Chinas Hochgeschwindigkeitsbahn gilt als „Meisterwerk an Land“

Die Eisenbahnstrecke Peking-Shanghai überraschte die Welt , als sie in nur drei Jahren mehr als 1.300 Kilometer zurücklegte und zum Symbol moderner Infrastrukturtechnologie wurde.

Dies ist die längste Hochgeschwindigkeitsstrecke der Welt, die in einer einzigen Phase gebaut wurde – eine Meisterleistung in puncto Geschwindigkeit und Bauorganisation. (Foto: Bahntechnik)

Diese Linie trägt dazu bei, die Reisezeit zwischen den beiden größten Städten Chinas von 14 Stunden auf nur etwa 5 Stunden zu verkürzen. (Foto: Bahntechnik)

Mehr als 80 % der Streckenlänge werden auf Viadukten gebaut, da sie durch weiche geologische Gebiete führen, was den Schwierigkeitsgrad und die Ingenieurkosten erhöht. (Foto: China Railway Wiki)

China verwendet die Züge CR400AF und CR400BF, selbst entwickelte Produkte, die ein hohes Niveau einheimischer Technologie demonstrieren. (Foto: China-EMU)

Das von China auf Basis europäischer Technologie verbesserte Steuerungssystem CTCS-3 trägt dazu bei, Sicherheit und stabilen Betrieb bei Geschwindigkeiten von 350 km/h zu gewährleisten. (Foto: CRI)

Das staatliche Projekt kostete mehr als 32 Milliarden Dollar und ist zu einem Symbol für Chinas Infrastrukturstärke geworden. (Foto: Fandom)

Die Strecke Peking-Shanghai gilt als die weltweit effizienteste kommerzielle Hochgeschwindigkeitsstrecke und als Vorbild für viele Länder. (Foto: Global Construction Review) xemptyzxemptyz

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/duong-sat-cao-toc-trung-quoc-duoc-vi-kiet-tac-tren-can-post1543051.html