Türkei Am 7. Juni fand in Ankara die Eröffnungszeremonie des autonomen Hochgeschwindigkeits-U-Bahn-Projekts des chinesischen Unternehmens CRRC statt.
Eine chinesische U-Bahn für die Türkei. Foto: Xinhua
Dies sei das erste fahrerlose U-Bahn-Projekt der Türkei und zugleich das erste fahrerlose U-Bahn-Projekt Chinas mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, das im Ausland durchgeführt wird, berichtete Global Times am 9. Juni.
Im Rahmen des neuen Projekts wird das chinesische Unternehmen CRRC mit 13 türkischen Unternehmen zusammenarbeiten, um die ersten 60 Züge zu bauen. Die Züge sollen auf der U-Bahn-Linie des Flughafens Istanbul verkehren und bis zu 1.100 Passagiere befördern.
Der Zug nutzt das vollautomatische Betriebssystem GoA4 – den höchsten Automatisierungsgrad. Dadurch entfällt der Fahrerarbeitsplatz und er kann die Vorgänge des Startens, Stoppens, Aufnehmens von Fahrgästen und der Wartung automatisch durchführen und erfüllt so die Anforderungen vieler Situationen im unbemannten Betrieb.
Der Zug ist auf hohe Effizienz, hohe Geschwindigkeit und komfortablen Betrieb ausgelegt. Darüber hinaus lässt sich das neu entwickelte Traktionskontrollsystem auch gut an lokale Steigungsanforderungen anpassen.
Die Istanbul Airport Metro ist die erste Hochgeschwindigkeits-U-Bahnlinie in der Türkei und stellt eine wichtige Verkehrsverbindung zwischen dem Flughafen und dem Stadtzentrum dar. Sie befördert täglich durchschnittlich 800.000 Fahrgäste. Die Einführung der fahrerlosen Hochgeschwindigkeits-U-Bahn-Technologie wird den Mobilitätsbedarf der Anwohner deutlich verbessern.
Laut Li Yangyang, Geschäftsführer von CRRC Zhuzhou Locomotive, einer Tochtergesellschaft von CRRC, ist das Unternehmen bestrebt, bei Beschaffung, Produktion, Betrieb und Wartung auf der Grundlage des gegenseitigen Nutzens mit türkischen Unternehmen zusammenzuarbeiten. Die Lokalisierungsrate des Zugproduktionsprojekts erreichte 60 %. Dadurch entstanden über 200 Arbeitsplätze und trugen zur Entwicklung der lokalen Schienenverkehrsbranche bei.
Thu Thao (laut Global Times )
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