So wichtig diese Straße auch ist, hat sich ihr Zustand in letzter Zeit stark verschlechtert, zahlreiche Schlaglöcher sind entstanden, was viele Autofahrer aufgrund des hohen Risikos von Verkehrsunsicherheit frustriert.
Laut dem Reporter hat sich der Zustand der Nationalstraße 14, die durch die Gemeinde Tho Son in der Provinz Dong Nai führt, im vergangenen Monat dramatisch verschlechtert. Viele Autofahrer und Reisende vergleichen die Straße mit den Kratern eines erloschenen Vulkans. Daher müssen Pkw und Lkw hier häufig zwischen der rechten und linken Fahrspur hin und her wechseln, um Schlaglöchern auszuweichen.
Laut Fahrer Dao Quoc Dung ist der gesamte Abschnitt der Nationalstraße 14 durch die Provinz Dong Nai (ehemals Binh Phuoc ), Gemeinde Tho Son, die schlechteste und gefährlichste Straße der Welt. Der etwa 5 km lange Abschnitt weist zahlreiche stark beschädigte Stellen auf. Die Fahrbahn ist holprig, stellenweise sackt sie 10–20 cm tief ab. Bei Regen verwandeln sich diese Schlaglöcher in regelrechte Teiche, sodass Motorräder, Autos und insbesondere schwere Lkw wie Container und Traktoren nur langsam vorankommen und kaum ausweichen können.
Laut Anwohnern wurde die Straße schon viele Male ausgebessert, doch schon nach wenigen Tagen treten wieder Risse und Abplatzungen auf, was das Fahren zunehmend gefährlicher macht.
In der Gemeinde Tho Son beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit zwar 80 km/h, doch sieht man häufig lange Kolonnen von Fahrzeugen, die sich nur mit etwa 10 km/h fortbewegen, um die sogenannten Schlaglöcher zu überwinden.
Herr Nguyen Van Nghia (Gemeinde Tho Son, Provinz Dong Nai) sagte: „Die Straße ist seit Langem beschädigt, wurde aber nicht repariert. Der ständige Verkehr mit schweren Lkw und Sattelzügen hat die Schäden noch verschlimmert und ausgedehnt. Einige Abschnitte wurden zwar provisorisch repariert, sind aber schon nach wenigen Tagen wieder beschädigt. Die Menschen und die Fahrer sind frustriert.“
Nicht nur in der Gemeinde Tho Son, sondern auch in vielen anderen Abschnitten der Strecke traten ähnliche Probleme auf, insbesondere auf dem Abschnitt, der durch das Zentrum der Stadtteile Binh Phuoc und Dong Xoai führt und sich von Brücke 2 bis zur Brücke Nha Bich (an der Grenze zwischen den Stadtteilen Dong Xoai und Nha Bich) erstreckt. Auch einige Abschnitte in den Gemeinden Bu Dang, Dong Tam und Chon Thanh sowie die Brückenoberflächen selbst wurden beschädigt, sind aber derzeit nur provisorisch ausgebessert.
Laut Herrn Tran Xuan Tuc (wohnhaft im Stadtteil Binh Phuoc) werden viele Abschnitte der Nationalstraße 14 repariert und dann erneut beschädigt. Eine Stelle wird ausgebessert, die nächste beschädigt; selbst Stellen, die erst vor wenigen Tagen repariert wurden, werden wieder beschädigt, sodass Steine über die Straße fliegen. Besonders nachts ist es sehr gefährlich, da große und kleine Fahrzeuge versuchen, den Schlaglöchern auszuweichen, die Sicht aber stark eingeschränkt ist, was den Verkehrsteilnehmern große Angst einjagt.
„Ganz abgesehen davon, dass ich vor knapp einem Monat gestern Abend auf dieser Straße auf dem Heimweg von der Arbeit war und unglücklicherweise in ein Schlagloch geraten bin. Zum Glück kam kein großes Fahrzeug vorbei, sodass es nicht zu einem gefährlichen Unfall kam“, erzählte Herr Tuc.
Herr Duong Van Hieu, stellvertretender Direktor des Bauamts der Provinz Dong Nai, erklärte gegenüber Reportern: „Die Nationalstraße 14 wurde in letzter Zeit stark beschädigt, was zu erheblichen Verkehrsbehinderungen auf der Strecke führt. In seiner Funktion als zuständige lokale Behörde hat das Bauamt dem Straßenverwaltungsbereich IV, der direkt für diese Strecke verantwortlich ist, mehrere Dokumente zur Behebung der Schäden zukommen lassen. Das Bauamt wird sich in Zukunft weiterhin mit dem Straßenverwaltungsbereich IV abstimmen, um die zuständigen Stellen anzuweisen, die Schäden umgehend und gemäß den Vorschriften zu beheben und so die Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten.“
Hoang Van Phuong, stellvertretender Leiter des Straßenbauamts IV, erklärte gegenüber einem Reporter der vietnamesischen Nachrichtenagentur: „Beschädigte Abschnitte der Nationalstraße 14 werden von Bauunternehmen und Investoren regelmäßig instand gesetzt. Aufgrund der Stürme Nr. 7 bis 10 sind einige Abschnitte schwer beschädigt. Das Amt hat die Bauunternehmen angewiesen, die Deckschicht vollständig beschädigter Abschnitte abzutragen, um einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten. Bei stark beschädigten, lokal begrenzten Abschnitten werden geeignete Materialien oder Zuschlagstoffe verwendet, um den Verkehr provisorisch aufrechtzuerhalten.“
„Wir haben derzeit bei der vietnamesischen Straßenverwaltung einen Antrag auf Genehmigung zur Instandsetzung der beschädigten Fahrbahndecke und -oberfläche auf dem Abschnitt Kilometer 887+300 bis Kilometer 892+600 der Nationalstraße 14 in der Provinz Dong Nai gestellt. Dieser Antrag basiert auf den Bestimmungen von Absatz 1, Artikel 14 und Absatz 1, Artikel 15 des Rundschreibens Nr. 40/2024/TT-BGTVT vom 15. November 2024 des Verkehrsministeriums (heute Bauministerium ) zur Regelung der Prävention, Kontrolle und Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen im Straßenbau. Nach der Genehmigung werden wir die Bauarbeiten gründlich organisieren und den Asphaltbeton aufbringen“, betonte Herr Hoang Van Phuong.
Darüber hinaus wird die Einheit die Auftragnehmer regelmäßig auffordern und daran erinnern, das Problem umgehend zu beheben. Wird die Qualität nicht gewährleistet, wird dies dokumentiert oder den zuständigen Stellen zur Korrektur vorgelegt. Reagieren die betroffenen Stellen trotz wiederholter Aufforderung nicht, wird die Zone sie zu einer Besprechung einladen und gegebenenfalls drastische Maßnahmen ergreifen.
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/duong-huet-mach-thanh-diem-den-quoc-lo-14-xuong-cap-tiem-an-tai-nan-20251020142347253.htm
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