Die Nachricht, dass ein Fischerboot in Kien Giang die Ortungsgeräte von 14 anderen Fischerbooten versteckt hat, hat den Behörden in den letzten Tagen Kopfzerbrechen bereitet, da solche Vorfälle immer häufiger vorkommen. Es ist nicht der erste Fall, in dem Fischerboote absichtlich Ortungsgeräte an andere Boote weitergeben, um illegal zu fischen.
In jüngster Zeit hat die Installation von VMS-Geräten wesentlich dazu beigetragen, dass die zuständigen Behörden die Überwachung und Kontrolle von Fischereiflotten bei der Durchsetzung des Fischereigesetzes unterstützen und Lösungen zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) umsetzen können, insbesondere um zu verhindern, dass Fischereifahrzeuge in fremde Gewässer eindringen. Dennoch kommt es immer noch häufig vor, dass Fischereifahrzeuge während des Fischens das Signal verlieren oder VMS-Geräte an andere Fischereifahrzeuge weitergeben, um mit den Behörden „ein Auge zuzudrücken“.
Kürzlich gab es in der Provinz Ca Mau einen ähnlichen Fall. Die Provinzbehörden entzogen sieben Fischerbooten die Fischereilizenzen, da ein Boot zehn VMS-Geräte in anderen Booten versteckt hatte, um Dutzende Liter Treibstoff zu erhalten. Für jedes eingeschleuste VMS-Gerät erhielt der Bootsbesitzer 30 bis 60 Liter Öl.
Laut Angaben des Küstenwachenkommandos der Region 4 wurden im Jahr 2023 Dutzende Fischereifahrzeuge festgenommen und kontrolliert, die gegen das Gesetz zur illegalen Entfernung von VMS-Ausrüstung und deren illegaler Umladung auf andere Schiffe verstoßen hatten. Obwohl die zuständigen Behörden aktiv in verschiedenen Formen für die Einhaltung der Vorschriften geworben haben, verstoßen viele Fischer weiterhin bewusst gegen das Gesetz, um sich kurzfristig zu bereichern. Sie scheinen die Konsequenzen nicht zu verstehen, die mit einer „roten Karte“ für vietnamesische Fischereibetriebe bei einer nicht bestandenen fünften Inspektion einhergehen.
In Binh Thuan gab es zwar keine Fälle, in denen VMS-Ausrüstung an andere Fischereifahrzeuge weitergegeben wurde, jedoch kommt es weiterhin häufig zu Verbindungsabbrüchen von mehr als zehn Tagen. Daher betonte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees in einem kürzlich veröffentlichten Dringlichkeitsdokument zur Überprüfung der Maßnahmen gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) und zur Vorbereitung der fünften Zusammenarbeit mit der EU-Inspektion die Notwendigkeit, Untersuchungen durchzuführen, die Sachlage zu überprüfen, zu klären und Schiffe, die die Verbindung zum VMS-Signal der Provinz verlieren, gemäß den geltenden Vorschriften streng zu behandeln. Die Fälle sollen gemäß der Anweisung des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung in der offiziellen Mitteilung 2999/BNN-TS1 gründlich bearbeitet werden. Gleichzeitig sollen die auf See operierenden Fischereifahrzeuge mithilfe des Schiffsüberwachungssystems weiterhin engmaschig überwacht werden, um Schiffe, die die Verbindung zum VMS verlieren oder die zulässigen Grenzen auf See überschreiten, umgehend zu erkennen, zu warnen und gemäß den geltenden Verfahren und Vorschriften zu behandeln.
Kürzlich erörterten die Grenzschutzbehörden der beiden Provinzen Binh Thuan und Ba Ria-Vung Tau das weitere Vorgehen gegen die verkauften und in den Gewässern der Provinz Binh Thuan operierenden Fischereifahrzeuge der Provinz Ba Ria-Vung Tau. Laut der Grenzschutzbehörde von Ba Ria-Vung Tau wurden bei Überwachungsmaßnahmen sechs dieser Schiffe festgestellt, die seit über zehn Tagen keinen VMS-Kontakt mehr hatten. Diese Schiffe operieren regelmäßig über längere Zeiträume in entlegenen Gewässern und sind seit längerer Zeit nicht in die Provinz Ba Ria-Vung Tau zurückgekehrt. Bei dem Treffen tauschten die Leiter der Grenzschutzbehörden beider Provinzen und die zuständigen Fachabteilungen detaillierte Informationen über die sechs Schiffe aus und einigten sich auf Maßnahmen zu deren weiterem Vorgehen. Eine enge Zusammenarbeit zwischen den zuständigen Behörden der Provinzen und Städte trägt wesentlich zu einer effektiveren Verwaltung und Kontrolle der zwischen den Seegebieten verkehrenden Schiffe bei. Darüber hinaus wird der Informationsaustausch bei der Umsetzung von Maßnahmen zur Verhinderung und Bekämpfung von Verstößen gegen die Vorschriften für illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) oder den Umgang mit illegalen Fischereivorschriften schneller und besser synchronisiert sein.
Um dieser Situation ein Ende zu setzen, hatte das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan zuvor ein Schreiben herausgegeben, in dem es die Fischereiaufsichtsbehörde, die Küstenwache und die Marine aufforderte, gemeinsam Schiffseigner und Kapitäne an die Wiederherstellung des Verbindungssignals zu erinnern (bzw. Fischereifahrzeuge zur Rückkehr zur Seegrenze aufzufordern) und gleichzeitig Inspektionen durchzuführen, Maßnahmen zu ergreifen und gegebenenfalls Strafen zu verhängen. Darüber hinaus sollten Informationen über Fischereifahrzeuge, die die Verbindung verloren haben oder die Seegrenze überschritten haben, umgehend mit den zuständigen Stellen der Provinz Binh Thuan ausgetauscht und gemäß den Vorschriften weitergeleitet werden.
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