Das Ausbauprojekt der Autobahn 6 steht vor großen Hindernissen hinsichtlich der Landräumung.

Probleme bei der Baustellenräumung behindern den Fortschritt des Projekts zum Ausbau der Nationalstraße 6, die mehr als 21 km lang ist und ein Investitionsvolumen von 8,1 Billionen VND aufweist.

Zum Projektfortschritt erklärte das Hanoi Traffic Works Investment Project Management Board: Nach über zwei Jahren Bauzeit hat der Bezirk Ha Dong noch immer kein Land zurückgewonnen. Allein im Bezirk Chuong My wurden erst etwa 46 % der zurückzugewinnenden Fläche übergeben, wobei es sich größtenteils um landwirtschaftliche Flächen, Grundstücke von Verwaltungsbehörden und öffentliches Land handelt.

Der Abschnitt Ba La - Xuan Mai der Nationalstraße 6 ist mit Problemen bei der Baustellenräumung konfrontiert.

Bezüglich der Geländebereinigung für den Highway 6 sagte der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Chuong My: Zur Umsetzung des Projekts muss die Region rund 85,36 ​​Hektar Land, 3.379 betroffene Grundstücke, in 7 Gemeinden und 2 Städten zurückgewinnen, darunter: Chuc Son, Xuan Mai, Tien Phuong, Phu Nghia, Truong Yen, Dong Phuong Yen, Thanh Binh, Dong Son, Thuy Xuan Tien.

Bislang hat das Volkskomitee des Bezirks dem Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board und dem Auftragnehmer eine Fläche von etwa 57,58 Hektar, was 67,45 % (öffentliches Land und landwirtschaftliche Flächen) entspricht, zur Umsetzung des Projekts übergeben.

Laut dem Volkskomitee des Bezirks Chuong My besteht das Projekt in dem Gebiet jedoch weiterhin mit Problemen bei der Bestätigung der Herkunft des Landes, der Anwendung des politischen Mechanismus für die Räumung von Grundstücken im Übergang vom Landgesetz 2013 zum Landgesetz 2014 sowie der Regelungen von Beschluss Nr. 10 des Stadtvolkskomitees bis Beschluss Nr. 56 des Stadtvolkskomitees hinsichtlich Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung bei der staatlichen Landrückgewinnung in Hanoi.

Darüber hinaus müssen im Rahmen der Geländevorbereitung für die Projektdurchführung unterirdische und oberirdische Infrastrukturanlagen verlegt, Landesverteidigungsflächen zurückgewonnen und deren Nutzungszweck zugunsten sozioökonomischer Entwicklungszwecke geändert sowie Gräber auf dem Friedhof in der Stadt Xuan Mai verlegt werden.

Bezüglich der oben genannten Probleme teilte das Volkskomitee des Bezirks Chuong My mit, dass es dem Volkskomitee der Stadt sowie den Abteilungen und Zweigstellen Bericht erstattet habe, um Anweisungen zur Beseitigung der Probleme zu erhalten und zu versuchen, die Räumung des Geländes im ersten Quartal 2026 abzuschließen.

Im Bezirk Ha Dong wird das Projekt zur Erweiterung der Nationalstraße 6 um eine Länge von fast 6 km von den zuständigen Stellen ebenfalls beschleunigt, um das Land für die Übergabe an den Projektträger freizumachen.

Das Projekt zur Sanierung eines 21,7 km langen Abschnitts von der Kreuzung Ba La im Bezirk Ha Dong bis zur Stadt Xuan Mai im Bezirk Chuong My sieht den Ausbau der Straße auf vier bis sechs Fahrspuren, eine geplante Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und eine Verbreiterung der Fahrbahn auf 50 bis 60 Meter vor. Dadurch wird die radiale Achse, die die Nationalstraße 21A, die Ho-Chi-Minh-Straße und den vierten Ring der Hauptstadtregion verbindet, fertiggestellt. Das Projekt begann im Dezember 2022 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 8,1 Billionen VND aus dem Stadthaushalt. Davon entfallen über 5,1 Billionen VND auf die Geländevorbereitung und 2,9 Billionen VND auf Baukosten und die Anschaffung von Ausrüstung. Bislang wurden 10,1 % des Investitionsplans ausgezahlt.

Gemäß der Planung weist der Abschnitt nach der Erweiterung einen Querschnitt von 50–60 m auf und ist für eine Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Auf der Strecke befinden sich ein Kastendurchlass (Tuan-Durchlass) und sieben Brücken: Mai Linh, Dong Tru, Tan Truong, Quan Lat, Xuan Mai, Song Bui und Nam Lu.

Das Projekt umfasst vier Hauptkreuzungen, darunter höhengleiche Kreuzungen (an denen sich zwei oder mehr Straßen auf unterschiedlichen Höhen kreuzen) mit dem Highway 21A, der Nord-Süd-Fernstraße und der Ringstraße 4.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm