Das Hanoi- Stadtbahnprojekt, die Strecke Cat Linh – Ha Dong, wird vom Railway Project Management Board finanziert. Das Gesamtinvestitionsvolumen dieses Projekts beträgt mehr als 18.000 Milliarden VND und ist eines der städtischen Verkehrsinfrastrukturprojekte, das aufgrund zahlreicher Verzögerungen besondere Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit erregt hat.
Das Eisenbahnprojekt Yen Vien – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan wird vom Railway Project Management Board umgesetzt. Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von über 309 Hektar und wird mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 7.700 Milliarden VND realisiert.
Das Projekt zur Modernisierung des Eisenbahn-Transportkontrollzentrums (OCC), das ebenfalls vom Railway Project Management Board finanziert wird, umfasst eine Gesamtinvestition von über 347 Milliarden VND.
Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung des Abschnitts Tuan Giao – Lai Chau (in der Provinz Dien Bien ) der Nationalstraße 6 wird vom Thang Long Project Management Board finanziert, die Gesamtinvestition beträgt fast 2.360 Milliarden VND.
Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 9 vom Hafen Cua Viet zur Nationalstraße 1, das von der Vietnam Road Administration (jetzt Vietnam Road Administration) finanziert wird, verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von mehr als 440 Milliarden VND, wobei überschüssiges Kapital aus dem Vietnam Road Asset Management Project verwendet wird, das von der Weltbank geliehen wurde.
Das Investitionsprojekt für den Bau der Bac Giang-Lang Son City Expressway und den Ausbau der Nationalstraße 1 (in der Provinz Bac Giang und der alten Provinz Lang Son) wird im Rahmen eines BOT-Vertrags mit der Bac Giang-Lang Son BOT Joint Stock Company als Investor umgesetzt. Das Projekt umfasst eine Fläche von rund 302 Hektar und erfordert eine Gesamtinvestition von fast 12.200 Milliarden VND.
Das Vicem Tower-Projekt wird von der Vietnam Cement Corporation (Vicem) finanziert. Das Projekt wird auf einer Fläche von über 0,8 Hektar errichtet, die Gesamtinvestition beträgt rund 2,743 Milliarden VND. Das Projekt begann im Mai 2011 mit dem Entwurf eines 31-stöckigen Turms mit vier Untergeschossen auf Grundstück 10E6, Cau Giay New Urban Area, Pham Hung Street (Hanoi). Im Juni 2025 veröffentlichte das Bauministerium ein Dokument, in dem Vicem aufgefordert wurde, sich auf die Fertigstellung des Projekts gemäß den Anweisungen des Premierministers zu konzentrieren.
Ziel der Inspektion ist es, die Ursachen für langsame Fortschritte, geringe Investitionseffizienz und anhaltenden Rückstand umfassend zu ermitteln und gleichzeitig etwaige Anzeichen von Verstößen zu klären, um umgehend Maßnahmen zu ergreifen und Verluste für das Staatsbudget zu verhindern.
Wie geplant wird die Regierungsinspektion die Inspektionsergebnisse vor dem 25. September 2025 veröffentlichen.
Die Regierungsinspektion wird fünf Großprojekte des Ministeriums für Bildung und Ausbildung direkt prüfen, darunter: Das Investitionsprojekt zum Bau der Kien Giang-Zweigstelle der Nha Trang-Universität mit einer Gesamtinvestition von 1.223 Milliarden VND; Das Investitionsprojekt zum Bau der Tay Bac-Universität mit einer Gesamtinvestition von 627,5 Milliarden VND; Das Projekt zum Bau konzentrierter technischer Einrichtungen an der Thai Nguyen-Universität mit einer Gesamtinvestition von 600,4 Milliarden VND; Das Projekt zum Bau eines modernen Bibliothekssystems in Hanoi (jetzt der Open University – Da Nang) mit einer Gesamtinvestition von 435,26 Milliarden VND; Das Projekt zur Räumung des Geländes der Hue-Universität mit einer Gesamtinvestition von 120 Milliarden VND.
Quelle: https://tienphong.vn/duong-sat-cat-linh-ha-dong-vao-tam-ngam-thanh-tra-post1764953.tpo
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