Die Eisenbahnen melden Rekordeinnahmen im ersten Halbjahr

Die Vietnam Railways Corporation erzielte in diesem Jahr einen Rekord-Halbjahresumsatz mit durchschnittlich fast 25 Milliarden pro Tag.

Auf einer kürzlich abgehaltenen Konferenz gab die Vietnam Railways Corporation ( VNR ) bekannt, dass ihr Halbjahresumsatz über 4,5 Billionen VND erreichte, ein Anstieg von mehr als 10 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Dies ist ein Rekordhalbjahrumsatz für die VNR und übertrifft den Jahresumsatz des Zeitraums 2019–2021. Im Durchschnitt erzielte das Unternehmen einen Tagesumsatz von über 24,7 Milliarden VND.

VNR hatte sich für dieses Jahr ein Umsatzziel von 6.258 Milliarden VND gesetzt. Nach einem halben Jahr wurden somit fast 72 % des Plans erreicht. Die Gewinnzahlen für das erste Halbjahr wurden noch nicht veröffentlicht.

Der Vorstand gab bekannt, dass die Fahrgastleistung in den ersten sechs Monaten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 21 % gestiegen ist. Allein während des Tet-Festes verkaufte die Bahnindustrie 650.000 Fahrkarten und erzielte damit Einnahmen von fast 401 Milliarden VND, 7,5 % mehr als im Vorjahreszeitraum.

Das Unternehmen hat spezielle Zugpaare in Betrieb genommen, wie zum Beispiel den „Heritage Connection“-Zug auf der Strecke Hue - Da Nang , die „Da Lat Nachtzugfahrt“ oder Charterzüge mit Reiserouten und Leistungen gemäß den Wünschen des Auftraggebers.

VNR setzt außerdem Lösungen zur Steigerung des internationalen Güterverkehrs um, wie beispielsweise die verstärkte Nutzung intermodaler Transportprodukte zwischen Vietnam und China sowie den Transport von Transitgütern durch China nach Russland, Europa, in die Mongolei und nach Zentralasien.

In jüngster Zeit kam es jedoch in der Eisenbahnbranche zu zwei schwerwiegenden Vorfällen: Erdrutsche über dem Bai-Gio-Tunnel und dem Chi-Thanh-Tunnel verursachten erhebliche Verkehrsbehinderungen auf der Bahnstrecke Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt. Die dadurch entstandenen Reparaturkosten und indirekten Schäden beliefen sich auf über 106 Milliarden VND.

Fahrgäste besteigen den Zug am Bahnhof von Saigon anlässlich des 30. April 2024. Foto: Dinh Van

Die Vietnam Railway Corporation (VNR) besteht aus 25 Tochtergesellschaften, 17 verbundenen Unternehmen und 8 Joint Ventures und Beteiligungen. Die VNR ist vom Staat mit der Verwaltung des Eisenbahninfrastrukturnetzes mit einer Gesamtlänge von 3.143 km beauftragt, das 15 Strecken umfasst, die durch 34 Provinzen und Städte von Nord nach Süd verlaufen.

Im vergangenen Jahr hat dieses Unternehmen Austrittsloch Nach drei Jahren dank eines Gewinns von 77 Milliarden VND. Im Zeitraum 2020–2022 verzeichnete das Unternehmen jedoch einen negativen Gewinn in dreistelliger Milliardenhöhe, wobei der höchste Verlust über 1,3 Billionen VND betrug. Ende 2023 wies VNR immer noch einen kumulierten Verlust von über 2,08 Billionen VND auf, das Eineinhalbfache des Eigenkapitals.

Im VNR-Ökosystem sind die Hanoi Railway (HRT) und die Saigon Railway (SRT) die beiden größten Mitglieder. Im vergangenen Jahr zeigte die Finanzlage dieser beiden Unternehmen deutliche Anzeichen einer Verbesserung mit Gewinnen von 14 Milliarden bzw. 11 Milliarden VND.

Im ersten Quartal dieses Jahres verzeichneten sowohl HRT als auch SRT einen Anstieg der durchschnittlichen Neuinfektionen. Die Geschäftslage ist gut, der Gewinn liegt dank der gestiegenen Reisenachfrage dreimal höher als im Jahresplan. In Kürze werden die beiden Unternehmen nach Zustimmung der Hauptversammlung fusionieren. Beide Unternehmen haben die entsprechenden Verfahren eingeleitet.

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