Laut dem Entscheidungsentwurf des Premierministers zur Festlegung des Fahrplans für die Anwendung nationaler Emissionsstandards für Motorräder und Motorroller, die auf den Straßen fahren ( der vom Justizministerium geprüft wird), werden in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt die Emissionskontrollen für Motorräder und Motorroller am 1. Juli 2027 beginnen.
Für die verbleibenden zentral verwalteten Städte beginnt der Fahrplan am 1. Juli 2028. Für die übrigen Provinzen gilt er ab dem 1. Juli 2030. Die Gemeinden können je nach der tatsächlichen Situation einen früheren Zeitpunkt festlegen.
Der Fahrplan für die Anwendung der Emissionswerte basiert auf dem Baujahr. Beispielsweise gilt für Motorräder, die vor 2008 hergestellt wurden, Stufe 1, die für Fahrzeuge, die ab dem 1. Juli 2026 hergestellt werden, schrittweise auf Stufe 4 ansteigt.
Für Motorräder, die vor 2016 hergestellt wurden, gilt analog Stufe 1. Für Fahrzeuge, die ab dem 1. Juli 2027 hergestellt wurden, gilt Stufe 4.
Diese Werte sind in der nationalen technischen Verordnung des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt über die Emissionen von Motorrädern und Mopeds, die am Straßenverkehr teilnehmen, konkret geregelt.
Für Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt werden die Vorschriften verschärft. Demnach müssen Motorräder und Motorroller, die ab dem 1. Januar 2030 am Verkehr in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt teilnehmen, Emissionsvorschriften der Stufe 2 oder höher erfüllen.
Motorräder und Motorräder, die in Hanois „Umweltschutzzone“ am Verkehr teilnehmen, müssen gemäß der Resolution des Volksrats von Hanoi Emissionsvorschriften einhalten.
Innerhalb von 18 Monaten nach Beginn der Emissionskontrollen in Provinzen und Städten werden die zuständigen Behörden die Propaganda, Mobilisierung und Anleitung zur Emissionskontrolle verstärken, ohne Verstöße zu ahnden. Nach Ablauf dieser Frist werden die Kontrolle, Überwachung und Behandlung von Verstößen gemäß den Vorschriften organisiert.
Das Finanzministerium ist dafür zuständig, Steuer- und Gebührenermäßigungen sowie direkte und indirekte finanzielle Unterstützung für die Umrüstung von Fahrzeugen und den Aufbau von Abgasprüfanlagen vorzuschlagen. Die Volkskomitees der Provinzen und Städte müssen ein System von Zentren, Stationen und Abgasprüfanlagen aufbauen und Ressourcen mobilisieren, um einkommensschwache Bevölkerungsgruppen beim Austausch alter, umweltschädlicher Fahrzeuge zu unterstützen.
Im Folgenabschätzungsbericht zum Entscheidungsentwurf heißt es, dass bis 2027/2028 voraussichtlich landesweit etwa 5.000 Prüfeinrichtungen benötigt werden, um den Emissionskontrollbedarf von mehr als 70 Millionen Motorrädern und Motorrollern zu decken.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/du-kien-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-tu-ngay-1-7-2027-post810203.html
Kommentar (0)