam-post1677042.tpo
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